一种汽车制动间隙自动调整臂自调功能耐久性试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车制动间隙自动调整臂自调功能耐久性试验装置，本发明专利技术包括基座、蹄片组件、蹄片轴支撑块、蹄片销、梯形螺杆、弧形挡板、支脚、拉簧、轴承、轴承支板、拉杆、挡板、连接筒、联轴器、减速器、伺服电机、定位环、梯形螺母、滚柱、S型凸轮、蹄片拉簧、复位电机、轴端盖、整体轴套、凸轮轴套、花键轴套、开槽球面大圆柱头螺钉、弹簧缸、气缸支架、标尺、指针、力传感器接头、力传感器、螺纹转换杆、推叉、万向节组件、复位电机安装架、直线轴承、定位柱、位移传感器和位移传感器护罩，本发明专利技术结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车制动间隙自动调整臂自调功能耐久性试验装置，包括基座、蹄片组件、蹄片轴支撑块、蹄片销、梯形螺杆、弧形挡板、支脚、拉簧、轴承、轴承支板、拉杆、挡板、连接筒、联轴器、减速器、伺服电机、定位环、梯形螺母、滚柱、S型凸轮、蹄片拉簧、复位电机、轴端盖、整体轴套、凸轮轴套、花键轴套、开槽球面大圆柱头螺钉、弹簧缸、气缸支架、标尺、指针、力传感器接头、力传感器、螺纹转换杆、推叉、万向节组件、复位电机安装架、直线轴承、定位柱、位移传感器、位移传感器护罩；其特征在于：所述的基座中间通过螺钉固定一块挡板，将基座隔离成两部分；两块左右对称安装的轴承支板固定在挡板一侧，用于安装和固定梯形螺杆，梯形螺杆的一个端面通过轴端盖密封；蹄片轴支撑块通过蹄片销设置在挡板垂直方向的中心线上，并固定安装在挡板上，两块蹄片组件以铰接的方式左右对称的安装在蹄片轴支撑块上；伺服电机的输出轴连接减速器输入端，减速器的输出端与连接筒固定，通过联轴器与梯形螺杆连接；通过螺钉连接的方式将连接筒固定在轴承支板上；左右两块弧形挡板的中孔中通过轴承安装有梯形螺母，用定位环固定住安装在弧形挡板上的梯形螺母，并将这两组固定了梯形螺母的弧形挡板左右对称的安装在梯形螺杆上位于轴承支板内侧的对应位置上，使梯形螺母与梯形螺杆的对应位置构成螺纹连接关系，从而使梯形螺杆的圆周运动转换成弧形挡板的直线运动；同时两组对称的弧形挡板分别用两组水平的拉簧通过拉杆与轴承支板连接，在两组弧形挡板的底端分别用螺钉连接的方式固定一个支脚，支脚的外伸端长度以与基座刚好接触为宜；远离伺服电机的轴承支板上开有一个与梯形螺杆轴线平行的圆形通孔，定位柱通过直线轴承插入圆形通孔内，定位柱一端通过螺纹连接的方式固定在远离伺服电机的弧形挡板上，传感器护罩设置在轴承支板外侧，并与圆形通孔同轴设置，传感器护罩内设置有位移传感器，位移传感器的测杆顶牢在定位柱的另一端，位移传感器根据伺服电机的运动情况，实时监测弧形挡板沿梯形螺杆轴向移动的距离；S型凸轮的传动轴依次通过整体轴套、凸轮轴套和花键轴套以轴承连接的方式穿过挡板上方的传动孔，用以传递来自挡板的另一侧的调整臂的力矩；用蹄片拉簧扣住两个蹄片组件，使其对称的分布在挡板纵向中心线的两侧，在蹄片的上端半圆柱开口槽内安装上滚柱，使连接蹄片组件的滚柱与S型凸轮相切；从挡板一侧外伸到挡板另一侧的S型凸轮的传动轴和凸轮轴套，通过螺钉连接固定在挡板上；气缸支架垂直于挡板安装在靠近伺服电机的一侧的基座上，弹簧缸的输出端安装在气缸支架上，弹簧缸的输出轴连接带有指针的连接杆，力传感器接头将带指针的连接杆和力传感器的一端连接起来，将带有刻度的标尺安装在位于弹簧缸输出轴正下方的气缸支架上；力传感器的另一端连接螺纹转换杆一端，螺纹转换杆的另一端通过螺纹连接的方式安装一个推叉；复位电机安装架垂直于挡板安装在远离伺服电机的一侧的基座上，复位电机通过减速器连接万向节组件。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌，罗哉，范伟军，陆艺，江文松，
申请(专利权)人：中国计量学院，
类型：发明
国别省市：