用于运行内燃机的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于运行内燃机的方法。一种在手持式工作器械中的内燃机具有气缸，在其中构造有燃烧室，其由往复运动的活塞限制。活塞驱动可旋转地支承在曲轴箱中的曲轴。内燃机具有用于燃烧空气进入曲轴箱中的进入口和从燃烧室出来的排出口。内燃机具有至少一个溢流通道，其将曲轴箱内腔在活塞的下止点(UT)的区域中与燃烧室相连接。内燃机具有用于测量曲轴箱压力(PKGH)的曲轴箱压力传感器、用于检测曲轴的旋转位置的器件以及评估曲轴箱压力传感器的测量值的评估装置。对于用于运行内燃机的方法设置成，利用曲轴箱压力传感器来测量曲轴箱压力(PKGH)，从其来确定环境压力(PU)。

【技术实现步骤摘要】
用于运行内燃机的方法
本专利技术涉及一种用于运行根据本专利技术所说明的类型的在手持式工作器械中的内燃机的方法。
技术介绍
在内燃机中、尤其在二冲程发动机中已知在曲轴箱中设置压力传感器，其在运行中提供被用于控制内燃机(例如用于控制所供给的燃料量、用于控制喷射时刻和用于控制点火时刻)的数据。文件DE102008019088Al显示了一种这样的内燃机。在此在曲轴箱中利用压力传感器以确定在哪个时刻打开和关闭配量阀(其将燃料供给到曲轴箱中)。从文件US7,536,983B2中同样已知一种带有压力传感器(其检测曲轴箱压力)的二冲程发动机。在运行中利用曲轴箱压力以确定通过燃烧室的空气质量流并且从中确定所供给的燃料量。内燃机、例如手持式工作器械中的内燃机可被应用在不同的海拔高度。由于高度不同，环境压力改变。在操控内燃机时、尤其在确定所供给的燃料量时必须考虑环境压力的不同的压力水平。在已知的器械中，这通过在内燃机的化油器处的相应的调节螺栓(其可由使用者来调节)实现。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种用于运行手持式工作器械中的内燃机的方法，其使在没有附加的传感器的情况下能够确定环境压力。该目的通过根据本专利技术的方法来实现。设置成使用反正存在的曲轴箱压力传感器用于确定环境压力。由此可取消用于确定环境压力的附加的传感器。从至少一个经由曲轴箱压力传感器所测量的压力值可确定环境压力。有利地在在曲轴箱中大约存在环境压力的时刻测量曲轴箱压力。由此直接测量环境压力作为压力值。由此可取消用于从所测量的值确定环境压力的附加步骤。有利地，在内燃机的起动过程中在曲轴旋转的情况下在第一燃烧之前测量曲轴箱压力。在此尤其设置成，曲轴箱压力传感器在测量期间仅经由曲轴被供应以能量。由此不需要在内燃机起动之前为曲轴箱压力传感器提供能量的单独的蓄能器，例如电池或者蓄电池。尤其地，曲轴箱压力传感器和评估装置仅经由曲轴的运动被供应以能量。由此在起动过程开始之前、即在曲轴开始旋转之前不能够测量压力，因为那时还没有能量供压力测量使用。一旦在燃烧室内发生燃烧，燃烧室中的压力水平改变并且经由溢流通道曲轴箱中的压力水平也改变。因为在起动过程中在第一燃烧之前测量压力值，保证压力水平并不由于已发生的燃烧而改变。一旦曲轴箱压力传感器被供应以足够的能量用于测量，压力测量在此有利地实现。当进入口关闭且曲轴箱经由至少一个溢流通道与燃烧室相连接时，并且当排出口打开时，曲轴箱在第一曲轴转角区域(Kurbelwellenwinkelbereich)中与环境相连接。经由溢流通道、燃烧室和排出口存在曲轴箱与环境的连接。由此在曲轴箱中建立压力，从其可确定环境压力。曲轴箱压力(从其来确定环境压力)尤其在第一曲轴转角区域中被测量。有利地，在曲轴箱中至少在第一曲轴转角区域的一部分中建立环境压力。