本实用新型专利技术涉及一种具有弹性夹头的车床芯轴，属于车床配件的技术领域。它包括芯轴本体和芯轴本体端部的弹性夹头，所述弹性夹头包括若干沿同一圆周分布的夹瓣，相邻夹瓣之间具有从弹性夹头头部延伸至弹性夹头根部的开缝，若干夹瓣外壁共同形成外螺纹，而夹瓣内壁则共同形成轴孔，夹瓣的外壁端部形成外锥面；锁紧螺母具有与夹瓣外壁的外螺纹配合的内螺纹，锁紧螺母内壁端部形成与夹瓣外壁端部的外锥面配合的内锥面。它装夹方便，能实现加高同轴度车加工，解决了现有技术存在的对于同轴度要求较高的工件采用三爪夹头进行装夹加工往往难以满足加工精度的要求，给车加工造成一定的困难等问题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有弹性夹头的车床芯轴，属于车床配件的
技术背景对工件进行车加工时，多工件通过三爪夹头装夹到车床上。然而对于同轴 度要求较高的工件采用三爪夹头进行装夹加工往往难以满足加工精度的要求， 给车加工造成一定的困难，故亟待一种夹具能解决加高同轴度的车加工要求。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种装夹方便，能实现加高同轴度车加工的具有 弹性夹头的车床芯轴，解决了现有技术存在的对于同轴度要求较高的工件采用 三爪夹头进行装夹加工往往难以满足加工精度的要求，给车加工造成一定的困 难等问题。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的它包括芯轴 本体和芯轴本体端部的弹性夹头，所述弹性夹头包括若干沿同一圆周分布的夹瓣，相邻夹瓣之间具有从弹性夹头头部延伸至弹性夹头根部的开缝，若干夹瓣 外壁共同形成外螺纹，而夹瓣内壁则共同形成轴孔，夹瓣的外壁端部形成外锥 面；锁紧螺母具有与夹瓣外壁的外螺纹配合的内螺纹，锁紧螺母内壁端部形成 与夹瓣外壁端部的外锥面配合的内锥面。加工时，将需要装夹的工件端部插入 到夹瓣内壁共同形成的轴孔内，转动锁紧螺母，在锁紧螺母的内螺纹与夹瓣的 外螺纹配合下锁紧螺母与夹板之间发生轴向相对移动，锁紧螺母的内锥面与夹 板的外锥面作用逐渐将夹板压向圆心，使夹瓣共同形成的轴孔縮小从而将工件夹紧，由于若干夹瓣是在锁紧螺母的作用下共同收拢，因此能保证工件与芯轴 轴线之间加高的同轴度，从而提高了车加工的同轴度，满足加高同轴度的车加 工要求。作为优选，所述弹性夹头与芯轴本体之间形成縮颈，所述夹瓣根部外壁形 成环形凹陷。其中，弹性夹头与芯轴本体之间的锁紧及夹瓣根部的环形凹陷均 有利于夹瓣的收拢，以方便操作。作为优选，所述开缝根部形成近似圆形扩张部，从而便于夹瓣的收拢。作为优选，所述锁紧螺母外壁设有若干扳手，从而便于锁紧螺母的转动， 便于装夹。因此，本技术具有装夹方便，能实现加高同轴度车加工等特点。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的 说明。实施例1:如图1所示，包括芯轴本体1和芯轴本体1端部的弹性夹头2，弹性夹头2与芯轴本体1之间形成縮颈3，弹性夹头2包括三个沿同一圆周分布 的夹瓣4，夹瓣4根部外壁形成环形凹陷5，相邻夹瓣4之间具有从弹性夹头头 部延伸至弹性夹头根部的开缝6，开缝6根部形成近似圆形扩张部13，夹瓣4 外壁共同形成外螺纹7，而夹瓣内壁则共同形成轴孔8，夹瓣的外壁端部形成外 锥面9;锁紧螺母10具有与夹瓣外壁的外螺纹配合的内螺纹11，锁紧螺母10 内壁端部形成与夹瓣外壁端部的外锥面配合的内锥面12，锁紧螺母外壁设有两 个扳手14。加工时，将需要装夹的工件端部插入到夹瓣内壁共同形成的轴孔内，转动 锁紧螺母，在锁紧螺母的内螺纹与夹瓣的外螺纹配合下锁紧螺母与夹板之间发 生轴向相对移动，锁紧螺母的内锥面与夹板的外锥面作用逐渐将夹板压向圆心， 使夹瓣共同形成的轴孔縮小从而将工件夹紧，由于若干夹瓣是在锁紧螺母的作 用下共同收拢，因此能保证工件与芯轴轴线之间加高的同轴度，从而提高了车 加工的同轴度，满足加高同轴度的车加工要求。权利要求1、一种具有弹性夹头的车床芯轴，包括芯轴本体和芯轴本体端部的弹性夹头，其特征在于所述弹性夹头包括若干沿同一圆周分布的夹瓣，相邻夹瓣之间具有从弹性夹头头部延伸至弹性夹头根部的开缝，若干夹瓣外壁共同形成外螺纹，而夹瓣内壁则共同形成轴孔，夹瓣的外壁端部形成外锥面；锁紧螺母具有与夹瓣外壁的外螺纹配合的内螺纹，锁紧螺母内壁端部形成与夹瓣外壁端部的外锥面配合的内锥面。2、 根据权利要求1所述的具有弹性夹头的车床芯轴，其特征在于所述弹性 夹头与芯轴本体之间形成缩颈，所述夹瓣根部外壁形成环形凹陷。3、 根据权利要求1或2所述的具有弹性夹头的车床芯轴，其特征在于所述 开缝根部形成近似圆形扩张部。4、 根据权利要求1或2所述的具有弹性夹头的车床芯轴，其特征在于所述 锁紧螺母外壁设有若干扳手。专利摘要本技术涉及一种具有弹性夹头的车床芯轴，属于车床配件的
它包括芯轴本体和芯轴本体端部的弹性夹头，所述弹性夹头包括若干沿同一圆周分布的夹瓣，相邻夹瓣之间具有从弹性夹头头部延伸至弹性夹头根部的开缝，若干夹瓣外壁共同形成外螺纹，而夹瓣内壁则共同形成轴孔，夹瓣的外壁端部形成外锥面；锁紧螺母具有与夹瓣外壁的外螺纹配合的内螺纹，锁紧螺母内壁端部形成与夹瓣外壁端部的外锥面配合的内锥面。它装夹方便，能实现加高同轴度车加工，解决了现有技术存在的对于同轴度要求较高的工件采用三爪夹头进行装夹加工往往难以满足加工精度的要求，给车加工造成一定的困难等问题。文档编号B23Q3/14GK201168889SQ20082008431公开日2008年12月24日 申请日期2008年3月12日 优先权日2008年3月12日专利技术者方广忠, 王玉华 申请人:许晓华本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有弹性夹头的车床芯轴，包括芯轴本体和芯轴本体端部的弹性夹头，其特征在于所述弹性夹头包括若干沿同一圆周分布的夹瓣，相邻夹瓣之间具有从弹性夹头头部延伸至弹性夹头根部的开缝，若干夹瓣外壁共同形成外螺纹，而夹瓣内壁则共同形成轴孔，夹瓣的外壁端部形成外锥面；锁紧螺母具有与夹瓣外壁的外螺纹配合的内螺纹，锁紧螺母内壁端部形成与夹瓣外壁端部的外锥面配合的内锥面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方广忠，王玉华，
申请(专利权)人：许晓华，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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