一种新型方向盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型方向盘，尤其涉及一种可通过环形缓冲件有效缓解因急刹车或碰撞对人体造成的冲击力的新型方向盘；所述方向盘包括环形外套和设置在该环形外套内的至少一个环形缓冲件。本实用新型专利技术采用环形缓冲件的设计；当人体与方向盘发生碰撞时，环形缓冲件内的缓冲材料层受冲击挤压变形，反向蓄力，以抵消冲击力；当人体离开方向盘后，缓冲材料层在反向蓄力的作用下，形变复原；既保证了方向盘的整体美观性和结构稳定性，而且对人体起到了有效缓冲保护的作用；且其结构简单，造价便宜，提高了使用效率，提高了产品质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种新型方向盘
本技术涉及一种新型方向盘，尤其涉及一种可通过环形缓冲件有效缓解因急刹车或碰撞对人体造成的冲击力的新型方向盘。
技术介绍
在汽车领域，方向盘是重要的操纵机构，在汽车行驶过程中起到非比寻常的作用；目前的汽车方向盘大多安装了安全气囊，用以在人体受到冲击时起到缓冲保护的作用；但是因安全气囊质量原因未能起爆或者汽车撞击速度未达到安全气囊起爆速度的情况时有发生；此时驾驶员很容易在冲击力的作用下向前俯冲，其头部和胸部非常容易撞向前方的方向盘；而现有的方向盘大多是采用在硬橡胶管环内包裹金属或木质支撑的结构制成，其硬度会对驾驶员的人身带来很大的伤害；如何避免此种情况发生是目前急需解决的问题。因此，针对以上不足，本技术急需提供一种新的新型方向盘。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型方向盘，该新型方向盘通过环形缓冲件有效缓解因急刹车或碰撞对人体造成的冲击力的目的。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种新型方向盘，所述方向盘包括环形外套和设置在该环形外套内的至少一个环形缓冲件。所述环形缓冲件包括外皮和设置在该外皮内的缓冲材料层。所述缓冲材料层由多个首尾相接顺序排列的支撑单元组成。所述支撑单元呈菱形设置。所述支撑单元呈方形设置。所述支撑单元呈蜂巢形设置。所述外皮上设有充气气嘴。所述环形外套采用橡胶材料制成。所述外皮采用橡胶管环制成。所述缓冲材料层采用软塑料制成。本技术与现有技术相比具有以下的优点:1、本技术采用环形缓冲件的设计；当人体与方向盘发生碰撞时，环形缓冲件内的缓冲材料层受冲击挤压变形，反向蓄力，以抵消冲击力；当人体离开方向盘后，缓冲材料层在反向蓄力的作用下，形变复原；既保证了方向盘的整体美观性和结构稳定性，而且对人体起到了有效缓冲保护的作用；且其结构简单，造价便宜，提高了使用效率，提高了产品质量。2、本技术采用支撑单元的设计，可对环形缓冲件的外皮起到很好的支撑作用；以保证其在使用时，特别是长时间使用后，可以保持方向盘不走形；且各支撑单元之间的间隙充分，可保存空气，使环形缓冲件内部气压充分保留；不仅保证了方向盘整体的舒适度；而且有效提高了方向盘的缓冲效果。3、本技术采用充气气嘴的设计，使所述环形缓冲件可以起到充气内胎的作用，利用外部的充气源通过充气气嘴向环形缓冲件内部充气；用以调节新型方向盘内部气压；以达到调节方向盘舒适度效果；不仅保证了方向盘整体的舒适度；而且有效提高了方向盘的缓冲效果。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为实施例一的结构示意图(主剖视图)；图2为实施例一的结构示意图(侧剖视图)；图3为实施例一中环形缓冲件的结构示意图(主剖视图)；图4为实施例二的结构示意图(侧剖视图)。具体实施方式实施例一参见图1、图2所示，本实施例的一种新型方向盘，所述方向盘包括环形外套I和设置在该环形外套内的一个环形缓冲件。