一种夹钳及一种吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及吊具技术领域，公开了一种夹钳及一种吊具，该吊具包括：横梁，在所述横梁的两端分别连接有夹钳，在所述横梁上安装有吊装板，在所述吊装板上设置有吊装孔，所述夹钳包括：两个由销轴交叉连接的夹臂，每个夹臂包括：夹柄和夹爪，所述夹柄远离夹爪的一端设置有吊环，用于连接所述横梁。利用本实用新型专利技术的吊具，可以对于一些没有设置吊装点的货厢进行吊装，并且吊装过程简单安全，实用性强。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种夹钳及一种吊具
本技术涉及吊具
，具体涉及一种夹钳及一种吊具。
技术介绍
吊具是起重机械中吊取重物的装置。吊取重物最常用的吊具是吊钩，其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和货叉等。起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用，也可作为可更换辅助吊具挂在吊钩上临时使用，常用于多货种仓库和堆场，以提高作业效率。抓取散状物料的吊具一般为颚板可开闭的抓斗，也可用电磁吸盘吸取如金属切屑等导磁性物料。吊取流动性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通过倾侧或抽底塞等方式卸出钢水或化学溶液，通过打开吊罐底门卸出混凝土等流动性物料。汽车的货厢一般为了方便吊运，在货厢两边的底端都设置有吊钩，这样在吊运过程中，就可以把吊具连接在吊钩上进行工作。但是，有一些由于某些特殊原因不能设置吊钩的货厢，它们的吊运就很不方便，通常使用挂绳、钢索从货厢的底部穿过绑紧后进行吊运，这样吊具安装的过程就比较麻烦，浪费时间，而且在吊运过程中很难保证安全性，容易脱落，导致货厢受损甚至发生人员的安全事故。
技术实现思路
本技术提供一种夹钳，以便能够牢固地夹住货厢，保证货厢在吊运过程中的安全。本技术另一方面提供一种吊具，以解决现有吊具在对于不设置吊钩的货厢进行吊运时，过程麻烦，时间长，很难保证吊运的安全性的问题。为此，本技术提供如下技术方案:一种夹钳，包 括:两个由销轴交叉连接的夹臂，每个夹臂包括:夹柄和夹爪，所述夹柄远离夹爪的一端设置有吊环，用于连接吊具横梁。可选地，所述两个夹臂的夹爪形状相同，为直角钩状。可选地，所述两个夹臂的夹爪形状不同，其中一个夹臂的夹爪为直角钩状，另一个夹臂的夹爪为竖直状。优先地，所述夹爪上设置有拉手。[0011 ] 优先地，所述拉手为矩形环，焊接在夹爪上。优先地，所述吊环焊接在所述夹柄上。一种吊具，其特征在于，包括:横梁，在所述横梁的两端分别连接有夹钳，在所述横梁上安装有吊装板，在所述吊装板上设置有吊装孔，所述夹钳包括:两个由销轴交叉连接的夹臂，每个夹臂包括:夹柄和夹爪，所述夹柄远离夹爪的一端设置有吊环，用于连接所述横Mο优先地，所述横梁的两端分别设置卡槽，在卡槽内设置有卡环，所述卡环与所述吊环通过钢丝绳连接。优先地，所述吊装板焊接在所述横梁的中间位置。优先地，所述吊装板的两侧分别设置有相互对称的加强筋。与现有技术相比，本技术有以下优点:由于货厢是围板式结构，围板的顶端是露天的，并且其外壁上有台阶，因此，利用本技术的吊具，可以牢固地夹住围板顶端的台阶进行吊运，这样使吊运过程更加简单方便，安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术夹钳的结构图；图2是本技术吊具的结构图。附图标号:I第一夹臂 2吊环3销轴4第二夹臂5拉手6第二夹爪 7第一夹爪8货厢的台阶9安全保护索 10钢丝绳11卡环12第一夹柄13第二夹柄14横梁15吊装板16吊装孔17加强筋具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术实施例的方案，以下结合附图和实施方式对本技术实施例作进 一步的详细说明。通常，货厢是围板式的，围板是几毫米厚的钢板，为了加固、增加强度和刚度，在货厢的上部、下部中间大都焊接横竖的方钢或者槽钢(中间部位的一般叫加强筋)，所以围板的上边缘都有一个台阶。针对货厢这一特点，对于有些不能设置吊钩的货厢，本技术提供一种夹钳，能够牢固地夹住围板顶端的台阶进行吊运，使吊运过程更加简单方便，安全可靠。参照图1至图2，其中:图1是本技术夹钳的结构图；图2是本技术吊具的结构图。本技术提供的夹钳包括:两个由销轴交叉连接的夹臂，每个夹臂包括:夹柄和夹爪，所述夹柄远离夹爪的一端设置有吊环2，用于连接吊具横梁14。