汽车轮胎挡板制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车轮胎挡板，它包括：a、挡泥板（3）上部设有升降器（1），升降器（1）上设有调节把手（9）和钢丝（2），挡泥板（3）两侧设有U型卡槽（4）；b、挡泥皮（5）的上端设有连接条（8），连接条（8）和钢丝（2）固定连接，挡泥皮（5）的下端设有连接条（6），连接条（6）上设有一组强磁铁（7）。由于采用了上述技术方案，使得本发明专利技术具有能够更好的保护轮胎，减小和消除螺丝或铁钉对轮胎的损伤，减少因换补轮胎而耽误的行车时间和造成的经济损失，保证行车安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车领域，具体是一种保护汽车轮胎的汽车轮胎挡板。
技术介绍
: 现有的汽车轮胎挡板，在汽车行驶中只具有挡泥的作用，如果汽车在行驶中，一但轮胎被螺丝或铁钉扎破，汽车就无法正常行驶，将会花费一定的时间来换补轮胎，且造成一定的经济损失，有时还会因为轮胎的隐患造成行车事故。本专利技术的目的是提供一种能够更好的保护轮胎，减小和消除路面上的螺丝或铁钉对轮胎的损伤，减少因换补轮胎而耽误的行车时间和造成的经济损失，进一步保证行车安全。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:本专利技术涉及一种保护汽车轮胎的汽车轮胎挡板，包括挡泥板和挡泥皮，其特征在于: a、挡泥板上部设有升降器，升降器采用公知产品升降晾衣架的手摇器，升降器上设有调节把手和钢丝，挡泥板两侧还设有U型卡槽； b、挡泥皮的上端设有连接条，连接条和升降器上的钢丝固定连接，挡泥皮的下端设有连接条，连接条上设有一组强磁铁，挡泥皮的两侧与挡泥板上的U型卡槽配合连接。由于采用了上述技术方案，使得本专利技术能够减小和消除螺丝或铁钉对轮胎的损伤，减少因换补轮胎而耽误行车时间和经济损失，提高工作效率和经济效益，保证行车安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车轮胎挡板，包括挡泥板（3）和挡泥皮（5），其特征在于：a、挡泥板（3）上部设有升降器（1），升降器（1）上设有调节把手（9）和钢丝（2）；b、挡泥皮（5）的上端设有连接条（8），连接条（8）和钢丝（2）固定连接，挡泥皮（5）的下端设有连接条（6），连接条（6）上设有一组强磁铁（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，郑东，
申请(专利权)人：赵明，
类型：发明
国别省市：