车身控制器总成装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种车身控制总成装置。包括：车锁输入模块，接收车锁参数信息；多个门锁马达，对车辆的多个车门进行锁定；车门总成控制开关，将车门总成的数据输入至控制器；多个升降马达，对多个车窗进行升降控制；天线，接收遥控器发送的信息；照明输入模块，接收照明参数信息；多个照明灯；和控制器，根据车锁参数信息、车门总成控制开关输入的数据或遥控器发送的信息对多个车锁马达进行控制，根据车门总成控制开关输入的数据对多个升降马达进行控制，根据照明参数信息和车门总成控制开关输入的数据对多个照明灯进行控制。根据本发明专利技术实施例的装置，实现了汽车车身电子功能的集中控制，减少控制器数量，降低线束复杂性，提高可靠性，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电气控制
，尤其涉及一种车身控制器总成装置。
技术介绍
中控锁、电动车窗、车速自动落锁、遥控、车身防盗、碰撞自动解锁、钥匙未拔报警、小灯未关报警、钥匙圈照明等汽车车身电子功能都是汽车上的重要配置，这些功能中有些是舒适性配置，提高驾驶员和乘客的乘用舒适性和方便性，如电动车窗等；有些功能起到对驾驶员的提醒作用，如小灯未关报警；有些功能可以提高车辆的安全性，防止被盗窃，如车身防盗等。现有技术中对这些采用电子功能采用分立式布置及控制，每个功能分别由不同的小控制器实现。现有技术存在的问题是，各种电子功能分别由不同的小控制器实现，每个控制器都需要连接相应的开关、电源、地线、输出等线束，控制器之间没有紧密的关联，每个控制器都需要进行各自电路板的设计，从而导致控制器布置复杂，线束连接复杂，可靠性低，综合成本高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决上述技术问题之一。为了实现上述目的，本专利技术的实施例提出一种车身控制器总成装置，包括:车锁输入模块，所述车锁输入模块接收车锁参数信息；多个门锁马达，所述多个门锁马达对车辆的多个车门进行锁定；车门总成控制开关，所述车门总成控制开关接收控制器发送的时钟信息，并将所述车门总成的数据输入至所述控制器；多个升降马达，所述多个升降马达对车辆的多个车窗进行升降控制；天线，所述天线接收遥控器发送的信息；照明输入模块，所述照明输入模块接收照明参数信息；多个照明灯，所述多个照明灯为所述车辆提供门锁动作指示；以及控制器，所述控制器分别与所述车锁输入模块、所述多个门锁马达、所述多个升降马达、所述天线、所述照明输入模块、所述车门总成控制开关和所述多个照明灯相连，所述控制器根据所述车锁输入模块输入的所述车锁参数信息、所述车门总成控制开关输入的数据或所述天线输入的所述遥控器发送的信息对所述多个车锁马达进行控制，所述控制器根据所述车门总成控制开关输入的数据对所述多个升降马达进行控制，所述控制器根据所述照明输入模块输入的照明参数信息和所述车门总成控制开关输入的数据对所述多个照明灯进行控制。根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置，实现对汽车的各种车身电子功能的集中式布置及控制，将多种电子功能集中至一个控制器，共同使用同一印刷电路板、单片机芯片及线束接插件，从而减少可控制器数量，降低线束的复杂性，提高可靠性，降低成本。在本专利技术的一个实施例中，所述车锁输入模块进一步包括:钥匙上锁输入端，所述钥匙上锁输入端接收钥匙上锁输入信号；以及钥匙开锁输入端，所述钥匙开锁输入端接收钥匙开锁输入信号。在本专利技术的一个实施例中，所述车身控制器总成装置还包括:中控锁开关，所述控制器根据所述车锁输入模块的车锁参数信息对所述中控锁开关进行控制。在本专利技术的一个实施例中,所述车锁输入模块还包括:门状态信息输入子模块，所述门状态信息输入子模块将所述车辆的多个车门的状态信息输入至所述控制器；点火开关，所述点火开关将点火开关状态信息输入至所述控制器；以及引擎盖开关，所述引擎盖开关将引擎盖的状态信息输入至所述控制器。在本专利技术的一个实施例中，所述车身控制器总成装置还包括:喇叭和/或左右方向灯，其中，所述控制器根据所述遥控器发送的信息、所述多个车门的状态信息、所述点火开关和所述引擎盖开关状态信息对所述喇叭和/或左右方向灯和所述多个门锁马达进行控制。在本专利技术的一个实施例中，所述车锁输入模块还包括:碰撞信号输入端，所述碰撞信号输入端将碰撞信号输入至所述控制器，所述控制器在收到所述碰撞信号之后通过所述多个门锁马达打开所述多个车门。在本专利技术的一个实施例中，所述车锁输入模块还包括:车速传感器输入端，所述车速传感器输入端将车速信号输入至所述控制器，所述控制器在所述车速信号超过阈值时通过所述多个门锁马达锁闭所述多个车门。在本专利技术的一个实施例中，所述车身控制器总成装置还包括:钥匙检测开关，所述钥匙检测开关将钥匙的当前状态信息输入至所述控制器，所述控制器还用于在进入报警状态信息之后，根据所述遥控器的信息、所述钥匙的当前状态信息判断是否进行报警。在本专利技术的一个实施例中，所述控制器还用于根据所述钥匙检测开关检测的钥匙的当前状态信息及所述车辆的多个车门的状态信息对驾驶员进行门忘关提示。在本专利技术的一个实施例中，所述车身控制器总成装置还包括:小灯开关，所述小灯开关将小灯的状态信息输入至所述控制器，所述控制器根据所述小灯的状态信息和所述钥匙检测开关检测的钥匙的当前状态信息对驾驶员进行小灯忘关提示。在本专利技术的一个实施例中，所述多个照明灯包括钥匙圈照明灯，所述控制器还用于在所述钥匙检测开关检测到钥匙未插入，且所述门状态信息输入子模块检测到驾驶员的车门被开启时控制所述钥匙圈照明灯开启。在本专利技术的一个实施例中，所述控制器还用于根据所述门状态信息输入子模块检测到驾驶员的车门被开启时，根据所述钥匙检测开关检测到的钥匙状态进入学习模式，并在学习模式中接收所述遥控器的学习信息。