【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种尤其机动车的内燃机的用于油、尤其发动机油或者变速器油的过滤器的油滤器模块，其带有用于过滤元件的接头、用于油的调温的油-冷却剂-换热器、壳体，在其中布置有用于绕过油-冷却剂-换热器的旁通管，旁通管具有带有调温器单元(Thermostateinheit)的阀室,其根据油的温度控制通过旁通管的油流。本专利技术此外还涉及油滤器模块的调温器单元。
技术介绍
从市场上已知的机动车-内燃机的油滤器模块具有用于过滤发动机油的过滤元件。在油滤器模块的壳体中集成有油-水-换热器，其在极端的运行状态中可以被同样集成的调温器单元绕过。调温器单元位于柱状的空腔中，其借助于抽芯(Kernzug)在壳体中被脱模。空腔在横侧处具有插入口，调温器单元通过其被插入。利用螺旋塞封闭插入口。在此，利用螺旋塞使调温器单元的弹簧预紧。本专利技术目的在于将油滤器模块和用于油滤器模块的换热器旁通阀设计成使得其可简单制造并且紧凑地来构建。
技术实现思路
根据本专利技术，该目的由此来实现，即壳体至少由阀壳体件和换热器壳体件组装而成，阀室布置在阀壳体件中，并且换热器壳体件的底板在纵侧封闭阀室。根据本专...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.18 DE 102010034788.41.一种尤其机动车的内燃机的用于油、尤其发动机油或者变速器油的过滤器的油滤器模块(10)，其带有用于过滤元件(14)的接头、用于所供给的油的调温的油-冷却剂-换热器(12)、壳体(26，42)，在其中布置有用于绕过所述油-冷却剂-换热器(12)的旁通管(20)，所述旁通管(20)具有带有调温器单元(24)的阀室(22)，其根据油的温度控制通过所述旁通管(20)的油流，其特征在于，所述壳体至少由阀壳体件(26)和换热器壳体件(42)组装而成，所述阀室(22)布置在所述阀壳体件(26)中，并且所述换热器壳体件(42)的底板(40)在纵侧封闭所述阀室(22)。2.根据权利要求1所述的油滤器模块，其特征在于，所述阀室(22)具有大致U形的轮廓。3.根据权利要求1或2所述的油滤器模块，其特征在于，所述调温器单元(24)具有装配板(52)并且所述阀室(22)具有在横向上延伸的大致U形的容纳部(50)，所述调温器单元(24)的装配板(52)从所述阀室(22)的敞开侧紧密地插入所述容纳部中，其中，所述换热器壳体件(42)的底板(40)紧密地贴靠在所述装配板(52)的面向它的侧面处，其中，所述装配板将所述阀室分成两个室。4.根据权利要求3所述的油滤器模块，其特征在于，所述装配板(52)具有尤其圆形的控制孔(56)，其与控制元件(68)共同起作用，其中，所述控制元件(68)借助于取决于温度的膨...
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