一种汽车排气烟度监控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车制造领域，具体公开了一种汽车排气烟度监控系统，包括支架、摄像头和显示器，所述支架固定在汽车排气管附近，所述摄像头与支架连接，且所述摄像头的镜头指向汽车排气管，所述摄像头将视频信号传输给显示器。本实用新型专利技术采用摄像头监控汽车的排气烟度，并将视频信号实时的反馈到显示器上，标定人员通过显示器显示的汽车排气管的冒烟情况调整标定数据，实现了单车优化标定，有效降低了工作人员的工作量，节约了能源。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车排气烟度监控系统。
技术介绍
随着排放法规的升级，对汽车排气烟度控制的要求越来越严。在汽车新产品的开发过程中，大部分要通过电控标定实现对汽车在不同工况和环境下排气烟度控制的优化。目前主要是利用前车行进，后车跟随，前后车的随车人员通过对讲机通讯，后车随车人员将看到汽车行进过程中的冒烟情况实时反映给前车标定人员，前车标定人员及时修改数据，优化控制排气烟度。这种监控汽车排气烟度的方法增加了工作人员的工作量，在监控时需要两辆汽车同时运行，浪费能源。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种汽车排气烟度监控系统，以克服现有技术在监控汽车排气烟度时需要两辆汽车同时运行，造成增加人员工作量，浪费能源的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车排气烟度监控系统，包括支架、摄像头和显示器，所述支架固定在汽车排气管附近，所述摄像头与支架连接，且所述摄像头的镜头指向汽车排气管，所述摄像头将视频信号传输给显示器。优选地，所述显示器位于汽车内，所述显示器与摄像头之间通过线束进行视频信号的传输。或者，所述显示器位于汽车内，所述显示器与摄像头之间通过无线信号进行视频信号的传输。或者，所述显示器位于汽车外，所述显示器与摄像头之间通过无线信号进行视频信号的传播。优选地，所述支架设有定位销，支架通过所述定位销固定在汽车上。优选地，所述支架还设有强力磁铁，所述强力磁铁吸附在汽车与支架的接触面上。优选地，所述支架的一端固定在汽车上，其另一端设有一个或多个导杆，支架通过所述导杆与摄像头连接。优选地，所述导杆为一个；所述支架与导杆连接的端部设有与支架垂直的通孔，所述支架的端面还设有与通孔垂直的螺纹孔，所述螺纹孔与通孔相通，所述螺纹孔中设有拧紧螺栓，所述拧紧螺栓的长度大于螺纹孔的长度；所述导杆的一端穿过通孔，其另一端与摄像头连接。或者，所述导杆为多个；所述支架与导杆连接的端部设有与支架垂直的通孔，所述支架的端面还设有与通孔垂直的螺纹孔，所述螺纹孔与通孔相通，所述螺纹孔中设有拧紧螺栓，所述拧紧螺栓的长度大于螺纹孔的长度，第一个导杆的一端穿过通孔，其另一端设有与导杆垂直的通孔，其端面还设有与通孔垂直的螺纹孔，所述螺纹孔中设有拧紧螺栓，所述拧紧螺栓的长度大于螺纹孔的长度；其余的导杆与第一个导杆的结构相同，且依次与前一个导杆的通孔连接并通过拧紧螺栓固定，各导杆的截面直径也依次减小；最末端的导杆的立而部与摄像头连接。优选地，所述导杆与摄像头的连接处为平面结构，所述摄像头通过拧紧螺栓与导杆连接。(三)有益效果本技术采用摄像头监控汽车的排气烟度，并将视频信号实时的反馈到显示器上，标定人员通过显示器显示的汽车排气管的冒烟情况调整标定数据，实现了单车优化标定，有效降低了工作人员的工作量，节约了能源。附图说明图1为本技术实施例的汽车排气烟度监控系统的结构图；图2为本技术实施例的汽车排气烟度监控系统的立体图。 图中，1:支架；2:摄像头；3:显不器；4:导杆；5:抒紧螺检；6:线束；7:定位销；8:强力磁铁；9:汽车排气管。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。实施例1如图1和2所示，本实施例的汽车排气烟度监控系统包括支架1、摄像头2、显示器3和两个导杆；支架I的一端固定在汽车排气管9附近，其另一端与摄像头2通过导杆连接，摄像头2指向汽车排气管9，其将视频信号传输给显示器3。支架I固定在汽车排气管9附近，支架I设有定位销7和强力磁铁8，定位销7安装在汽车上预留的定位销孔中，强力磁铁8吸附在汽车与支架I的接触面上，定位销7和强力磁铁8共同起安装定位作用；支架I具体的固定位置可以是汽车排气管9附近的车身或车架上，选取固定位置后，在汽车的对应位置打上述定位销孔即可。