含有经氟取代的烯烃的组合物制造技术

本发明专利技术揭示四氟丙烯、尤其是(HFO-1234)的e在包括致冷设备在内的多种应用中的用途。所述材料通常用作加热和冷却的致冷剂、用作发泡剂、用作气雾剂推进剂、用作溶剂组合物以及用作灭火剂和火灾抑制剂。

【技术实现步骤摘要】
含有经氟取代的烯烃的组合物本案是分案申请，其母案是申请日为2005年4月29日、申请号为200580013536.6专利技术名称为“含有经氟取代的烯烃的组合物”。
本专利技术是关于在尤其包括致冷系统的多种应用中具有效用的组合物，并且也是关于利用所述组合物的方法和系统。在优选方面，本专利技术是针对包含本专利技术的至少一种多氟代烯烃的致冷剂组合物。
技术介绍
已发现碳氟化合物基流体广泛用于多种商业和工业应用中。举例而言，碳氟化合物基流体通常用作诸如空气调节、热泵和致冷应用的系统中的工作流体。蒸气压缩循环是在致冷系统中实现冷却或加热的最常用类型的方法之一。蒸气压缩循环通常涉及致冷剂在相对低的压力下通过吸热由液相变为气相且随后在相对低的压力和温度下通过热移除由气相变为液相的相变；将蒸气压缩至相对高的压力；在此相对高的压力和温度下通过热移除将气相冷凝成液相；及随后降低压力以再次起始循环。致冷的主要目的是在相对低的温度下将热量自目标流体或其它流体中移除，而热泵的主要目的是在相对环境更高的温度下增加热量。多年来，在许多应用中，某些碳氟化合物已成为诸如致冷剂的许多热交换流体中的优选组份。举例而言，诸本文档来自技高网...

【技术保护点】
低毒性传热组合物，其通过蒸发待冷却的空气附近的所述组合物用于汽车空调中，该组合物包含：(a)?致冷剂，其用于冷却空气并且相对于HFC?134a的效能系数(COP)为0.98或更大，并包含至少50重量%的2,3,3,3?四氟丙烯(HFO?1234yf)；(b)?其量为传热组合物的至少5重量%的聚烷二醇润滑剂，其中在基于所述致冷剂和润滑剂的重量的5重量%的润滑剂下测量，所述润滑剂和所述致冷剂在约–50℃?+70℃之间的至少一种温度下为一种液相。

【技术特征摘要】
2004.04.29 US 10/8375251.低毒性传热组合物，其通过蒸发待冷却的空气附近的所述组合物用于汽车空调中，该组合物包含: (a)致冷剂，其用于冷却空气并且相对于HFC-134a的效能系数(COP)为0.98或更大，并包含至少50重量%的2，3，3，3-四氟丙烯(HF0-1234yf)； (b)其量为传热组合物的至少5重量％的聚烷二醇润滑剂，其中在基于所述致冷剂和润滑剂的重量的5重量％的润滑剂下测量，所述润滑剂和所述致冷剂在约-50°C _+70°C之间的至少一种温度下为一种液相。2.传热系统，其包括: (a)至少一个压缩机和至少一个冷凝器； (b)所述系统中的传热组合物，所述传热组合物包含:(i)致冷剂，其包含至少约5重量％的至少一种氟代烯，该氟代烯具有至少四个卤素取代基并对应于式II:3.在汽车中冷却空气的方法，其包括通过使空气与传热组合物接触来从空气除去热量，包括:(a)提供汽车空调系统和所述系统中的传热组合物，所述传热组合物包含(i)致冷剂，其包含至少约50重量％的至少一种根据式II的具有至少四个卤...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉吉夫R辛格，汉T范，戴维P威尔逊，雷蒙德H托马斯，
申请(专利权)人：霍尼韦尔国际公司，
类型：发明
国别省市：