两个夹臂的形状可以是不同的，如图1所示，其中，第一夹臂I的夹爪7为直角钩状，第二夹臂4的夹爪6是竖直形，这样由第一夹臂I的夹爪7的直角钩钩住货厢围板顶端的台阶8，第二夹臂4的夹爪6紧贴货厢围板的内壁，使夹钳固定。在吊运过程中，起重设备向上拉起第一夹柄12和第二夹柄13，带动两个夹爪相互夹紧，由于重力自锁的原理，在重力的作用下，两个夹爪产生一个啮合力，使两夹爪相互啮合，重力越大，啮合力越大，保证在货厢的吊运的过程中，夹爪不会张开，造成事故。两个夹臂的形状也可以是相同的，第一夹臂I的夹爪7和第二夹臂4的夹爪6都为直角钩状，这样由第一夹臂I的夹爪7的直角钩钩住货厢顶端的台阶8，第二夹臂4的夹爪6夹住货厢的内壁，使夹钳固定。在吊运过程中，起重设备向上拉起第一夹柄12和第二夹柄13，带动两个夹爪相互夹紧，由于重力自锁的原理，在重力的作用下，两个夹爪产生一个啮合力，使两夹爪相互啮合，重力越大，啮合力越大，保证在货厢的吊运的过程中，夹爪不会张开，造成事故。由于被吊运的货厢为围板式的，在吊运过程中需要使用夹钳夹住货厢围板上端的台阶，这样在操作过程中，就需要打开夹钳，又由于夹钳的质量很大，为了方便操作人员拉开夹爪，可以在一个夹爪上焊接一矩形环状的拉手5，这样就减小了操作人员的工作强度，提高了工作效率。在货厢的吊装过程中，由于需要对货厢的围板进行夹紧，而货厢质量较大时，啮合力也很大，夹钳的夹臂又为钢制材质，在与货厢围板的接触中，对于货厢的围板的外观会造成一定的磨损，为了在使用中保护货厢表面外观不受损伤，在使用的时候可在夹钳与货厢围板接触的部位用强力胶粘贴橡胶板进行保护。本技术还提供了一种吊具，如图2所示，该吊具包括:横梁14、夹钳、吊装板15。其中所述横梁14的两端分别连接夹钳，所述吊装板15有吊装孔16，该吊装板15安装在横梁的中间部位，整套吊具以吊装孔16为中心，两边完全对称。为了保证吊具的强度，在吊装板的两侧还可以设置相互对称的加强筋17，保证吊具的稳固性。其中所述夹钳包括:两个由销轴交叉连接的夹臂，每个夹臂包括:夹柄和夹爪，所述夹柄远离夹爪的一端设置有吊环2，用于连接吊具横梁14。工作时，通过起重机的吊钩钩住吊具的吊装孔16，同时把两个夹钳分别安装在吊具横梁14的两侧夹紧货厢，为保证其平衡性，两夹钳应相对于吊具的吊装孔16对称。安装时，用钢丝绳10—端穿过夹钳的吊环2，另一端穿过横梁的卡环11，使其连接在一起。在横梁14的两端有多个卡槽，卡环11安装在卡槽内，可以根据货厢的大小调整两个夹钳的间距。为了防止钢丝绳在使用过程中断裂，造成事故，在卡环和吊环之间安装钢丝绳的位置可以设置一个安全保护索9，在正常工作的情况下，安全保护索9处于不受力的状态，当发生紧急状况，钢丝绳断裂时，安全保护索9就会工作受力，使货厢不会脱落，保证了吊运过程的安全，防止事故的发生。本技术具体的实施方式，将起重机的吊钩连接在吊具的吊装孔16内，然后根据货厢的宽度调整两夹钳之间的距离并使其平衡，待调节平衡后，操作人员通过拉手5将夹钳的第一夹爪7拉开并对准被夹货厢围板上端的台阶8，使第一夹爪7卡在台阶7的下端，松开拉手5。松开拉手5后，用起重机提拉钢丝绳10，此时夹钳的销轴3以上的夹柄部位随着钢丝绳10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹钳，其特征在于，包括：两个由销轴交叉连接的夹臂，每个夹臂包括：夹柄和夹爪，所述夹柄远离夹爪的一端设置有吊环，用于连接吊具横梁。

【技术特征摘要】
1.一种夹钳，其特征在于，包括:两个由销轴交叉连接的夹臂，每个夹臂包括:夹柄和夹爪，所述夹柄远离夹爪的一端设置有吊环，用于连接吊具横梁。2.如权利要求1所述的夹钳，其特征在于，所述两个夹臂的夹爪形状相同，为直角钩状。3.如权利要求1所述的夹钳，其特征在于，所述两个夹臂的夹爪形状不同，其中一个夹臂的夹爪为直角钩状，另一个夹臂的夹爪为竖直状。4.如权利要求1至3任一项所述的吊装用的夹钳，其特征在于，所述夹爪上设置有拉手。5.如权利要求4所述的夹钳，其特征在于，所述拉手为矩形环，焊接在夹爪上。6.如权利要求1至3任一项所述的夹钳，其特征在于，所述吊环焊接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄大春，李亮，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，长沙福田汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：