【技术实现步骤摘要】
排气催化器
本技术涉及汽车发动机
，具体地指是一种应用在汽车排气管道在汽车底盘空间布置的排气催化器。
技术介绍
在原先的汽车开发中，汽车的排气催化器布置时与发动机歧管的距离要求较少，因此，排气催化器在地板下的布置具有一定的随意性，而随着新的排放标准的发布，为了更好的起燃，催化器需要尽量靠近发动机歧管，同时为了减少开发成本缩短开发周期，需要满足不同车型间的催化器与发动机歧管布置相等距离要求，以达到不同车型间的排放公告通用化要求。由于排气催化器与发动机歧管距离的限制及汽车地板空间小的外在因素限制，在汽车的开发过程中，大大增加了排气催化器布置的难度。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种结构简单并方便排气催化器布置解决方案。本技术的技术方案为:一种排气催化器，它包括催化器壳体，其特征在于:催化器壳体的一端通过第一壳体端锥与排气管道接通，所述第一壳体端锥与催化器壳体连接的第一端部与催化器壳体同中心轴，第一壳体端锥与排气管道连接的第二端部的中心轴偏离催化器壳体的中心轴。在上述方案中:进入第二端部的气流方向与排气管道的气流方向同轴；或者进入第二端部的气流方向与排气管道的气流方向具有夹角。所述的催化器壳体的另一端通过第一壳体端锥与排气管道接通；或者所述的催化器壳体的另一端通过第二壳体端锥与排气管道接通，第二壳体端锥与催化器壳体同中心轴。本技术中第二壳体端锥为传统的壳体端锥。根据实际需要，催化器壳体通过第一壳体端锥与排气管道接通，可以把第一壳体端锥与排气管道连接的第二端部的中心轴与催化器壳体的中心轴设计一定的角度，该角度可以由实际中排气管...
【技术保护点】
一种排气催化器，它包括催化器壳体（1），其特征在于：所述催化器壳体（1）的一端通过第一壳体端锥（2）与排气管道（4）接通，所述第一壳体端锥（2）与催化器壳体（1）连接的第一端部（2.1）与催化器壳体（1）同中心轴，第一壳体端锥（2）与排气管道（4）连接的第二端部（2.2）的中心轴偏离催化器壳体（1）的中心轴。
【技术特征摘要】
1.一种排气催化器,它包括催化器壳体(I),其特征在于:所述催化器壳体(I)的一端通过第一壳体端锥(2 )与排气管道(4)接通，所述第一壳体端锥(2 )与催化器壳体(I)连接的第一端部(2.1)与催化器壳体(I)同中心轴，第一壳体端锥(2)与排气管道(4)连接的第二端部(2.2)的中心轴偏离催化器壳体(I)的中心轴。2.根据权利要求1所述的排气催化器，其特征在于:进入第二端部(2.2)的气流方向与排气管道(4)的气...
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