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汽车轮胎挡板制造技术

技术编号:8742410 阅读:869 留言:0更新日期:2013-05-29 19:51
本发明专利技术涉及一种汽车轮胎挡板,它包括:a、挡泥板(3)上部设有升降器(1),升降器(1)上设有调节把手(9)和钢丝(2),挡泥板(3)两侧设有U型卡槽(4);b、挡泥皮(5)的上端设有连接条(8),连接条(8)和钢丝(2)固定连接,挡泥皮(5)的下端设有连接条(6),连接条(6)上设有一组强磁铁(7)。由于采用了上述技术方案,使得本发明专利技术具有能够更好的保护轮胎,减小和消除螺丝或铁钉对轮胎的损伤,减少因换补轮胎而耽误的行车时间和造成的经济损失,保证行车安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车领域,具体是一种保护汽车轮胎的汽车轮胎挡板
技术介绍
: 现有的汽车轮胎挡板,在汽车行驶中只具有挡泥的作用,如果汽车在行驶中,一但轮胎被螺丝或铁钉扎破,汽车就无法正常行驶,将会花费一定的时间来换补轮胎,且造成一定的经济损失,有时还会因为轮胎的隐患造成行车事故。本专利技术的目的是提供一种能够更好的保护轮胎,减小和消除路面上的螺丝或铁钉对轮胎的损伤,减少因换补轮胎而耽误的行车时间和造成的经济损失,进一步保证行车安全。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:本专利技术涉及一种保护汽车轮胎的汽车轮胎挡板,包括挡泥板和挡泥皮,其特征在于: a、挡泥板上部设有升降器,升降器采用公知产品升降晾衣架的手摇器,升降器上设有调节把手和钢丝,挡泥板两侧还设有U型卡槽; b、挡泥皮的上端设有连接条,连接条和升降器上的钢丝固定连接,挡泥皮的下端设有连接条,连接条上设有一组强磁铁,挡泥皮的两侧与挡泥板上的U型卡槽配合连接。由于采用了上述技术方案,使得本专利技术能够减小和消除螺丝或铁钉对轮胎的损伤,减少因换补轮胎而耽误行车时间和经济损失,提高工作效率和经济效益,保证行车安全。为了更加详细的说明本专利技术,下列附图提供了 一个最佳实施例。附图说明: 图1为本专利技术三维结构示意图: 图2为本专利技术的前视图: 具体实施方式: 本专利技术涉及一种保护汽车轮胎的汽车轮胎挡板,其特征在于: a、挡泥板3上部设有升降器1,升降器I采用公知产品升降晾衣架的手摇器,升降器I内设有钢丝2,升降器I上还设有调节把手9,挡泥板(3)两侧设有U型卡槽4 ; b、挡泥皮5的上端设有连接条8,连接条和钢丝2固定连接,挡泥皮5的下端设有连接条6,连接条6上设有一组强磁铁7,挡泥皮5的两边配合连接在U型卡槽4内; 由图1、图2可见 根据货车空重车时挡泥板3离地高度的不同,搬动调节把手9调节钢丝2在升降器I外的长短,通过与钢丝2固接的连接条8带动挡泥皮5在U型卡槽4内上下移动,进而改变了挡泥皮5的离地高度,汽车在行驶中,挡泥板两侧的U型卡槽4控制了挡泥皮5的前后摆幅,使挡泥皮5离地高度的变化最小,设在挡泥皮5底部连接条6上的磁铁7,在汽车行驶中能有效的吸附起路面上的铁钉或螺丝,从而保护了汽车轮胎不被路面上的铁钉或螺丝损伤。由于采用了上述技术方案,使得本专利技术能够减小和消除路面上螺丝或铁钉对轮胎的损伤,减少因换补轮胎而耽误行车时间和经济损失,提高工作效率和经济效益,保证行车安全。权利要求1.汽车轮胎挡板,包括挡泥板(3)和挡泥皮(5),其特征在于: a、挡泥板(3)上部设有升降器(1),升降器(I)上设有调节把手(9)和钢丝(2); b、挡泥皮(5)的上端设有连接条(8 ),连接条(8 )和钢丝(2 )固定连接,挡泥皮(5 )的下端设有连接条(6),连接条(6)上设有一组强磁铁(7)。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎挡板,其特征在于:挡泥板(3)两侧设有U型卡槽(4),挡泥皮(5)的两边配合连接在U型卡槽(4)内。全文摘要本专利技术涉及一种汽车轮胎挡板,它包括a、挡泥板(3)上部设有升降器(1),升降器(1)上设有调节把手(9)和钢丝(2),挡泥板(3)两侧设有U型卡槽(4);b、挡泥皮(5)的上端设有连接条(8),连接条(8)和钢丝(2)固定连接,挡泥皮(5)的下端设有连接条(6),连接条(6)上设有一组强磁铁(7)。由于采用了上述技术方案,使得本专利技术具有能够更好的保护轮胎,减小和消除螺丝或铁钉对轮胎的损伤,减少因换补轮胎而耽误的行车时间和造成的经济损失,保证行车安全。文档编号B60R19/54GK103121472SQ20131008070公开日2013年5月29日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日专利技术者赵明, 郑东 申请人:赵明本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车轮胎挡板,包括挡泥板(3)和挡泥皮(5),其特征在于:a、挡泥板(3)上部设有升降器(1),升降器(1)上设有调节把手(9)和钢丝(2);b、挡泥皮(5)的上端设有连接条(8),连接条(8)和钢丝(2)固定连接,挡泥皮(5)的下端设有连接条(6),连接条(6)上设有一组强磁铁(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵明郑东
申请(专利权)人:赵明
类型:发明
国别省市:

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