一种活动式螺母板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造领域，具体公开了一种活动式螺母板，其包括螺母、活动板和限位装置，限位装置的内部设有空腔，其正面设有一个开口，其背面设有第一通孔，活动板位于限位装置的空腔中，其可在空腔中滑动，螺母固定在活动板上，且位于限位装置的开口中，活动板设有与螺母的螺纹孔相对应的第二通孔。本实用新型专利技术通过活动板和螺母一起在限位装置内滑动，进行装配位置的调整，使得在装配件体积较大、制造精度较低、一致性较差的情形下，用活动式螺母板的调整余量抵消装配件的制造误差，使装配件满足装配要求，提高了生产效率和生产质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种带有限位装置的活动式螺母板。
技术介绍
目前在汽车钣金结构设计领域，针对车身装配件的固定，为了便于操作，经常通过采用焊接螺母板的形式达到固定的目的，这种螺母板是将螺母焊接在一个螺母板上，然后将螺母板通过焊接的形式固定在装配件的背面上。这样一方面可以直接采用一种工具进行固定而不需要同时采用二种工具，即一个支配螺栓和一个支配螺母，另一方面也可以解决在某些位置由于空间的限制导致无法用一般螺母进行固定的现象。但是，当某些装配件由于制造精度低，一致性差，焊接状态的螺母板无法进行调整，导致装配困难。在汽车钣金结构设计过程中，经常需要考虑如何将车身内、外饰等附件固定在车身上，比较常见的一种方案是:将需要固定的零件通过螺栓装配的形式安装在车身上，相应的装配件焊接螺母板，该螺母板一般采用一种简易的冲压平板，在其对应孔位处焊接一个专用的螺母，然后通过定位焊接的形式固定在装配件的背面，该螺母板的型面必须保证与装配件的背面贴合，在车身结构设计中，该固定方式较常采用。现有的螺母板可满足一些体积小、制造精度较高的零部件的装配，而实际情况中也有许多体积较大、制造精度较低、一致本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动式螺母板，其特征在于，所述活动式螺母板包括螺母（1）、活动板（2）和限位装置（3）；所述限位装置（3）的内部设有空腔，其正面设有一个开口，其背面设有第一通孔；所述活动板（2）位于限位装置（3）的空腔中，其可在所述空腔中滑动；所述螺母（1）固定在活动板（2）上，且位于限位装置（3）的开口中，所述活动板（2）设有与螺母（1）的螺纹孔相对应的第二通孔。

【技术特征摘要】
1.一种活动式螺母板，其特征在于，所述活动式螺母板包括螺母(I)、活动板(2)和限位装置(3);所述限位装置(3)的内部设有空腔，其正面设有一个开口，其背面设有第一通孔；所述活动板(2)位于限位装置(3)的空腔中，其可在所述空腔中滑动；所述螺母(I)固定在活动板(2)上，且位于限位装置(3)的开口中，所述活动板(2)设有与螺母(I)的螺纹孔相对应的第二通孔。2.根据权利要求1所述的活动式螺母板，其特征在于，所述限位装置(3)为两端对折的弯板，其通过两端对折形成空腔，其对折的两端均设有凹口，两个所述凹口形成一个开口。3.根据权利要求2所述的活动式螺母板，其特征在于，所述开口的形状为圆形。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚，何国志，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：