由于流动路径中的节流部位，然而在曲轴箱中也会产生不同于环境压力的压力值。从所测量的压力值可确定环境压力，例如通过计算。在第二曲轴转角区域中曲轴箱经由到曲轴箱中的进入口向环境敞开。也可设置成，从其来确定环境压力的曲轴箱压力的测量在第二曲轴转角区域中实现。在该曲轴转角区域中在曲轴箱中也建立压力，从其可确定环境压力。有利地，内燃机具有空气过滤器，经由其来抽吸燃烧空气。尤其从至少一个所确定的用于环境压力的值来确定空气过滤器的污染度。也可确定空气过滤器是存在还是例如被操作者忘记。为了确定空气过滤器的污染度有利地设置成，还在内燃机全负荷时确定曲轴箱压力。有利地从尤其在起动过程中所确定的环境压力和在全负荷时的曲轴箱压力来确定空气过滤器的污染度。例如可从环境压力与在全负荷时的曲轴箱压力的比或者从环境压力与在全负荷时的曲轴箱压力的差来确定空气过滤器的污染度。从两个所提及的压力值以其它方式确定空气过滤器的污染度也可以是有利的。也可设置成，经由单独的压力测量来确定空气过滤器的污染度。在起动过程中且也在空转中在进气冲程中的流动速度还相对小。在该运行状态中空气过滤器的污染度不显著作用于曲轴箱压力。在全负荷时空气过滤器的污染示出空气路径的附加的节流，其明显地作用于建立的曲轴箱压力。环境压力与在全负荷时的曲轴箱压力的比因此可推出空气过滤器的污染度。也可设置成利用其它在起动过程中或者在空转时在曲轴箱压力中所测量的压力值用于确定空气过滤器的污染度。在此，曲轴箱中的压力测量在一定的曲轴转角中实现。在评估压力比时考虑在实现曲轴箱中的压力测量时的曲轴转角。在起动过程中或者在空转时的压力测量和在全负荷时的压力测量有利地在相同的曲轴转角时实现。然而也可以是有利的是，压力测量在不同的曲轴转角时实现。有利地，空气过滤器的污染度的确定根据在全负荷时内燃机的实际-空气消耗量与理论-空气消耗量的比较实现。内燃机的空气消耗量在此是单位时间供给给内燃机的燃烧空气质量。实际-空气消耗量例如可如在文件US7,536,983B2中所说明的那样从内燃机的曲轴箱中的压力来确定。理论-空气消耗量例如可经由所存储的特性曲线来确定。如果空气过滤器被强烈污染，则内燃机的实际-空气消耗量明显小于理论-空气消耗量。理论-空气消耗量取决于内燃机被运行的海拔高度。理论-空气消耗量也取决于环境温度。有利地，在确定理论-空气消耗量时考虑海拔高度和/或环境温度。在此有利地至少部分地、尤其完全地补偿海拔高度和环境温度的影响。对于操作者例如可经由可视的显示器来显示污染度。操作者或维修人员也可通过诊断存储器中的相应条目(Eintrag)或在读取工作器械的诊断存储器的情况下来获知污染度。也可设置成经由内燃机的表现给操作者提供对空气过滤器的污染度的反馈，例如经由内燃机的功率减小或者通过关断内燃机。也可设置成在维护工作器械时在诊断仪器中输出空气过滤器的所确定的状态并且要求维修人员监控空气过滤器。有利地，内燃机具有用于产生能量的发电机。曲轴箱压力传感器有利地在发电机信号的每个过零点(Nulldurchgang)测量曲轴箱压力。所测量的压力值有利地尤其在内燃机的评估装置中被暂存。有利地来确定曲轴的大约的旋转位置并且根据所确定的曲轴的旋转位置从暂存的压力值中选择在所期望的曲轴转角区域中测量的测量值。由此如果足够的能量可供压力测量使用，那么第一测量可直接实现。压力测量不必等待直至确定曲轴的旋转位置，而是根据所确定的曲轴的旋转位置追溯地来确定压力值中的哪一个处于所期望的曲轴转角区域中。因为对于压力测量通常曲轴的仅一转或少数几转(Umdrehung)可供使用，直至第一燃烧实现，所以压力测量必须尽可能提早开始。有利地，经由曲轴传感器或者从发电机的信号来确定曲轴的大约的位置。