吊牌灯箱框架双面滑槽制造技术

技术编号:8773151 阅读:193 留言:0更新日期:2013-06-08 08:10
本实用新型专利技术公开了一种吊牌灯箱框架双面滑槽,包括底板,所述底板的左、右两端分别设有挡板呈H形,所述左、右挡板的下端向内折弯形成安装卡沟槽,所述左、右两挡板上端竖直形成滑槽,所述左、右挡板的上端侧壁上具有梯形凸起,所述右挡板下端的厚度比左端的挡板厚度厚。本实用新型专利技术结构简单牢固、安装使用方便,外形美观。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吊牌灯箱框架双面滑槽
技术介绍
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。现有的技术中存在吊牌灯箱框架双面滑槽的结构不牢固,易变形,密封性不好,渗水严重,而且中柱结构普片存在耗材大,结构连接不牢固等特性,同时也存在安装不变等问题。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单牢固、安装使用方便,外形美观吊牌灯箱框架双面滑槽。本技术解决技术问题提供如下方案:一种吊牌灯箱框架双面滑槽,包括底板,其特征在于:所述底板的左、右两端分别设有挡板呈H形,所述左、右挡板的下端向内折弯形成安装卡沟槽,所述左、右两挡板上端竖直形成滑槽,所述左、右挡板的上端侧壁上具有梯形凸起。所述右挡板下端的厚度比左端的挡板厚度厚。本技术是在底板的左、右端设置挡板,而且在挡板的下端折弯形成安装沟槽,上端形成滑槽,且右挡板的厚度加大,使得强度大大增强,方便安装,使得结构更加牢固,且安装更加方便,相比传统设计它合理的节省了型材用量,外形美观,使得市场竞争力大大提闻。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,一种吊牌灯箱框架双面滑槽,包括底板1,所述底板I的左、右两端分别设有挡板2、3呈H形,所述左、右挡板2、3的下端向内折弯形成安装卡沟槽4,所述左、右两挡板2、3上端竖直形成滑槽5,所述左、右挡板2、3的上端侧壁上具有梯形凸起6。所述右挡板3下端的厚度比左端的挡板2厚度厚。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊牌灯箱框架双面滑槽,包括底板,其特征在于:所述底板的左、右两端分别设有挡板使整体呈H形,所述左、右挡板的下端向内折弯形成安装卡沟槽,所述左、右两挡板上端竖直形成滑槽,所述左、右挡板的上端侧壁上具有梯形凸起。

【技术特征摘要】
1.一种吊牌灯箱框架双面滑槽,包括底板,其特征在于:所述底板的左、右两端分别设有挡板使整体呈H形,所述左、右挡板的下端向内折弯形成安装卡沟槽,所述左、右两挡...

【专利技术属性】
技术研发人员:强健毕如飞王健陈俊韦超强军熊友萍
申请(专利权)人:安徽别格迪派标识系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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