新型电动球阀防雨水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型电动球阀防雨水装置，包括安装手柄和防雨水端盖，所述安装手柄上设有四个安装孔，该防雨水端盖呈圆台状，所述防雨水端盖的上表面上设有与安装孔相配套的四个中间孔，同时该防雨水端盖的下表面对外敞开，使用时，利用螺栓将防雨水端盖上的四个中间孔与安装手柄上的安装孔活动连接，该螺栓还穿过电动球阀的驱动空心轴上压盖的连接孔，同时所述防雨水端盖下底面的直径大于驱动空心轴下压盖的直径，以使得防雨水端盖能完全罩住驱动空心轴压盖，这样本实用新型专利技术就能起到为电动球阀的驱动空心轴阻挡雨水的作用了。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及石油化工行业所用电动球阀的维护领域，具体来说是一种电动球阀防雨水装置。
技术介绍
电动球阀在石油化工行业应用非常广泛，但其使用寿命往往较短，造成这种后果的主要原因是由于驱动空心轴压盖容易松动、密封圈容易损坏导致的防雨水效果差。电动球阀进雨水的两种情况及其后果介绍如下:一、经过驱动空心轴的轴孔最终到达行星齿轮减速器内的积淀的雨水，它会造成以下不良后果:1、与润滑油混合，造成润滑油发生乳化，减速器上的三个轴承润滑效果差，手动力矩过大时易造成轴承损坏；2、轴承损坏后继而造成轴承保持架或者破碎的滚珠使齿轮发生磨料磨损；3、同时由于润滑质量下降，齿轮也会发生点蚀等损坏情况；4、冬季减速器腔内积淀的雨水结冰，啮合齿轮被卡住，这时电动和手动都不能操作球阀，阀门打不开或者关不上；二、经过驱动空心轴外的缝隙，最终积聚在驱动空心轴腔内的雨水，它造成的不良后果有:1、由于驱动空心轴腔同电机腔是相互连通的，雨水积聚过多就会进入电机腔内，导致电机绝缘降低，从而造成电机烧毁等故障；2、同时驱动空心轴腔同电气控制系统腔相互连通，雨水进入电气控制系统腔内会导致电路短路，电源跳闸等故障；3、冬季积淀的雨水容易结冰，驱动空心轴转不动，电机过电流，电机绕组发热，也会导致电机损坏；4、雨水和已经乳化了的润滑油都会对机械传动部件如轴承、蜗轮蜗杆、齿轮等造成腐蚀和磨损。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述技术不足，提供一种新型电动球阀防雨水装置。本技术解决技术问题所采用的技术方案是:新型电动球阀防雨水装置，包括安装手柄和防雨水端盖，所述安装手柄上设有四个安装孔，该防雨水端盖呈圆台状，所述防雨水端盖的上表面上设有与安装孔相配套的四个中间孔，同时该防雨水端盖的下表面对外敞开，所述防雨水端盖通过上表面的中间孔利用螺栓与安装手柄上的安装孔活动连接。本技术所能带来的有益效果是:避免了电动球阀驱动空心轴压盖间隙进雨水的现象，有效解决了电动球阀故障率较高的问题，从而延长了电动球阀的使用寿命，降低了电动球阀的使用、维护以及维修的成本。附图说明图1、本技术中安装手柄的结构示意图。图2、本技术中防雨水端盖的结构示意图。图3、本技术安装手柄与防雨水端盖活动连接时结构示意图。图4、驱动空心轴压盖结构示意图。图5、本技术应用在驱动空心轴压盖上时的结构示意图。图中:1、安装手柄，2防雨水端盖，3、安装孔，4、连接孔，5、螺栓，6、中间孔，7、驱动空心轴上压盖，8、驱动空心轴下压盖。具体实施方式以下结合附图，对本技术做以下详细说明:如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术公开了一种新型电动球阀防雨水装置，包括安装手柄I和防雨水端盖2，所述安装手柄I上设有四个安装孔3，该防雨水端盖2呈圆台状，所述防雨水端盖2的上表面上设有与安装孔3相配套的四个中间孔6，同时该防雨水端盖2的下表面对外敞开。使用时，利用螺栓5将防雨水端盖2上的四个中间孔6与安装手柄I上的安装孔3活动连接，该螺栓5还穿过电动球阀的驱动空心轴上压盖7上的连接孔4，同时所述防雨水端盖2下表面的直径大于驱动空心轴下压盖8的直径，以使得防雨水端盖2能完全罩住驱动空心轴压盖，这样本技术就能起到为电动球阀的驱动空心轴阻挡雨水的作用了。综上所述，本技术避免了电动球阀驱动空心轴压盖间隙进雨水的现象，有效解决了电动球阀故障率较高的问题，从而延长了电动球阀的使用寿命，降低了电动球阀的使用、维护以及维修的成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型电动球阀防雨水装置，其特征在于：包括安装手柄和防雨水端盖，所述安装手柄上设有四个安装孔，该防雨水端盖呈圆台状，所述防雨水端盖的上表面上设有与安装孔相配套的四个中间孔，同时该防雨水端盖的下表面对外敞开，所述防雨水端盖通过上表面的中间孔利用螺栓与安装手柄上的安装孔活动连接。

【技术特征摘要】
1.新型电动球阀防雨水装置，其特征在于:包括安装手柄和防雨水端盖，所述安装手柄上设有四个安装孔，该防雨水端盖呈圆台状，所述防雨水端盖的上表...

【专利技术属性】
技术研发人员：安宁，高鹏，毕雪峰，
申请(专利权)人：安宁，
类型：实用新型
国别省市：