下抓式砌块搬运属具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种下抓式砌块搬运属具，它包括固定架、摆臂、两个浮动夹臂、液压油缸、液压控制系统。所述的固定架由横梁和纵梁组成；所述的摆臂上部通过销轴铰接在固定架横梁的自由端，在摆臂的下端和固定架纵梁的下端分别以可摆动的方式安装一浮动夹臂；所述的液压油缸的缸体铰接在横梁的顶部，液压油缸的活塞杆杆端通过销轴铰接在摆臂的上端；所述的液压控制系统安装在横梁的顶部。由于本实用新型专利技术的夹臂由固定架纵梁构成的固定夹臂和摆臂，摆臂通过销轴与固定横梁及油缸活塞杆端连接，形成一连杆夹紧机构，同时通过液压控制系统的保压、调压等功能，可以安全、稳定、可靠的夹持货物，避免压力过大或过小引起货物破损或滑落。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车属具，特别是涉及一种下抓式砌块搬运属具。
技术介绍
叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的最好工具，随着人们越来越重视叉车的工作效率及其安全性能，而提高叉车工作效率及其安全性能，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。随着高层建筑的普及，以及国家倡导利废、绿色、节能、减排、减少环境污染，大量做为承重墙的砖改为具有轻质、隔热、隔音、保温或围护作用的轻质砖或砌块。新型墙体材料可以节省大量的生产成本，增加房屋使用面积等系一列优点，其中相当一大部分品种属于国家扶持的免税绿色建材。由于需求量增大，砖瓦行业迅速发展，为了提高年产率、转运率，砌块搬运堆垛往大尺寸、大自重方向发展，同时由于厂房工艺设备增加，可利用空间减少，这就要求有一款属具能安全、高效的搬运大尺寸、大自重砌块堆垛、降低砌块破损率，同时又能根据现场空间从侧面或上方等多个方向进行搬运，在满足使用性能前提下，同时又要求属具结构紧凑、自重轻，以降低对叉车的要求，最大限度利用堆场有限空间。习用的砌块搬运属具可前后移动，中间臂可伸的较远，整个属具的重心较靠前，容易失去平衡，而且，已有的属具的两个夹臂为固定臂，调节功能差，不能使货物均匀受载，容易造成货物滑落及破损。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全、稳定、可靠的夹持货物、属具的失载距小、通用性高的下抓式砌块搬运属具。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:本技术是一种下抓式砌块搬运属具，它包括固定架、摆臂、两个浮动夹臂、液压油缸、液压控制系统；所述的固定架呈直角形，由横梁和纵梁组成；所述的摆臂上部通过销轴铰接在固定架横梁的自由端，在摆臂的下端和固定架纵梁的下端分别以可摆动的方式安装一浮动夹臂，该两个浮动夹臂相对设置且位于一个水平面上；所述的液压油缸的缸体铰接在横梁的顶部，液压油缸的活塞杆杆端通过销轴铰接在摆臂的上端；所述的液压控制系统安装在横梁的顶部且与液压油缸油路相通。所述的两个浮动夹臂分别通过浮动销铰接在摆臂的下端和固定架纵梁的下端。在固定架的纵梁外壁上设有与叉车货架连接的上钩和下钩。所述的浮动夹臂上安装双层或多层的接触块，该接触块由多块小橡胶块组成，利用螺栓安装在浮动夹臂的内侧面上。采用上述方案后，本技术具有以下优点:1、由于本技术的固定架呈直角形，上钩、下钩安装在固定架背面，用于属具与叉车货架连接，可根据要求配置不同吨位的叉车，属具的通用性高。2、由于本技术的夹臂由固定架纵梁构成的固定夹臂和摆臂，摆臂通过销轴与固定横梁及油缸活塞杆端连接，形成一连杆夹紧机构，同时通过液压控制系统的保压、调压等功能，可以安全、稳定、可靠的夹持货物，避免压力过大或过小引起货物破损或滑落。3、由于本技术的固定夹臂及摆臂上分别通过浮动轴安装浮动夹臂，达到在使属具在叉车对位不正或结构变形后夹臂在垂直方向可以均衡调节货物夹紧力的功能，可以有效均衡货物受力，防止货物滑落及破损。4、由于本技术的固定架直接安装在叉车货架上，降低了属具的失载距，可大幅度提高叉车的承载能力，扩大了叉车的使用范围。5、由于本技术的浮动夹臂上利用螺栓安装专用的接触块，第一可以夹持更小的砖块类物料，扩大属具的使用范围；第二在接触块磨损后可以局部更换，不需要整体更换，可以减少客户维护成本；第三采用螺栓固定，使拆卸安装更加方便，可大大缩短属具维护时间。6、由于本技术的浮动夹臂上安装双层或多层接触块，可以改善属具与货物间的受力，同时对于高度较大的货物，可以起到有效的稳定作用，防止意外碰撞时上层货物的滑落，使物料搬运更加安全。