【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及排气系统的接头,更具体地,涉及将接头的管状组件保持在一起直至固定夹具的弹性系绳。
技术介绍
球和喇叭口(ball-and-flare)接头用于连接机动车的发动机排气系统的管道。在管道装配在一起之后,通过拧紧带状夹具的螺栓固定接头,该带状夹具围绕接头并向接头提供箍压缩力。在连接管道时,由于总成的重量、其在车辆中的角取向或在将管道固定在一起之前接头的不完全装配,接头会容易分离。如果在管道分离的同时拧紧接头,接头将泄露发动机尾气并产生过多噪音。在通过拧紧夹具固定接头之前,由于排气系统其他位置的接头产生的扭力,接头的管道容易断开。然而,分离的接头可能看上去是接合的,而事实上并不是。对分离的接头进行检测是困难的。行业中存在对于系绳的需求,该系绳有利于机动车中发动机排气系统管道的可靠装配,使得在操作者完成管道的装配和连接的同时,系绳将管道保持在一起。
技术实现思路
用于连接管道的系绳包括两个相互分开的衬垫、弹性可伸缩连接器和把手,其中,每个衬垫位于横向轴线的相对侧并且可释放地连接至其中一个管道,弹性可伸缩连接器在衬垫之间提供结构上的连续性,每个把手位于系绳的相对轴向末端,适于用手抓紧,以向系绳施加拉力。用于连接发动机排气系统的第一和第二管道的方法包括:将系绳连接至第一管道,在所述管道上安装夹具,将管道的末端部分重叠,将系绳连接至第二管道,通过拧紧夹具将管道固定在一起;以及在将系绳与其中一个管道分离的同时向系绳施加拉力。在接头固定之后,塑性系绳可以在不借助工具的情况下用手移除。系绳易于沿其长度延展的能力降低接头两侧的钉栓精确位置的重要性,并且在提供足够 ...
【技术保护点】
通过改进的方法装配的排气系统,其特征在于,包括:系绳;具有适用于连接至系绳的第一末端的突起的第一管道;适用于以搭接方式装配至第一管道的第二管道,所述第二管道具有适用于连接至系绳的第二末端的突起;用于在管道与系绳连接时固定第一和第二管道的夹具,其中,在装配期间,通过系绳限制第一和第二管道直至夹具固定。
【技术特征摘要】
2011.12.19 US 13/329,8931.通过改进的方法装配的排气系统,其特征在于,包括: 系绳; 具有适用于连接至系绳的第一末端的突起的第一管道; 适用于以搭接方式装配至第一管道的第二管道,所述第二管道具有适用于连接至系绳的第二末端的突起; 用于在管道与系绳连接时固定第一和第二管道的夹具,其中,在装配期间,通过系绳限制第一和第二管道直至夹具固定。2.根据权利要求1所述的排气系统,其特征在于,在夹具固定之后,系绳从系统中移除。3.根据权利要求1或2所述的排气系统,其特征在于,系绳的所述末端的其中一个具有穿过其形成的第一孔;以及 所述第一和第二管道的其中一个具有从其外表面伸出的第一突起,所述第一突起适于通过将所述突起接合在形成于系绳末端的孔中而将系绳附接在管道上。4.根据权利要求3所述的排气系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒂莫西·J·拉科维奇,肯尼斯·R·沃兹奇,阿卜杜拉希·M·哈吉阿卜迪,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:
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