控制具有EGR和IGR的内燃机汽缸内的燃烧废气分数的方法技术

本发明专利技术涉及一种控制配有排气再循环回路和可变定时装置的内燃机(1)的方法，所述可变定时装置包括第一致动器(8)和第二致动器(9)。该方法包括以下阶段：－获取所述内燃机的扭矩设定点－通过应用将所述致动器的位置设定点关联于所述内燃机扭矩设定点的燃烧废气流模型(MEGB)，确定所述第一致动器(8)的位置设定点和所述第二致动器(9)的位置设定点所述燃烧废气流模型(MEGB)包含汽缸填充模型(MR)，以及－通过将位置设定点和应用于所述可变定时装置(8、9)来控制汽缸中的燃烧废气分数。本发明专利技术还涉及包含控制装置的内燃机，该控制装置适用于控制方法的应用，以及涉及包含该内燃机的车辆。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种控制内燃内燃机(1)的方法，所述内燃机(1)包括至少一个汽缸(2)、在所述汽缸(2)中的至少一个进气阀(12)以及用于将燃烧废气从所述汽缸(2)中排出的至少一个排气阀(13)，所述内燃机配有排气再循环回路并配有可变定时装置，所述可变定时装置包括所述进气阀的第一致动器(8)和所述排气阀的第二致动器(9)，其特征在于，所述方法包括下列阶段：－获取所述内燃机的扭矩设定点－通过应用将所述致动器的位置设定点与所述内燃机扭矩设定点相关的燃烧废气流模型(MEGB)，确定所述第一致动器(8)的位置设定点和所述第二致动器(9)的位置设定点所述燃烧废气流模型(MEGB)包括汽缸填充模型(MR)，－通过将位置设定点和应用于所述可变定时装置(8、9)，控制所述汽缸中的燃烧废气分数。FDA00002408859200011.jpg,FDA00002408859200012.jpg,FDA00002408859200013.jpg,FDA00002408859200014.jpg,FDA00002408859200015.jpg,FDA00002408859200016.jpg

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：T·勒鲁瓦，J·肖万，
申请(专利权)人：IFP新能源公司，
类型：发明
国别省市：