一种汽车制动间隙自动调整臂自调功能耐久性试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车制动间隙自动调整臂自调功能耐久性试验装置，本发明专利技术包括基座、蹄片组件、蹄片轴支撑块、蹄片销、梯形螺杆、弧形挡板、支脚、拉簧、轴承、轴承支板、拉杆、挡板、连接筒、联轴器、减速器、伺服电机、定位环、梯形螺母、滚柱、S型凸轮、蹄片拉簧、复位电机、轴端盖、整体轴套、凸轮轴套、花键轴套、开槽球面大圆柱头螺钉、弹簧缸、气缸支架、标尺、指针、力传感器接头、力传感器、螺纹转换杆、推叉、万向节组件、复位电机安装架、直线轴承、定位柱、位移传感器和位移传感器护罩，本发明专利技术结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车制动间隙自动调整臂自调功能耐久性试验装置，包括基座、蹄片组件、蹄片轴支撑块、蹄片销、梯形螺杆、弧形挡板、支脚、拉簧、轴承、轴承支板、拉杆、挡板、连接筒、联轴器、减速器、伺服电机、定位环、梯形螺母、滚柱、S型凸轮、蹄片拉簧、复位电机、轴端盖、整体轴套、凸轮轴套、花键轴套、开槽球面大圆柱头螺钉、弹簧缸、气缸支架、标尺、指针、力传感器接头、力传感器、螺纹转换杆、推叉、万向节组件、复位电机安装架、直线轴承、定位柱、位移传感器、位移传感器护罩；其特征在于：所述的基座中间通过螺钉固定一块挡板，将基座隔离成两部分；两块左右对称安装的轴承支板固定在挡板一侧，用于安装和固定梯形螺杆，梯形螺杆的一个端面通...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌，罗哉，范伟军，陆艺，江文松，
申请(专利权)人：中国计量学院，
类型：发明
国别省市：