7、由于本技术的固定横梁、摆臂及浮动夹臂采用型材或者焊接结构，在保证结构强度及刚度的条件下，减少属具上方尺寸及臂厚尺寸，可以最大限度的利用堆场及车间的空间进行作业。总之，本技术是一种可根据现场空间从侧面或上方等多个方向进行搬运的新型下抓式砌块搬运属具，具有结构紧凑、自重轻、占用空间小，可以降低对叉车的要求，同时可最大限度的利用堆场空间，实现无托盘搬运方式，节约物流成本，也可拓展叉车的应用领域。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1是本技术的轴测图；图2是本技术固定架的轴测图；图3是本技术摆臂的轴测图；图4是本技术浮动夹臂轴测图；图5是本技术液压控制系统的轴测图。具体实施方式如图1所示，本技术是一种下抓式砌块搬运属具，它包括固定架1、摆臂2、两个浮动夹臂3、三个液压油缸4、液压控制系统5、接触块6。如图2所示，所述的固定架I呈直角形，由横梁11和纵梁12组成。在固定架I的纵梁12外壁上设有与叉车货架连接的上钩13和下钩14。如图1、图3所示，所述的摆臂2上部通过销轴21铰接在固定架I横梁11的自由端。所述的两个浮动夹臂3分别通过浮动销31铰接在摆臂2的下端和固定架I纵梁12的下端，该两个浮动夹臂3相对设置且位于一个水平面上。如图4所示，所述的浮动夹臂3上安装双层或多层的接触块6，该接触块6由多块小橡胶块组成，利用螺栓61安装在浮动夹臂3的内侧面上。所述的三个液压油缸4的缸体41分别铰接在横梁11的顶部且平行设置，三个液压油缸4的活塞杆42杆端分别通过销轴43铰接在摆臂2的上端。如图5所示，所述的液压控制系统5由调压阀51、保压阀52和油路53组成。在油路53的进油端串接调压阀51、保压阀52，油路53的出油端分别连接三个液压油缸4的壳体41，向三个液压油缸4供油。本技术的工作原理:如图5所示，液压控制系统5通过油路53控制油缸4伸缩，再以连杆机构的型式驱动摆臂2 (如图3所示)对货物进行水平方向夹紧。其中调压阀51可以根据所配叉车压力及货物要求调整属具压力，避免压力过大压坏货物或者压力过小货物滑落保压阀52可以在属具夹持过程中保证货物不会意外掉落，提高属具安全性。本技术的重点就在于:采用浮动夹臂。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，液压油缸的数量可具需要而定，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。权利要求1.一种下抓式砌块搬运属具，其特征在于:它包括固定架、摆臂、两个浮动夹臂、液压油缸、液压控制系统；所述的固定架呈直角形，由横梁和纵梁组成；所述的摆臂上部通过销轴铰接在固定架横梁的自由端，在摆臂的下端和固定架纵梁的下端分别以可摆动的方式安装一浮动夹臂，该两个浮动夹臂相对设置且位于一个水平面上；所述的液压油缸的缸体铰接在横梁的顶部，液压油缸的活塞杆杆端通过销轴铰接在摆臂的上端；所述的液压控制系统安装在横梁的顶部且与液压油缸油路相通。2.根据权利要求1所述的下抓式砌块搬运属具，其特征在于:所述的两个浮动夹臂分别通过浮动销铰接在摆臂的下端和固定架纵梁的下端。3.根据权利要求1所述的下抓式砌块搬运属具，其特征在于:在固定架的纵梁外壁上设有与叉车货架连接的上钩和下钩。4.根据权利要求1所述的下抓式砌块搬运属具，其特征在于:所述的浮动夹臂上安装双层或多层的接触块，该接触块由多块小橡胶块组成，利用螺栓安装在浮动夹臂的内侧面上。专利摘要本技术公开了一种下抓式砌块搬运属具，它包括固定架、摆臂、两个浮动夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种下抓式砌块搬运属具，其特征在于：它包括固定架、摆臂、两个浮动夹臂、液压油缸、液压控制系统；所述的固定架呈直角形，由横梁和纵梁组成；所述的摆臂上部通过销轴铰接在固定架横梁的自由端，在摆臂的下端和固定架纵梁的下端分别以可摆动的方式安装一浮动夹臂，该两个浮动夹臂相对设置且位于一个水平面上；所述的液压油缸的缸体铰接在横梁的顶部，液压油缸的活塞杆杆端通过销轴铰接在摆臂的上端；所述的液压控制系统安装在横梁的顶部且与液压油缸油路相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆粦，林海龙，袁建毅，
申请(专利权)人：卡斯卡特厦门叉车属具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：