本实施例中所述环形缓冲件包括外皮2和设置在该外皮内的缓冲材料层3。本实施例中所述环形外套采用橡胶材料制成。本实施例中所述外皮采用软橡胶管环制成。本技术采用环形缓冲件的设计；当人体与方向盘发生碰撞时，环形缓冲件内的缓冲材料层受冲击挤压变形，反向蓄力，以抵消冲击力；当人体离开方向盘后，缓冲材料层在反向蓄力的作用下，形变复原；既保证了方向盘的整体美观性和结构稳定性，而且对人体起到了有效缓冲保护的作用；且其结构简单，造价便宜，提高了使用效率，提高了产品质量。本实施例中所述缓冲材料层由多个首尾相接顺序排列的支撑单元4组成；本实施例中所述支撑单元呈菱形、方形或蜂巢形设置；本实施例中所述支撑单元采用菱形设置。本实施例采用支撑单元的设计，可对环形缓冲件的外皮起到很好的支撑作用；以保证其在使用时，特别是长时间使用后，可以保持方向盘不走形；且各支撑单元之间的间隙充分，可保存空气，使环形缓冲件内部气压充分保留；不仅保证了方向盘整体的舒适度；而且有效提高了方向盘的缓冲效果。参见图3所示，本实施例中所述外皮上设有充气气嘴5。该充气气嘴上设有充气口，该充气口穿过外皮并与设置在环形缓冲件内的缓冲材料层连通，在该充气口内设有气门芯(属现有技术，图中未显示)，用以阻止环形缓冲件内的气体外泄；本实施例中所述的充气气嘴其结构属于现有技术，此处不再过多赘述；本实施例中采用充气气嘴的设计，使所述环形缓冲件可以起到充气内胎的作用，利用外部的充气源通过充气气嘴向环形缓冲件内部充气；用以调节新型方向盘内部气压；以达到调节方向盘舒适度效果；不仅保证了方向盘整体的舒适度；而且有效提高了方向盘的缓冲效果。本实施例中所述缓冲材料层采用软塑料制成。软塑料一般是指热塑性塑料，用注塑法加工.成型后可以再次加工使用的塑料就叫软塑料.一般来说软塑料是熟塑料，比较耐用。主要的软塑料有聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA，俗称有机玻璃)、聚氯乙烯(PVC)、尼龙(Nylon)、聚碳酸酯(PC)、聚氨酯(PU)、聚四氟乙烯(特富龙，PTFE)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(ΡΕΤ,ΡΕΤΕ)等；软塑料一般不容易被折断，延展性好，易于形变；既保证了方向盘的整体美观性和结构稳定性，而且对人体起到了有效缓冲保护的作用。实施例二本实施例中的新型方向盘是在实施例一基础上的改进，实施例一中公开的
技术实现思路
不重复描述，实施例一公开的内容也属于本实施例公开的内容。参见图4所示，本实施例的一种新型方向盘，所述方向盘包括环形外套101和设置在该环形外套内的五个环形缓冲件102。调节环形外套内部环形缓冲件的个数可以调节方向盘的软硬程度，在安全气囊起爆之前很大的加速度情况下，当人体撞到方向盘时不会产生很大的冲击力，在不影响正常转向的前提下起到缓冲作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型方向盘，其特征在于：所述方向盘包括环形外套和设置在该环形外套内的至少一个环形缓冲件。

【技术特征摘要】
1.一种新型方向盘，其特征在于:所述方向盘包括环形外套和设置在该环形外套内的至少一个环形缓冲件。2.根据权利要求1所述的新型方向盘，其特征在于:所述环形缓冲件包括外皮和设置在该外皮内的缓冲材料层。3.根据权利要求2所述的新型方向盘，其特征在于:所述缓冲材料层由多个首尾相接顺序排列的支撑单元组成。4.根据权利要求3所述的新型方向盘，其特征在于:所述支撑单元呈菱形设置。5.根据权利要求3所述的新型方向盘，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤东，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：