支架I与导杆连接的端部为L形，其L形端部的底部设有与底部垂直的通孔，L形端部的端面还设有与通孔垂直的螺纹孔，螺纹孔与通孔相通，螺纹孔中设有拧紧螺栓5，拧紧螺栓5的长度略大于螺纹孔的长度；第一个导杆4的一端穿过通孔，根据实际位置的情况，导杆4可以调整伸出长度，可以调整绕导杆4自身圆柱轴线的旋转方向，调整完毕后，拧紧螺纹孔中的拧紧螺栓5即可实现固定，导杆4的另一端设有与导杆4垂直的通孔，其端面还设有与通孔垂直的螺纹孔，螺纹孔中设有拧紧螺栓，拧紧螺栓的长度略大于螺纹孔的长度；第二个导杆与第一个导杆4的结构相同，其截面直径小于第一个导杆4的截面直径，第二个导杆的一端穿过第一个导杆4的通孔，其同样根据实际位置的情况，可以调整伸出长度，可以调整绕导杆自身圆柱轴线的旋转方向，调整完毕后，拧紧螺纹孔中的拧紧螺栓即可实现固定；第二个导杆的另一端与摄像头2连接，导杆与摄像头2的连接处为平面结构且设有通孔，摄像头2通过拧紧螺栓穿过所述通孔与导杆连接，且通孔的尺寸应略大于拧紧螺栓的尺寸，在调整完摄像头2的位置后，拧紧通孔中的拧紧螺栓。摄像头2通过线束6与显示器3进行视频信号的传输，显示器3位于汽车的驾驶室内。本实施例通过调整两个导杆和摄像头2的位置，使摄像头2处于最有利于拍摄汽车排气管9冒烟的位置，并将视频信号实时的反馈到显示器3上，标定人员通过显示器3显示的汽车排气管9的冒烟情况调整标定数据，实现了单车优化标定，有效降低了工作人员的工作量，节约了能源。实施例2如图1和2所示，本实施例的汽车排气烟度监控系统包括支架1、摄像头2、显示器3和导杆；支架I的一端固定在汽车排气管9附近，其另一端与摄像头2通过导杆连接，摄像头2指向汽车排气管9，其将视频信号传输给显示器3。支架I固定在汽车排气管9附近，支架I设有定位销7和强力磁铁8，定位销7安装在汽车上预留的定位销孔中，强力磁铁8吸附在汽车与支架I的接触面上，定位销7和强力磁铁8共同起安装定位作用；支架I具体的固定位置可以是汽车排气管9附近的车身或车架上，选取固定位置后，在汽车的对应位置打上述定位销孔即可。支架I与导杆连接的端部为水平方向，其设有与支架I垂直的通孔，支架I的端面还设有与通孔垂直的螺纹孔，螺纹孔与通孔相通，螺纹孔中设有拧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气烟度监控系统，其特征在于，包括支架（1）、摄像头（2）和显示器（3），所述支架（1）固定在汽车排气管（9）附近，所述摄像头（2）与支架（1）连接，且所述摄像头（2）的镜头指向汽车排气管（9），所述摄像头（2）将视频信号传输给显示器（3）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气烟度监控系统，其特征在于，包括支架(I)、摄像头(2)和显示器(3)，所述支架(I)固定在汽车排气管(9)附近，所述摄像头(2)与支架(I)连接，且所述摄像头(2 )的镜头指向汽车排气管(9 )，所述摄像头(2 )将视频信号传输给显示器(3 )。2.根据权利要求1所述的汽车排气烟度监控系统，其特征在于，所述显示器(3)位于汽车内，所述显示器(3)与摄像头(2)之间通过线束(6)进行视频信号的传输。3.根据权利要求1所述的汽车排气烟度监控系统，其特征在于，所述显示器(3)位于汽车内，所述显示器(3)与摄像头(2)之间通过无线信号进行视频信号的传输。4.根据权利要求1所述的汽车排气烟度监控系统，其特征在于，所述显示器(3)位于汽车外，所述显示器(3)与摄像头(2)之间通过无线信号进行视频信号的传播。5.根据权利要求1所述的汽车排气烟度监控系统，其特征在于，所述支架(I)设有定位销(7 )，支架(I)通过所述定位销(7 )固定在汽车上。6.根据权利要求5所述的汽车排气烟度监控系统，其特征在于，所述支架(I)还设有强力磁铁(8)，所述强力磁铁(8)吸附在汽车与支架(I)的接触面上。7.根据权利要求1-6中任何一项所述的汽车排气烟度监控系统，其特征在于，所述支架(I)的一端固定在汽车上，其另...

【专利技术属性】
技术研发人员：狄志慧，罗庆东，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：