【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电连接装置的设计，具体涉及一种机车用控制连接装置。
技术介绍
在各种电气设备中，电连接器的用量越来越大，机车上使用电连接器的数量也在逐渐增加，一般来讲一量机车上电连接器的使用量可达数百件至几千件，牵扯到好几万个线路，电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递，是构成一个完整系统所必须的基础元件，但是，专门用于机车的电连接器大多结构复杂，重量大、电流小，生产成本高，防护等级低，可靠性及安全性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是机车上的电连接器存在的结构复杂，重量大、电流小，生产成本高，防护等级低，可靠性及安全性差等缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种机车用控制连接装置，包括插头(I)和插座(2)，其中，所述插头(I)包括尾部附件a (3)、插头壳体(4)、卡簧a (5)、卡簧b (6)、垫片(7)、波纹弹簧(8)、插孔组件(9)、孔绝缘体(10)、连接螺帽组件(11)，其中，插孔组件(9)置于孔绝缘体(10)的内腔，孔绝缘体(10)置于插头壳体(4)内、并通过卡簧b (6)与插头壳体(4)固定连接，插头壳体(4)通过螺纹与尾部附件a (3)连接，连接螺帽组件(11)套接插头壳体(4)外表面、并通过波纹弹簧(8)和卡簧a (5)与插头壳体(4)活动连接；所述插座(2)包括插针组件(12)、针绝缘体(13)、螺纹压紧环(14)、方盘胶垫(15)、方盘壳体组件(16)、尾部附件b (17)，其中，插针组件(12)置于针绝缘体(13)的内腔，针绝缘体(13)置于方盘壳体组件(16)内、并通过螺纹压紧环(14)与方...
【技术保护点】
一种机车用控制连接装置，包括插头（1）和插座（2），其特征在于：所述插头（1）包括尾部附件a（3）、插头壳体（4）、卡簧a（5）、卡簧b（6）、波纹弹簧（8）、插孔组件（9）、孔绝缘体（10）、连接螺帽组件（11），其中，插孔组件（9）置于孔绝缘体（10）的内腔，孔绝缘体（10）置于插头壳体（4）内、并通过卡簧b（6）与插头壳体（4）固定连接，插头壳体（4）通过螺纹与尾部附件a（3）连接，连接螺帽组件（11）套接插头壳体（4）外表面、并通过波纹弹簧（8）和卡簧a（5）与插头壳体（4）活动连接；所述插座（2）包括插针组件（12）、针绝缘体（13）、螺纹压紧环（14）、方盘壳体组件（16）、尾部附件b（17），其中，插针组件（12）置于针绝缘体（13）的内腔，针绝缘体（13）置于方盘壳体组件（16）内、并通过螺纹压紧环（14）与方盘壳体组件（16）固定连接，方盘壳体组件（16）与尾部附件b（17）通过螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种机车用控制连接装置，包括插头(I)和插座(2)，其特征在于:所述插头(I)包括尾部附件a (3)、插头壳体(4)、卡簧a (5)、卡簧b (6)、波纹弹簧(8)、插孔组件(9)、孔绝缘体(10)、连接螺帽组件(11)，其中，插孔组件(9)置于孔绝缘体(10)的内腔，孔绝缘体(10)置于插头壳体(4)内、并通过卡簧b (6)与插头壳体(4)固定连接，插头壳体(4)通过螺纹与尾部附件a (3 )连接，连接螺帽组件(11)套接插头壳体(4 )外表面、并通过波纹弹簧(8 )和卡簧a (5)与插头壳体(4)活动连接； 所述插座(2)包括插针组件(12)、针绝缘体(13)、螺纹压紧环...
【专利技术属性】
技术研发人员：申彤，赵颖，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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