【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于检测电驱动的机动车辆与对应的充电站、对应的设备与电动车辆之间的连接状态的方法。
技术介绍
所称的混合动力车辆已经变得非常普及,混合动力车辆由至少一个电动机以及一个另外的能量转换器(通常是内燃发动机)来驱动,并且混合动力车辆从燃料箱并且从车辆中用于电能的存储设备中获取能量。内燃发动机能够以混合驱动模式在有利的效率范围内更频繁且更长久地运行。所产生的过度能量由一个用于对电池进行充电(即对用于电能的存储设备进行充电)的发电机使用。当然,除了混合动力车辆以外,还存在着专有地通过电能驱动的纯电动车辆。电池由外部能量源来充电的这类电动车辆已知为插电式车辆(Plug-1n-Fahrzeuge)。这类插电式车辆除了从家用电网(即在停车库中)充电,还可在公共场所(例如,在车库(Garagen)或者直接在停车场附近的道路边)的充电站进行充电。US 7,688,024B2描述了一种用于监控车辆的充电的设备。一个电阻器被连接到具有车辆入口的第一端子和第二端子。用于传输指示控制信号(Pilotsignal)的控制指示线(Pilot-Linie)被连接到第一端子。如果 ...
【技术保护点】
一种用于检测在电驱动的机动车辆(1)与相应充电站之间的连接状态的方法,其中该机动车辆(1)通过一个车辆侧控制指示(CP)线(3)而具有一种控制指示(CP)功能,其特征在于,在该机动车辆与该充电站之间的控制指示线的长度是通过一个电力线通信(PLC)芯片(4)来度量的。
【技术特征摘要】
2011.12.15 DE 102011056501.91.一种用于检测在电驱动的机动车辆(I)与相应充电站之间的连接状态的方法,其中该机动车辆(I)通过一个车辆侧控制指示(CP)线(3)而具有一种控制指示(CP)功能,其特征在于,在该机动车辆与该充电站之间的控制指示线的长度是通过一个电力线通信(PLC)芯片(4)来度量的。2.如权利要求1所述的方法,其中在该机动车辆与该充电站之间的控制指示线的长度是通过信号衰减、信号反射以及信号传输时间来度量的。3.如权利要求2所述的方法,其中该PLC芯片(4)沿着该CP线在该机...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·朔伊,D·斯潘塞,
申请(专利权)人:F·波尔希名誉工学博士公司,
类型:发明
国别省市:
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