一种隔膜式风力发电机组用偏航制动器制造技术

一种隔膜式风力发电机组用偏航制动器，由制动器上盖1,螺栓2，隔膜3，缸体4，柱塞5，下端板6，阻尼弹簧7，弹簧座8，推杆9和制动碲片10等组成；其特征是：在制动器上盖1的下表面与缸体4的上部端面之间设置了隔膜3，隔膜3的下平面依托在柱塞5的上部端面上；由于本制动缸工作过程中所需的行程很小，在这个很小行程中，隔膜3的弹性变形能满足使用要求，高压液压油封闭在制动器上盖1的内表面与隔膜3的上表面之间，有效地防止了高压液压油在机舱的制动过程中可能出现的渗漏；当主控室发出指令机舱需要偏航时，本发明专利技术的制动器上盖1的下端面与隔膜3的上表面组成的密封弹性空间通回油，制动器的阻尼由阻尼弹簧7提供。

【技术实现步骤摘要】
—种隔膜式风力发电机组用偏航制动器
:本专利技术涉及一种风力发电机组用隔膜式的偏航制动器。二、
技术介绍
:人类为了改变能源结构，风力发电技术正在迅速的发展。随着这一技术的发展，为了提高风力发电机组的发电效率，液压传动与控制系统在叶轮偏航的控制中得到了广泛的应用。在现有的叶轮偏航控制中，主要是要保证在风力发电机工作时对机舱的稳定制动，和当叶轮偏航运动时对机舱旋转的稳定阻尼力，确保机舱的平定转动。为此，人们采用了液压控制的钳式制动器来满足其使用要求。在现有技术的这类液压制动系统中，由于连接机舱和塔筒的回转轴承有一定的间隙，且该间隙会随着机组运行时间延长而加大。另外机舱自身也有偏载。由于间隙的存在，在机舱由动到静的制动过程中，因为制动器油缸的运动不同步和机舱载荷的不平衡，会使得回转轴承的内圈相对其外圈产生倾斜；回转轴承的内圈相对其外圈产生倾斜在制动过程中会对制动油缸的柱塞产生横向的作用力。在该作用力的作用下制动器的柱塞两端与缸体产生剧烈的侧向摩擦，这种较大的横向摩擦力使得制动油缸的柱塞在运动时产生抖动和爬行，磨损或拉毛制动器油缸的内表面，进而损坏柱塞与缸体间的密封，造成制动缸的漏油和液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔膜式风力发电机组用偏航制动器，由制动器上盖（1）,螺栓（2），隔膜（3），缸体（4），柱塞（5），下端板（6），阻尼弹簧（7），弹簧座（8），推杆（9）和制动碲片（10）等组合而成；其特征是：在制动器上盖（1）的下表面与缸体（4）的上部端面之间设置了隔膜（3），隔膜（3）除去与缸体（4）的上部端面接触外的下平面依托在柱塞（5）的上部端面上；柱塞（5）的下部有一空心圆孔，孔内装有阻尼弹簧（7）；阻尼弹簧（7）的下端由弹簧座（8）轴向支撑定位，弹簧座（8）套装在柱塞（5）下端的内孔里；弹簧座（8）的下部为球面，与之配合的推杆（9）的上部端面也是尺寸与之配合的球面；其工作原理是：由于本制动器工...

【技术特征摘要】
1.一种隔膜式风力发电机组用偏航制动器，由制动器上盖(I)，螺栓(2)，隔膜(3)，缸体(4)，柱塞(5)，下端板(6)，阻尼弹簧(7)，弹簧座(8)，推杆(9)和制动碲片(10)等组合而成；其特征是:在制动器上盖(I)的下表面与缸体(4)的上部端面之间设置了隔膜(3)，隔膜(3)除去与缸体(4)的上部端面接触外的下平面依托在柱塞(5)的上部端面上；柱塞(5)的下部有一空心圆孔，孔内装有阻尼弹簧(7);阻尼弹簧(7)的下端由弹簧座(8)轴向支撑定位，弹簧座(8)套装在柱塞(5)下端的内孔里；弹簧座(8)的下部为球面，与之配合的推杆(9)的上部端面也是尺寸与之配合的球面；其工作原理是:由于本制动器工作过程中所需的行程很小，在制动过程中，高压油作用在隔膜(3)的上表面，并作用在柱塞(5)上表面，推动其下移压紧制动碲片(10)，对机舱制动；在这个很小行程中，隔膜(3)的弹性变形能满足使用要求，高压液压油封闭在制动器上盖(I)的内表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洁，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：