一种汽车自驾仪制造技术

技术编号:8875747 阅读:171 留言:0更新日期:2013-07-02 01:34
本实用新型专利技术属于自驾仪技术领域,特别涉及一种汽车自驾仪。该汽车自驾仪共有9个部分:舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、计算机控制系统、红外传感器、摄像头、舵机机械手、制动机械腿和离合器机械腿,其中红外传感器和摄像头通过IO接口连接到计算机控制系统中,计算机控制系统通过相应的驱动电路分别与舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、舵机机械手、制动机械腿相连接。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自驾仪
,特别涉及一种汽车自驾仪
技术介绍
随着汽车工业的发展,人类对汽车的性能要求越来越高,需要借助于大量的试验来改进设计,而汽车试验中的许多项目,由于重复性强、危险性大、工作环境恶劣,更适合由机器人来操作,据不完全统计全球完全不能驾驶机动车者,加盲人共4500万;汽车自驾仪在世界市场范围内仍然是空白。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种易操作、可靠性高、易推广的汽车自驾仪。本技术的技术方案是这样实现的:该汽车自驾仪共有9个部分:舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、计算机控制系统、红外传感器、摄像头、舵机机械手、制动机械腿和离合器机械腿,其中红外传感器和摄像头通过IO接口连接到计算机控制系统中,计算机控制系统通过相应的驱动电路分别与舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、舵机机械手、制动机械腿相连接。在汽车自驾仪工作时,计算机控制系统会根据前后左右四个方向的摄像头和车身周围的红外传感器采集的信号进行计算,判断自己当前所位置和周边的路况,并根据以往遇到的相似路况的决策为参考,分别通过相应的驱动电路分别与舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、舵机机械手、制动机械腿进行配合驾驶。本技术的优点:该汽车自驾仪具有易操作、可靠性高、易推广。附图说明图1为本技术的结构框图。具体实施方式本技术的系统结构结合工作过程详加说明。多点温度监测系统的构成见图1,计算机控制系统可以选用PLC。本技术的技术方案是这样实现的:该汽车自驾仪共有9个部分:舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、计算机控制系统(PLC)、红外传感器、摄像头、舵机机械手、制动机械腿和离合器机械腿,其中红外传感器和摄像头通过IO接口连接到计算机控制系统中,计算机控制系统通过相应的驱动电路分别与舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、舵机机械手、制动机械腿相连接。在汽车自驾仪工作时,计算机控制系统会根据前后左右四个方向的摄像头和车身周围的红外传感器采集的信号进行计算,判断自己当前所位置和周边的路况,并根据以往遇到的相似路况决策为参考,分别通过相应的驱动电路分别与舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、舵机机械手、制动机械腿相连接。权利要求1.一种汽车自驾仪,其特征是:包括舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、计算机控制系统、红外传感器、摄像头、舵机机械手、制动机械腿和离合器机械腿,其中红外传感器和摄像头通过IO接口连接到计算机控制系统中,计算机控制系统通过相应的驱动电路分别与舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、舵机机械手、制动机械腿相连接。专利摘要本技术属于自驾仪
,特别涉及一种汽车自驾仪。该汽车自驾仪共有9个部分舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、计算机控制系统、红外传感器、摄像头、舵机机械手、制动机械腿和离合器机械腿,其中红外传感器和摄像头通过IO接口连接到计算机控制系统中,计算机控制系统通过相应的驱动电路分别与舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、舵机机械手、制动机械腿相连接。文档编号G05B19/05GK203025522SQ20122067146公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月9日 优先权日2012年12月9日专利技术者王春艳 申请人:大连创达技术交易市场有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车自驾仪,其特征是:包括舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、计算机控制系统、红外传感器、摄像头、舵机机械手、制动机械腿和离合器机械腿,其中红外传感器和摄像头通过IO接口连接到计算机控制系统中,计算机控制系统通过相应的驱动电路分别与舵机机械腿、换挡机械手、油门机械腿、舵机机械手、制动机械腿相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王春艳
申请(专利权)人:大连创达技术交易市场有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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