驾驶行为反馈界面制造技术

本发明专利技术公开了一种驾驶行为反馈界面。本发明专利技术的一个或多个实施例可提供用于监测驾驶员输入和车辆参数、评估驾驶员的巡航速度行为、并向驾驶员提供驾驶员的巡航速度行为的短期和/或长期反馈的系统和方法。巡航速度行为反馈可用于指导以后的可转化为更好的长期驾驶习惯的巡航速度行为，更好的长期驾驶习惯从而使燃料经济性或车辆行程范围得到改善。此外，可基于驾驶员怎样响应于反馈而可以针对驾驶员调适巡航速度行为反馈。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的一个或多个实施例涉及通过用户界面向驾驶员传递关于驾驶员的巡航速度行为的反馈的系统和方法。
技术介绍
车辆包括许多界面，比如仪表、指示器和各种显示器，用于向用户传递关于车辆运转及其周围的信息。随着新技术(包括在传统车辆以及混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)和电池电动车辆(BEV)中找得到的技术)的到来，这些界面已经越来越成熟。例如，很多HEV包含有尝试向驾驶员提供多种混合动力驾驶状态的信息的仪表。一些仪表向驾驶员指示车辆何时只通过发动机驱动、只通过马达驱动或它们两者的结合驱动。类似地，显示器可指示马达何时作为发电机运转，并且何时正在再充电能量存储设备(比如电池)。无论哪种车，对于大多数车辆驾驶员，车辆的燃料经济性或行程范围(range)仍然是重要的标准。在真正的驾驶状况下，驾驶员行为仍然是影响车辆的燃料经济性或行程范围的主要因素。众所周知，也许一些驾驶员不能实现希望的燃料经济性或行程范围，部分原因是驾驶习惯。尽管已经清楚驾驶员行为影响车辆的燃料经济性或行程范围，但是通常还不清楚驾驶员应该怎样通过考虑动力传动系统和其它的环境因素来驾驶以改善燃料经本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制系统，包含：控制器，配置用于接收至少指示车辆加速度、车辆减速度和车速的输入，并且基于所述输入输出至少一个巡航速度分数；以及界面，与所述控制器通信，并且配置用于显示指示所述至少一个巡航速度分数的巡航速度反馈指示器。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：法扎尔·阿拉曼·塞伊德，迪米塔·彼特诺夫·菲利夫，文卡塔帕斯·拉主·纳拉帕，保罗·斯蒂芬·布赖恩，赖安·J·斯卡夫，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：