【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于在侧面冲撞时触发车辆的人员保护装置的方法,其中获取并评估第一探测方向(y、(90°?δ))上的第一传感器数据(SY、S1Y、S2Y、a1(90°?δ)、a2(90°?δ))和第二探测方向(x、δ)上的第二传感器数据(SX、S1X、S2X、a1δ、a2δ),其中所述第一探测方向(y、(90°?δ))和所述第二探测方向(x、δ)相互垂直设置,其特征在于,根据所获取的第一和第二传感器数据(SY、S1Y、S2Y、a1(90°?δ)、a2(90°?δ)、SX、S1X、S2X、a1δ、a2δ)确定在车辆横向(Y)上的第一信号分量(SY、S1Y、S2Y、a1?y、a2y)和在车辆纵向(X)上的第二信号分量(SX、S1Y、S2Y、a1x、a2x),其中当所确定的在车辆横向(Y)上的所述第一信号分量(SY、S1Y、S2Y、a1?y、a2y)超出过预定的阈值时,则识别出侧面冲撞,其中为了将所述侧面冲撞分类,附加地将所述在车辆纵向(X)上的第二信号分量(SX、S1X、S2X、a1x、a2x)与至少一个预定的阈值作比较,并且其中根据所述侧面冲撞的所述分类以预定的参数触发用于所述人员保护装置(42、44 ...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:G·朗,B·雷克齐格,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:
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