确定曲轴的大约的旋转位置对于从曲轴箱压力确定环境压力足够。然而也可设置成尽可能精确地确定曲轴的旋转位置。当需要了解曲轴的精确的旋转位置来控制内燃机时，这是尤其有利的。附图说明接下来根据附图来阐述本专利技术的实施例。其中：图1显示切割机(Trennschleifer)的侧视图，图2显示图1中的内燃机的透视性的、部分剖的图示，图3显示通过图2中的内燃机的剖面，图4显示在内燃机起动时在曲轴的前六转期间曲轴箱压力的变化过程，图5显示发电机信号关于曲轴转角的变化过程，图6显示在曲轴的第一转中曲轴箱压力的变化过程的放大的图示，图7显示在内燃机的运行中曲轴箱压力的变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运行手持式工作器械中的内燃机(1)的方法，其中，所述内燃机(1)具有气缸(2)，在其中构造有燃烧室(3)，其由往复运动的活塞(5)限制，其中，所述活塞(5)驱动可旋转地支承在曲轴箱(8)中的曲轴(7)，所述内燃机(1)带有用于燃烧空气进入所述曲轴箱(8)中的进入口(9)、带有从所述燃烧室(3)出来的排出口(10)并且带有至少一个溢流通道(11)，其将所述曲轴箱(8)在所述活塞(5)的下止点(UT)的区域中与所述燃烧室(3)相连接，其中，所述内燃机(1)具有用于测量曲轴箱压力(PKGH)的曲轴箱压力传感器(21)、用于检测所述曲轴(7)的旋转位置的器件以及评估所述曲轴箱压力传感器(21)的测量值的评估装置(23)，其特征在于，利用所述曲轴箱压力传感器(21)来测量曲轴箱压力(PKGH)，从其来确定环境压力(PU)。

【技术特征摘要】
2011.12.22 DE 102011122125.91.一种用于运行手持式工作器械中的内燃机(1)的方法，其中，所述内燃机(1)具有气缸(2)，在其中构造有燃烧室(3)，其由往复运动的活塞(5)限制，其中，所述活塞(5)驱动可旋转地支承在曲轴箱(8)中的曲轴(7)，所述内燃机(1)带有用于燃烧空气进入所述曲轴箱(8)中的进入口(9)、带有从所述燃烧室(3)出来的排出口(10)并且带有至少一个溢流通道(11)，其将所述曲轴箱(8)在所述活塞(5)的下止点(UT)的区域中与所述燃烧室(3)相连接，其中，所述内燃机(1)具有用于测量曲轴箱压力(PKGH)的曲轴箱压力传感器(21)、用于检测所述曲轴(7)的旋转位置的器件以及评估所述曲轴箱压力传感器(21)的测量值的评估装置(23)，其特征在于，利用所述曲轴箱压力传感器(21)来测量曲轴箱压力(PKGH)，从其来确定环境压力(PU)，其中，从其来确定环境压力(PU)的曲轴箱压力(PKGH)在所述内燃机(1)的起动过程中在曲轴(7)旋转的情况下在第一燃烧之前被测量，并且其中，所述曲轴箱压力传感器(21)在测量期间仅经由所述曲轴(7)的运动被供应以能量。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述曲轴箱(8)中大约存在环境压力(PU)的时刻测量曲轴箱压力(PKGH)。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，一旦所述曲轴箱压力传感器(21)被供应以足够的能量用于所述测量，实现所述曲轴箱压力(PKGH)的测量。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述曲轴箱压力(PKG...

【专利技术属性】
技术研发人员：C内格勒，A帕，C克拉特，C维德曼，
申请(专利权)人：安德烈亚斯斯蒂尔两合公司，
类型：发明
国别省市：