电池组制造技术

一种电池组包括：第一端子和第二端子；电连接在所述第一端子和所述第二端子之间的电池单元，所述电池单元被配置为接收充电电力，并且被配置为输出放电电力；以及电联接在所述第一端子和所述电池单元之间的电力变换器，所述电力变换器被配置为将所述充电电力变换为具有与所述电池单元相对应的充电电压，其中所述第一端子和所述第二端子被配置为电联接至发电模块和起动电动机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的一个或多个实施例涉及电池组。
技术介绍
与一次电池不同，二次电池(例如可再充电电池)可以被充电和放电。根据所应用的外部设备的类型，二次电池可以为单个电池，或者可以使用被联接以形成单个电池模块的多个二次电池。铅蓄电池可以是用于起动发动机(例如，车辆的发动机)的电源。近来，已越来越多地使用用于提高燃料效率的怠速启停(idle stop & go) (ISG)系统。不管输出特性怎样，也不管用于支持对无负载操作进行限制的ISG系统的电源频繁起动，电源的放电特性都应当随时间被维持，并且应当确保电源的长寿命。然而，由于由典型铅蓄电池供电的发动机在ISG系统下被重复停止和起动，因此铅蓄电池的充电和放电特性可能劣化，并且铅蓄电池可能不会长时间可用。
技术实现思路
本专利技术的一个或多个实施例包括一种电池组，该电池组的充电和放电特性不会引起该电池组的过度劣化，并且确保了该电池组的相对长的寿命。本专利技术的一个或多个实施例包括一种适合用作怠速启停(ISG)系统的电源供应器的电池组。根据本专利技术的一个或多个实施例，一种电池组包括:第一端子和第二端子；电连接在所述第一端子和所述第二端子之间的电池单元，所述电池单元被配置为接收充电电力，并且被配置为输出放电电力；以及电联接在所述第一端子和所述电池单元之间的电力变换器，所述电力变换器被配置为控制至所述电池单元的所述充电电力，以防止所述电池单元的过充电，其中所述第一端子和所述第二端子被配置为电联接至发电模块和起动电动机。所述电力变换器可以为直流-直流(DC-DC)变换器，所述直流-直流变换器被配置为将所述充电电力变换为具有与所述电池单元相对应的充电电压。所述电力变换器可以包括开关元件，所述开关元件被配置为对应于所述电池单元的状态通过脉宽调制进行控制。所述电力变换器可以包括至少一个二极管。所述起动电动机可以被配置为接收所述放电电力，并且提供用于起动一发动机的起动电力。所述发电模块可以被配置为在所述发动机的操作期间将机械能变换成电能，并且可以被配置为向所述第一端子和所述第二端子供应所述充电电力。所述电池组可以进一步包括在所述第一端子和所述电池单元之间并联电联接至所述电力变换器的第一限流器，并且所述第一限流器可以被配置为限制所述充电电力。所述第一限流器可以位于将所述电力变换器旁路的放电路径上。所述第一限流器可以包括多个二极管，以降低电压降。所述电池组可以进一步包括电联接至所述电力变换器的第二限流器，并且所述第二限流器可以被配置为限制所述充电电力。所述第二限流器可以包括电阻器件。所述电池单元可以包括串联电联接的第一电池模块、第二电池模块和第三电池模块。所述电池组可以进一步包括汇流条，所述汇流条包括:第一汇流条，用于将所述第一电池模块的第一电极彼此电联接；第二汇流条，用于将所述第一电池模块的第二电极和所述第二电池模块的第一电极彼此电联接；第三汇流条，用于将所述第二电池模块的第二电极和所述第三电池模块的第一电极彼此电联接；以及第四汇流条，用于将所述第三电池模块的第二电极彼此电联接。所述电池组可以进一步包括延伸到所述电池组的盖的外部的连接端子。所述连接端子可以包括:电联接至所述第一汇流条的第一连接端子；电联接至所述第二汇流条的第二连接端子；电联接至所述第三汇流条的第三连接端子；以及电联接至所述第四汇流条的第四连接端子。所述第一电池模块、所述第二电池模块和所述第三电池模块中的每个电池模块可以包括:多个单电池；限制器，被配置为环绕该电池模块的所述多个单电池的第一端部和该电池模块的所述多个单电池的两个侧表面；以及端板，被配置为在该电池模块的所述多个单电池的第二端部处联接至所述限制器。所述端板可以包括位于所述端板的两个侧表面上的具有翼形的法兰部分，并且所述法兰部分可以被配置为通过联接构件联接至所述限制器的对应侧表面。所述电池组可以进一步包括:基架；和位于所述基架上的位置对准单元，所述位置对准单元与所述第一电池模块、所述第二电池模块和所述第三电池模块中的一个相对应。所述位置对准单元可以被配置为以所述第一电池模块、所述第二电池模块和所述第三电池模块中的相邻电池模块之间的隔离间隙使所述相邻电池模块彼此隔离。所述电力变换器可以包括双向变换器，所述双向变换器进一步被配置为将所述放电电力变换为具有与所述第一端子相对应的放电电压，并且将来自所述第一端子的所述充电电力变换为具有与所述电池单元相对应的充电电压。根据本专利技术的一个或多个实施例，充电和放电特性可以几乎不会使电池组的组件劣化，电池组的输出特性可以被维持，并且电池的相对长的寿命可以被维持。因此，电池组可以适合用作用于起动怠速启停(ISG)系统下的发动机的电源供应器。