冷却风扇的风圈安装结构、发动机冷却系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种冷却风扇的风圈安装结构，包括风圈（1）和由发动机驱动的冷却风扇（4），该冷却风扇位于风圈中，风圈安装在发动机上，并且风圈与冷却风扇的叶片端部之间的距离为5mm~10mm。本实用新型专利技术通过将风圈固定在发动机上，以减少风圈和冷却风扇的叶片端部之间的距离，从而使通过水箱的冷却风扇的风量变大，增加了冷却风扇的冷却作用。由于上述距离减小，通过该距离回流到散热器芯体部分的发动机舱内的热空气也相应减少，从而降低了散热器芯体部分的温度，提高了散热器的散热效率。此外，本实用新型专利技术还公开了一种采用上述风圈安装结构的发动机冷却系统以及包括该发动机冷却系统的车辆，以增加车辆行驶的可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种冷却风扇的风圈安装结构，该风圈安装结构包括风圈（1）和由发动机驱动的冷却风扇（4），该冷却风扇（4）位于所述风圈（1）中，其特征在于，所述风圈（1）安装在所述发动机上，并且所述风圈（1）与所述冷却风扇（4）的叶片端部之间的距离为5mm~10mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁振江，杨洁，张文明，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：