【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
高速列车铝合金焊接结构的处理方法，其特征在于它包括下述步骤：一、针对焊接部位属于焊缝、焊趾、热影响区、母材全焊缝区域四种情况选择超声冲击压头，所述超声冲击压头的横截面为“条形”或“圆形”；针对焊缝和焊趾选择横截面为“条形”超声冲击压头，针对热影响区和母材全焊缝区域选择横截面为“圆形”超声冲击压头；二、把选中的超声冲击压头装配到超声冲击设备上；三、开启超声冲击设备对铝合金焊接结构的表面进行逐个位置的冲击处理，冲击处理的各个位置均匀排布且相邻，在铝合金焊接结构的表面形成10μm的纳米层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于金朋，张卫华，张立民，李远星，朱宗涛，王志海，孙海荣，刘小霞，苟国庆，陈辉，
申请(专利权)人：西南交通大学，唐山轨道客车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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