具体来说，根据本专利技术的一个或多个实施例，电池组根据输入/输出规范被设计，以满足起动电动机或其它电组件所需的电压电平，或者起动传统发电模块的发动机，因此电池组可以代替在传统电力系统中使用的传统铅蓄电池。附图说明图1为根据本专利技术实施例的电池组的示意图2为根据本专利技术另一实施例的电池组的示意图；图3为根据本专利技术另一实施例的电池组的示意图；图4至图6为根据本专利技术其它实施例的电池组的示意图；图7为根据本专利技术另一实施例的电池组的分解透视图；图8为图7所示实施例的电池单元的分解透视图；图9示出图8所示实施例的第一电池模块；并且图10和图11为用于示出根据本专利技术实施例的、通过评估在使用电池组时发动机起动之前和之后的充电特性而获得的实验结果的图。具体实施例方式下文中，将参照附图关于本专利技术的示例性实施例描述本专利技术实施例的电池组。图1为根据本专利技术实施例的电池组100的示意图，并且示出联接至外围设备的电池组100。电池组100联接至第一端子Pl和第二端子P2，并且包括位于第一端子Pl和第二端子P2之间用于接收充电电力并用于输出放电电力的电池单元105。电池组100可以经由第一端子Pl和第二端子P2并联电联接至发电模块210和起动电动机220。电池组100可以接收并存储由发电模块210产生的充电电力，并且可以向起动电动机220供应放电电力。例如，发电模块210可以电力联接至发动机(未示出)，并且可以联接至发动机的操作轴以将旋转力/旋转能变换成可以输出的电能。在此情形下，从发电模块210产生的充电电力可以通过电池组100的第一端子Pl和第二端子P2存储在电池单元105中。例如，发电模块210可以包括直流(DC)发电机、交流(AC)发电机和/或整流器等，并且可以产生大约15V的DC电压，例如大约14.6V到大约14.8V的DC电压。例如，起动电动机220可以在发动机起动时操作，并且可以提供用于旋转发动机的旋转轴的初始旋转力。例如，起动电动机220可以通过电池组100的第一端子Pl和第二端子P2接收所存储的电力，并且可以在发动机初始起动时或者在怠速停止之后发动机再次起动时旋转发动机的旋转轴。起动电动机220可以在发动机起动时操作。在被起动电动机220起动的发动机的操作期间，发电模块210可以被驱动以产生充电电力。例如，电池组100可以充当用于起动具有提高燃料效率的ISG功能的ISG系统的发动机的电源。由于ISG系统的发动机被重复停止和起动，因此电池组100被重复充电和放电。由于应用于典型ISG系统的铅蓄电池被重复充电和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组包括：第一端子和第二端子；电连接在所述第一端子和所述第二端子之间的电池单元，所述电池单元被配置为接收充电电力，并且被配置为输出放电电力；以及电联接在所述第一端子和所述电池单元之间的电力变换器，所述电力变换器被配置为控制至所述电池单元的所述充电电力，以防止所述电池单元的过充电，其中所述第一端子和所述第二端子被配置为电联接至发电模块和起动电动机。

【技术特征摘要】
2011.12.16 US 61/576,622;2012.09.14 US 13/620,4341.一种电池组包括: 第一端子和第二端子； 电连接在所述第一端子和所述第二端子之间的电池单元，所述电池单元被配置为接收充电电力，并且被配置为输出放电电力；以及 电联接在所述第一端子和所述电池单元之间的电力变换器，所述电力变换器被配置为控制至所述电池单元的所述充电电力，以防止所述电池单元的过充电， 其中所述第一端子和所述第二端子被配置为电联接至发电模块和起动电动机。2.根据权利要求1所述的电池组，其中所述电力变换器为直流-直流变换器，所述直流-直流变换器被配置为将所述充电电力变换为具有与所述电池单元相对应的充电电压。3.根据权利要求1所述的电池组，其中所述电力变换器包括开关元件，所述开关元件被配置为对应于所述电池单元的状态通过脉宽调制进行控制。4.根据权利要求1所述的电池组，其中所述电力变换器包括至少一个二极管。5.根据权利要求1所述的电池组，其中所述起动电动机被配置为接收所述放电电力，并且提供用于起动一发动机的起动电力。6.根据权利要求5所述的电池组，其中所述发电模块被配置为在所述发动机的操作期间将机械能变换成电能，并且被配置为向所述第一端子和所述第二端子供应充电电力。7.根据权利要求1所述的电池组，进一步包括在所述第一端子和所述电池单元之间并联电联接至所述电力变换器的第一限流器，所述第一限流器被配置为限制所述充电电力。8.根据权利要求7所述的电 池组，其中所述第一限流器位于将所述电力变换器旁路的放电路径上。9.根据权利要求7所述的电池组，其中所述第一限流器包括多个二极管，以降低电压降。10.根据权利要求7所述的电池组，进一步包括电联接至所述电力变换器的第二限流器，所述第二限流器被配置为限制所述充电电力。11.根据权利要求10所述的电池组，其中所述第二限流器包括电阻器件。12.根据权利要求1所述的电池组，其中所述电池单元包括串联电联接的第一电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱利亚，
申请(专利权)人：三星SDI株式会社，
类型：发明
国别省市：