【技术实现步骤摘要】
用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置和方法相关申请的交叉引用本申请要求2011年11月28日提交的韩国专利申请第10-2011-0125278号的优先权,该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及自动变速器的换挡杆,更特别地,本专利技术涉及用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置和方法,其允许换挡捏手根据车辆的状态或驾驶者的意图而滑动和倾斜,或者可限制换挡捏手的操作。
技术介绍
车辆配备有用于换挡的变速器,最近,大多数车辆配备自动变速器。对于操作车辆的自动变速器的换挡杆而言,将集成式控制电子换挡杆应用于换挡杆以为了简单操作。集成式控制电子换挡杆在P-R-N-D换挡中在倾斜运动方向上限制或释放移动,并且当其切换至经济-运动(eco-sports)模式或手动模式时限制或释放换挡杆的移动,从而使得换挡通过操作换挡杆而进行。尽管由于集成式控制电子换挡杆与常规自动变速器的操作相比操作距离减小而因此是简单的,但根据车辆的状态而控制换挡的分离装置则是必要的。即,当其无法控制换挡杆的操作时,由于换挡杆的非故意操作(如驾驶者的操作错误),可能发生事故 ...
【技术保护点】
一种用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置,其包括:换挡捏手;主轴,所述主轴设置于外壳中,并能够在圆周方向上滑动和旋转,使得所述换挡捏手能够在向前/向后方向上和向左/向右方向上滑动;横杆,所述横杆联接至所述主轴以横跨所述主轴,所述横杆在上端包括所述换挡捏手以进行倾斜;换挡限制装置,所述换挡限制装置通过选择性地限制所述主轴的滑动而选择性地允许所述换挡捏手滑动;以及倾斜限制装置,所述倾斜限制装置通过选择性地限制所述换挡捏手在所述横杆上端的倾斜,从而控制所述换挡捏手倾斜或不倾斜。
【技术特征摘要】
2011.11.28 KR 10-2011-01252781.一种用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置,其包括:换挡捏手;主轴,所述主轴设置于外壳中,并能够在圆周方向上滑动和旋转,使得所述换挡捏手能够在向前/向后方向上和向左/向右方向上滑动;横杆,所述横杆联接至所述主轴以横跨所述主轴,所述横杆在上端包括所述换挡捏手以进行倾斜;换挡限制装置,所述换挡限制装置通过选择性地限制所述主轴的滑动而选择性地允许所述换挡捏手滑动;以及倾斜限制装置,所述倾斜限制装置通过选择性地限制所述换挡捏手在所述横杆上端的倾斜,从而控制所述换挡捏手倾斜或不倾斜。2.根据权利要求1所述的用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置,其中所述换挡限制装置包括:锁定杆,所述锁定杆联接至所述主轴并从所述主轴向一侧伸出;第一螺线管和第二螺线管,所述第一螺线管和第二螺线管在所述锁定杆的滑动方向上在前部和后部分别具有第一锁定臂和第二锁定臂,从而选择性地限制所述锁定杆的滑动,并且该第一螺线管和第二螺线管进行延伸/收缩操作,从而通过所述第一锁定臂和第二锁定臂来限制所述锁定杆。3.根据权利要求2所述的用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置,其中所述第一螺线管和第二螺线管为闭锁螺线管。4.根据权利要求1所述的用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置,其中所述倾斜限制装置包括:捏手旋转轴,所述捏手旋转轴被固定至所述横杆的上端;捏手支架,所述捏手支架接收所述捏手旋转轴、相对于所述捏手旋转轴旋转、并设置于所述换挡捏手中;滑动凸轮,所述滑动凸轮能够滑动地设置于所述换挡捏手中,并在向前移动时与所述捏手支架接合;旋转臂,所述旋转臂可旋转地设置于所述换挡捏手处,并通过旋转而使所述滑动凸轮滑动;以及第三螺线管,所述第三螺线管设置于所述横杆处,并通过延伸/收缩而使旋转臂旋转。5.根据权利要求4所述的用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置,其中具有相对端的连接棒连接至所述第三螺线管,且其中所述连接棒设置于所述第三螺线管和所述旋转臂之间。6.根据权利要求4所述的用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置,其中所述第三螺线管为闭锁螺线管。7.一种控制用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置的方法,所述装置包括主轴、横杆、换挡限制装置和倾斜限制装置,所述主轴能够滑动地进行设置,以使得换挡捏手能够在向前/向后方向上和向左/向右方向上滑动,所述横杆联接至所述主轴以横跨所述主轴,并且该横杆在上端具有所述换挡捏手以进行倾斜,所述换挡限制装置具有第一螺线管和第二螺线管,并选择性地允许所述换挡捏手的向前/向后滑动,所述倾斜限制装置具有第三螺线管并选择性地允许所述换挡捏手的倾斜,所述方法包括:换挡模式确定步骤,所述换挡模式确定步骤通过检查所述换挡捏手的位置而确定换挡模式;以及杆锁定步骤,所述杆锁定步骤通过选择性地操作第一、第二和第三螺线管而选择性地限制和释放所述换挡捏手。8.根据权利要求7所述的控制用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置的方法,其中所述换挡模式确定步骤包括:驻车模式确定步骤,所述驻车模式确定步骤确定所述换挡捏手是否为驻车模式;空挡模式确定步骤,所述空挡模式确定步骤确定所述换挡捏手是否为空挡模式;行驶模式确定步骤,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔志赫,李光基,金东载,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,SL株式会社,
类型:发明
国别省市:
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