【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路机车防撞车安全系统,是一种与目前机车控制管理运行系统毫不相干的独立运行系统,安装于运行机车上,实现运行机车无法撞车的安全系统。
技术介绍
目前铁路机车行车的安全保证体系,是基于铁路信号系统正常的前提下设计的,一旦由于发生雷击、人为因素等意外原因造成信号错误时,就无法判定,也无法规避可能发生的撞车事故。2011年7月温州至上海的D301次动车与D3115次动车追尾事故,就是由于铁路信号及机车安全运行监控系统失控而酿成的,事故造成国家和人民生命财产的重大损失。本专利技术利用全球卫星定位系统GPS提供的准确的信息,采用GPS卫星定位技术和无线传输技术,以计算机进行控制管理,制成一个与现行机车运行控制系统毫不相干的独立的安全控制系统,安装于每台运行机车上,实现实时监控机车的运行状况,确保相邻机车间的相对安全距离,与原机车安全控制系统形成“双保险”的两套独立系统,确保机车行车安全,杜绝机车撞车的恶性事故发生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单,安全可靠的铁路机车防撞车安全系统,安装于每台机车上,对机车安全运行进行监控,杜绝机车撞车事故发生。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种铁路机车防撞车安全系统,它完全不借助铁路运行系统的自动信号和轨道电路,而采用GPS卫星定位数据,它包括:一个显示屏4,与计算机控制中心2连接,实时显示本机车与相邻机车的距离、速度等运行信息;一个与计算机控制中心2连接并受其控制的告警装置5 ;—个与计算机控制中心2连接并受其控制的紧急停车装置6 个与计算机控制中心2连接并受其控制的人机对话窗口 7,其 ...
【技术保护点】
一种铁路机车防撞车安全系统,包括一个显示屏(4),与计算机控制中心(2)连接;还包括与计算机控制中心(2)连接并受其控制的一个告警装置(5),一个紧急停车装置(6),一个人机对话窗口(7);其特征还在于它还包括:一个GPS接收机(1),用于接收GPS卫星定位系统采集到的地面相邻机车及车站地理位置信息数据;一个与GPS接收机(1)连接的计算机控制中心(2),作为本安全系统的控制管理平台;一个与计算机控制中心(2)连接,并用无线通信与前后机车通信的无线通信数据链(3)。
【技术特征摘要】
1.一种铁路机车防撞车安全系统,包括一个显示屏(4),与计算机控制中心(2)连接;还包括与计算机控制中心(2)连接并受其控制的一个告警装置(5),一个紧急停车装置(6),一个人机对话窗口(7);其特征还在于它还包括: 一个GPS接收机(I),用于接收GPS卫星定位系统采集到的地面相邻机车及车站地理位置信息数据; 一个与GPS接收机(I)连接的计算机控制中心(2),作为本安全系统的控制管理平台; 一个与计算机控制中心(2)连接,并用无线通信与前后机车通信的无线...
【专利技术属性】
技术研发人员:李能,刘松岳,
申请(专利权)人:孝感市捷能特种光源照明器具有限公司,
类型:发明
国别省市:
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