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拉杆箱包制造技术

技术编号:8839109 阅读:201 留言:0更新日期:2013-06-22 23:50
本实用新型专利技术提供了一种拉杆箱包,其包括:箱体,具有底部和背部;底轮,设置于箱体的底部;拉杆,设置于箱体的背部;多个背轮,成排设置在箱体的背部。其中,拉杆包括:固定杆,为中空圆管,固定于箱体的背部,且在端部处形成叉部;背轮连接杆,为中空圆管且套设于固定杆外且能够旋转固定于固定杆上,所述多个背轮固定设置于背轮连接杆上;端枢转杆,套设于固定杆内且当其端部拉到固定杆的叉部处时能够相对于固定杆的叉部枢转。所述拉杆箱包能用于上下楼梯,且通过使得背轮连接杆能够旋转固定于固定杆上,当其不使用时可被枢转而减少存储空间。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种箱包,尤其涉及一种拉杆箱包
技术介绍
目前拉杆箱包通常仅在箱体底部设置底轮,这种设置难以解决爬楼梯的问题。于2008年4月9日授权公告的中国技术专利CN201044649Y公开了一种履带式能上下楼拉杆可折叠箱包,其能实现拉着箱包上下楼梯的问题。但是由于采用履带,其设计复杂。此外,由于履带的设置其使得这种箱包在存储(例如家庭、交通工具运载)时会占用额外的体积。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题,本技术的目的在于提供一种拉杆箱包,其能用于上下楼梯且能有效地减少拉杆箱包的存储空间。为了实现本技术的目的,本技术提供了一种拉杆箱包,其包括:箱体,具有底部和背部;底轮,设置于箱体的底部;拉杆,设置于箱体的背部;多个背轮,成排设置在箱体的背部。其中,拉杆包括:固定杆,为中空圆管,固定于箱体的背部,且在端部处形成叉部;背轮连接杆,为中空圆管且套设于固定杆外且能够旋转固定于固定杆上,所述多个背轮固定设置于背轮连接杆上;端枢转杆,套设于固定杆内且当其端部拉到固定杆的叉部处时能够相对于固定杆的叉部枢转。本技术的有益效果如下。通过使得背轮连接杆能够旋转固定于固定杆上,当其不使用时可被枢转而减少存储空间。附图说明图1是根据本技术的拉杆箱包的平地使用状态时的立体图,其中为了清楚起见将遮盖布打开且将背轮连接杆枢转而使背轮竖立;图2是根据本技术的拉杆箱包的爬梯使用状态时的立体图;图3是根据本技术的拉杆的背轮连接杆的部分剖开的立体图;图4是根据本技术的拉杆的固定杆的一部分的立体图;图5是根据本技术的拉杆的固定杆的部分剖开的立体图;图6是本技术的拉杆的端枢转杆的一部分的立体图。其中,附图标记说明如下:1箱体334凹部11底部335定位凹坑13背部35端枢转杆2底轮351端部3拉杆353外表面31固定杆355末端311端部357凸棱312叉部358突部313外表面4背轮314凸部41端面315突起5遮盖布316内表面51摁扣配合体317凹槽6链条318定位凹穴7手抓杆33背轮连接杆8摁扣配合体333内表面具体实施方式下面参照附图来详细说明根据本技术的拉杆箱包。如图1和图2所示,根据本技术的拉杆箱包包括:箱体1,具有底部11和背部13 ;底轮2,设置于箱体I的底部11 ;拉杆3,设置于箱体I的背部13 ;多个背轮4,成排设置在箱体I的背部13。其中,拉杆3包括:固定杆31,为中空圆管,固定于箱体I的背部13,且在端部311处形成叉部312 ;背轮连接杆33,为中空圆管且套设于固定杆31外且能够旋转固定于固定杆31上,且所述多个背轮4固定设置于背轮连接杆33上;端枢转杆35,套设于固定杆31内且当其端部351拉到固定杆31的叉部312处时能够相对于固定杆31的叉部312枢转。如图3和图4所示,在根据本技术的拉杆箱包的一个实施例中,背轮连接杆33的内表面333沿周向设置有凹部334,凹部334内设置有定位凹坑335 ;固定杆31的外表面313沿周向设置有与背轮连接杆33的凹部334配合的凸部314,凸部314上设置有与定位凹坑335接合的突起315。如图5和图6所示,在根据本技术的拉杆箱包的一个实施例中,固定杆31的内表面316沿轴向设置有延伸至叉部312的凹槽317,凹槽317内设置有定位凹穴318 ;端枢转杆35的外表面353沿轴向设置有与凹槽317配合的凸棱357,凸棱357上设置有与定位凹穴318接合的突部358 ;其中,当端枢转杆35的端部351拉到固定杆31的叉部312处时,叉部312处的定位凹穴318和相应的突部358接合并能够枢转。如图1和图2所示,在根据本技术的拉杆箱包中,优选地,底轮2与对应的成排设置的多个背轮4成一直线,从而更便于拉着所述拉杆箱包上下楼梯。如图1和图2所示,在根据本技术的拉杆箱包中,优选地,所述拉杆箱包还可包括:遮盖布5,设置于箱体I的背部13,当成排设置的多个背轮4通过背轮连接杆33相对固定杆31的枢转而使所述多个背轮4的端面41面向箱体I的背部13时将成排设置的多个背轮4遮盖。在一个实施例中,遮盖布5设置有摁扣配合体51,箱体I的背部13设置有与遮盖布5上的摁扣配合体51相扣合的摁扣配合体8。摁扣配合体51和相应的摁扣配合体8形成摁扣。采用遮盖布5, 可遮盖住背轮4,以便在雨雪天气下将脏的背轮4遮盖。如图1和图2所示,在根据本技术的拉杆箱包中,优选地,所述拉杆箱包还可包括:链条6,连接于固定杆31的外表面313和端枢转杆35的外表面353。链条6的长度应该使得在如图2所示使用时,成拉直状态,从而进一步防止叉部312处的定位凹穴318和相应的突部358脱离接合时造成危险。如图1和图2所示,在根据本技术的拉杆箱包中,优选地,拉杆3为一对,底轮2为一对;所述拉杆箱包还包括:手抓杆7,连接于所述一对拉杆3的端枢转杆35的末端355。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉杆箱包,包括:箱体(1),具有底部(11)和背部(13);底轮(2),设置于箱体(1)的底部(11);拉杆(3),设置于箱体(1)的背部(13);多个背轮(4),成排设置在箱体(1)的背部(13);其特征在于,拉杆(3)包括:固定杆(31),为中空圆管,固定于箱体(1)的背部(13),且在端部(311)处形成叉部(312);背轮连接杆(33),为中空圆管且套设于固定杆(31)外且能够旋转固定于固定杆(31)上,所述多个背轮(4)固定设置于背轮连接杆(33)上;端枢转杆(35),套设于固定杆(31)内且当其端部(351)拉到固定杆(31)的叉部(312)处时能够相对于固定杆(31)的叉部(312)枢转。

