【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型侧转门，尤其涉及一种运用于飞机库的无门垛侧转门。
技术介绍
在飞机出现故障或者需要进行维护保养时必须在飞机库中进行，因此飞机库的门洞要尽量做的大一些，方便飞机出入。目前市场上的主要有三种飞机库门:①推拉门，采用这种结构的门由于门洞尺寸较宽，为了节约门垛(门库)的宽度，所以采用多扇。一般用于大型机库，需要有较大的门垛(门库)。②柔性上叠门，这种结构的门不需要地轨，在大门的宽度方向不需要门垛(门库)，但整个大门的重量由大门的上框梁来承担，对大门的上框梁要求较高，并且在门的高度方向需要门楣(门库)；在宽度比较大的机库还必须分成多扇，在各门扇之间必须有活动立柱，在安装及使用过程中会带来一定的不便；③侧转门，这种结构的门是目前市场上在小型机库应用最为广泛的，侧转门是采用一对带弧度的单轨道，通过钢丝绳的牵引带动门扇移动或者电机直接带着门跟门一起移动，从而实现机库门的启闭，侧转门安装方便而且开启速度快、操作简单，但是由于存在圆弧的轨道，在机库门关闭时为了实现门的密封，大门也需要门垛(门库)，机库大门图集规定是不小于1.6米，这样就使得整个机库门的通行宽度减小，给飞机出入机库带来了不便，有时还限制了进出飞机的大小。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种新型侧转门，可以充分利用以往门垛占用的空间，增加机库门的通行宽度，方便飞机出入。本技术的目的是这样实现的:一种新型侧转门，它包括多个门扇、上轨道和下轨道，相邻两个门扇之间通过铰链相互连接，所述上轨道固定在门洞上方，所述下轨道预埋在地面中，其特征在于处于门内两侧的上轨道和下轨道包括与墙壁平行的直...
【技术保护点】
一种新型侧转门，它包括多个门扇（1）、上轨道（2）和下轨道（3），相邻两个门扇（1）之间通过铰链相互连接，所述上轨道（2）固定在门洞上方，所述下轨道（3）预埋在地面中，其特征在于处于门内两侧的上轨道（2）和下轨道（3）包括与墙壁平行的直轨道（7），在所述直轨道（7）靠近门洞处的端部设置有延伸段（8）和圆弧段（9），所述延伸段（8）延伸到洞口立柱（10）附近，所述圆弧段（9）与门洞处的轨道相互连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型侧转门，它包括多个门扇(I)、上轨道(2)和下轨道(3)，相邻两个门扇(I)之间通过铰链相互连接，所述上轨道(2)固定在门洞上方，所述下轨道(3)预埋在地面中，其特征在于处于门内两侧的上轨道(2)和下轨道(3)包括与墙壁平行的直轨道(7)，在所述直轨道(7)靠近门洞处的端部设置有延...
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