在本专利技术的一个实施例中，所述车门总成控制开关通过数据线和时钟线与所述控制器相连。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，图1是根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置的结构框图2是根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置的结构框图；图3是根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置的结构框图；图4是根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置的结构框图；图5是根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置的结构框图；图6是根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置的结构框图；图7是根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置的原理图；以及图8是根据本专利技术实施例的碰撞信号输入端的输入脉冲。具体实施例方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。相反，本专利技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。下面结合图1至图8说明本专利技术实施例的车身控制器总成装置。图1为本专利技术实施例的车身控制器总成装置的结构框图。如图1所示，根据本专利技术实施例的车身控制器总成装置包括车锁输入模块100、多个门锁马达200、车门总成控制开关300、多个升降马达400、天线500、照明输入模块600、多个照明灯700和控制器800。具体地，车锁输入模块100接收车锁参数信息。在本专利技术的一个实施例中，车锁输入模块100包括钥匙上锁输入端110和钥匙开锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身控制器总成装置，其特征在于，包括：车锁输入模块，所述车锁输入模块接收车锁参数信息；多个门锁马达，所述多个门锁马达对车辆的多个车门进行锁定；车门总成控制开关，所述车门总成控制开关接收控制器发送的时钟信息，并将所述车门总成的数据输入至所述控制器；多个升降马达，所述多个升降马达对车辆的多个车窗进行升降控制；天线，所述天线接收遥控器发送的信息；照明输入模块，所述照明输入模块接收照明参数信息；多个照明灯，所述多个照明灯为所述车辆提供门锁动作指示；以及控制器，所述控制器分别与所述车锁输入模块、所述多个门锁马达、所述多个升降马达、所述天线、所述照明输入模块、所述车门总成控制开关和所述多个照明灯相连，所述控制器根据所述车锁输入模块输入的所述车锁参数信息、所述车门总成控制开关输入的数据或所述天线输入的所述遥控器发送的信息对所述多个车锁马达进行控制，所述控制器根据所述车门总成控制开关输入的数据对所述多个升降马达进行控制，所述控制器根据所述照明输入模块输入的照明参数信息和所述车门总成控制开关输入的数据对所述多个照明灯进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种车身控制器总成装置，其特征在于，包括: 车锁输入模块，所述车锁输入模块接收车锁参数信息； 多个门锁马达，所述多个门锁马达对车辆的多个车门进行锁定； 车门总成控制开关，所述车门总成控制开关接收控制器发送的时钟信息，并将所述车门总成的数据输入至所述控制器； 多个升降马达，所述多个升降马达对车辆的多个车窗进行升降控制； 天线，所述天线接收遥控器发送的信息； 照明输入模块，所述照明输入模块接收照明参数信息； 多个照明灯，所述多个照明灯为所述车辆提供门锁动作指示；以及控制器，所述控制器分别与所述车锁输入模块、所述多个门锁马达、所述多个升降马达、所述天 线、所述照明输入模块、所述车门总成控制开关和所述多个照明灯相连，所述控制器根据所述车锁输入模块输入的所述车锁参数信息、所述车门总成控制开关输入的数据或所述天线输入的所述遥控器发送的信息对所述多个车锁马达进行控制，所述控制器根据所述车门总成控制开关输入的数据对所述多个升降马达进行控制，所述控制器根据所述照明输入模块输入的照明参数信息和所述车门总成控制开关输入的数据对所述多个照明灯进行控制。2.如权利要求1所述的车身控制器总成装置，其特征在于，所述车锁输入模块进一步包括: 钥匙上锁输入端，所述钥匙上锁输入端接收钥匙上锁输入信号；以及 钥匙开锁输入端，所述钥匙开锁输入端接收钥匙开锁输入信号。3.如权利要求2所述的车身控制器总成装置，其特征在于，还包括: 中控锁开关，所述控制器根据所述车锁输入模块的车锁参数信息对所述中控锁开关进行控制。4.如权利要求2所述的车身控制器总成装置，其特征在于，所述车锁输入模块还包括: 门状态信息输入子模块，所述门状态信息输入子模块将所述车辆的多个车门的状态信息输入至所述控制器； 点火开关，所述点火开关将点火开关状态信息输入至所述控制器；以及 引擎盖开关，所述引擎盖开关将引擎盖的状态信息输入至所述控制器。5.如权利要求4所述的车身控制器总成装置，其特征在于，还包括: 喇叭和/或左右方向灯，其中，所述控制器根据所述遥...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲金普，赵澎，庞极洲，刘莲芳，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：