一种柴油发动机装配设备用变距装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种柴油发动机装配设备用变距装置。带有安装板、驱动板、固定块和驱动块。安装板上有固定块和大导轨；大导轨上有驱动板。驱动板上有执行体和铜套。固定块的背面有气缸固定架和带有驱动轴的气缸；固定块的正面有小导轨。驱动块成L形，安装在小导轨上；正面有驱动轴支架；下面有带上下锥面的偏心轴。由气缸带动驱动轴下行，使得锥面插入铜套中，推动驱动板产生位移，实现变距。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种柴油发动机装配设备用变距装置
本技术涉及一种柴油发动机装配的专用设备，具体地说是一种柴油发动机装配设备用变距装置。
技术介绍
随着生产的发展，柴油发动机的装配，逐步采用自动设备进行。由于一条装配线往往需要兼顾多种机型，所以这条装配线上的设备就必须要带有变距机构，以适应各种机型。早期的变距一般采用驱动机构与执行机构垂直布局，会使得设备过于庞大。
技术实现思路
本技术的目的是减少设备变距机构的占地空间，使得安装更加精确。本技术是这样实现设计目的的。制作安装板、驱动板、固定块和驱动块。在安装板上加工有主轴过孔和偏心轴过孔；在安装板上固定有固定块和大导轨；大导轨上安装有驱动板。在驱动板上安装有执行体和铜套。在固定块的背面安装有气缸固定架；气缸固定架上安装有带有驱动轴的气缸；固定块的正面固定有小导轨。驱动块成L形且安装在小导轨上；驱动块的正面安装有驱动轴支架；下面安装有带有上锥面和下锥面的偏心轴。使用时，启动气缸就可以带动驱动轴作上下运动；驱动轴又可以带动驱动轴支架作上下运动。由于驱动轴支架是与驱动块安装在一起的，所以驱动块也可以在小导轨上作上下运动；驱动块又能带动偏心轴作上下运动。当偏心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机装配设备用变距装置，其特征在于：带有安装板（10）、驱动板（11）、固定块（6）和驱动块（8）；其中，安装板（10）上带有主轴过孔（10?1）和偏心轴过孔（10?2），安装板（10）上固定有固定块（6）和大导轨（12），大导轨（12）上安装有驱动板（11）；驱动板（11）上安装有执行体（1）和铜套（13）；固定块（6）的背面安装有气缸固定架（5），气缸固定架（5）上安装有带有驱动轴（3）的气缸（4），固定块（6）的正面固定有小导轨（7）；驱动块（8）成L形且安装在小导轨（7）上，驱动块（8）的正面安装有驱动轴支架（2），驱动块（8）的底面上安装有带有上锥面（9?1）和下锥面（9?...

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机装配设备用变距装置，其特征在于:带有安装板(10)、驱动板(11)、固定块(6)和驱动块(8);其中，安装板(10)上带有主轴过孔(10-1)和偏心轴过孔(10-2)，安装板(10 )上固定有固定块(6 )和大导轨(12 )，大导轨(12 )上安装有驱动板(11);驱动板(11)上安装有执行体(I)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐来明，孙秀敏，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：