【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于控制压缩点火发动机的后处理构件中的再生的方法，包括：接收压降指数，该压降指数指示排气流通过后处理构件时的压力降低；接收流率指数，该流率指数指示所述排气流的流率；根据基于压力的碳灰累积模型、所述压降指数、和所述流率指数来计算所述后处理构件中累积的颗粒物质的初始估计；计算所述碳灰模型中内在的碳灰预测误差；基于所述后处理构件中累积的颗粒物质的初始估计以及所述碳灰预测误差来计算所述后处理构件中累积的颗粒物质的调整的估计；将所述后处理构件中累积的颗粒物质的调整的估计与所述后处理构件所关联的预先确定的阈值进行比较；以及当所述后处理构件中累积的颗粒物质的调整的估计超过所述预先确定的阈值时，开始补救措施。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M阿达内斯，RJ达尔，R阿达内斯，P贾辛基维奇，M孙，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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