【技术特征摘要】
1.一种拉杆箱包,包括: 箱体(1),具有底部(11)和背部(13); 底轮(2),设置于箱体(I)的底部(11); 拉杆(3),设置于箱体(I)的背部(13); 多个背轮(4),成排设置在箱体(I)的背部(13); 其特征在于, 拉杆(3)包括: 固定杆(31),为中空圆管,固定于箱体(I)的背部(13),且在端部(311)处形成叉部(312); 背轮连接杆(33),为中空圆管且套设于固定杆(31)外且能够旋转固定于固定杆(31)上,所述多个背轮(4)固定设置于背轮连接杆(33)上; 端枢转杆(35),套设于固定杆(31)内且当其端部(351)拉到固定杆(31)的叉部(312)处时能够相对于固定杆(31)的叉部(312)枢转。2.根据权利要求1所述的拉杆箱包,其特征在于, 背轮连接杆(33)的内表面(333)沿周向设置有凹部(334),凹部(334)内设置有定位凹坑(335); 固定杆(31)的外表面(313 )沿周向设置有与背轮连接杆(33 )的凹部(334)配合的凸部(314),凸部(314)上设置有与定位凹坑(335)接合的突起(315)。3.根据权利要求1所述的拉杆箱包,其特征在于, 固定杆(31)的内表面(316)沿轴向设置有延伸至叉部(312)的凹槽(317),凹槽(317)内设置有定位凹穴(318); 端枢转杆(35)的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩卓然
申请(专利权)人:韩卓然
类型:实用新型
国别省市:

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