一种单线铁路接触网自动越区供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种单线铁路接触网自动越区供电装置，把供电臂接触网划分成若干区间(一般8～10km)，在区间连接处增设电分段和开闭所；若供电臂非末端区间内发生接地故障，则令该区间上游的开闭所的开关分闸并重合，重合失败，令该开关再次分闸，并令该区间另一端的开关分闸，切除故障区间，随后令分区所的联络开关合闸，实现无故障区间的越区供电；故障排除后，则令分区所的联络开关分闸，再令该区间两端的开关合闸，恢复正常供电。若接触网的末端区间发生接地故障，则令该区间上游的开闭所的开关分闸并重合，重合失败，令该开关再次分闸，无故障区间继续正常供电；从而，减少停电范围，提高供电可靠性；同时，投资较少，易于实施。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交流电气化铁路的一种单线铁路接触网自动越区供电装置。
技术介绍
电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所和牵引网组成，牵引网由接触网T、轨道R(和地)组成。由于单线铁路工程建设费用相对较低，可以较方便地在复杂地形上建设，因此我国西部山区单线电气化铁路比例较大，运营里程较长，承担着重要的客运和货运任务。在电气化铁路牵引供电系统中接触网是一个置于大自然中庞大且无备用的供电装置，结构复杂、工作条件恶劣，因此牵引供电系统绝大部分故障发生在接触网上，特别是对于单线电气化铁路的单边供电方式，如何及时、准确地发现、隔离并排除接触网故障，最大限度地保证无故障区间的正常供电显得尤为突出、重要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种单线铁路接触网自动越区供电装置，可以隔离和排除故障区间，保证无故障区间继续供电、运行，减少停电范围，避免故障影响的扩大化，提高接触网供电的可靠性。本技术解决其技术问题，所采用的技术方案为:一种单线铁路接触网自动越区供电装置，线路上对于任一分区所FQ处相邻的两供电臂接触网，甲供电臂接触网Tl由牵引变电所TSl供电，相邻的乙供电臂接触网T2由牵引变电所TS2供电，甲乙两供电臂接触本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单线铁路接触网自动越区供电装置，线路上对于任一分区所FQ相邻的甲乙两供电臂接触网T，甲供电臂接触网T1由牵引变电所TS1供电，相邻的乙供电臂接触网T2由牵引变电所TS2供电，甲乙两供电臂分界处为分区所FQ；供电臂接触网T靠近牵引变电所TS的一端为上游，靠近分区所FQ的一端为下游；其特征在于：将各供电臂接触网的供电范围划分成m个区间Qn，在区间Qn连接处增设接触网电分段FDn和开闭所KBn；开闭所KBn包括：开关Kn及电流互感器LH、电压互感器YH和测控单元CKn；开关Kn和与之串联的电流互感器LH跨接于接触网电分段FDn两端，电分段FDn串接在接触网中，能使列车不断电通过；电压互感器YH并...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李群湛，陈民武，贺建闽，赵元哲，李亚楠，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：实用新型
国别省市：