一种用于加油管盖锁芯的安装总成制造技术

本发明专利技术公开了一种用于加油管盖锁芯的安装总成，包括位于下盖体内并具有锁芯槽的锁芯座，以及位于锁芯槽内和锁芯座相对转动连接的锁芯，所述锁芯座侧壁的下方开有至少贯通至锁芯槽的锁舌槽，所述锁舌槽内滑动配合有锁舌，所述锁舌的顶端设有配合部；所述锁芯的底端设有偏心推柱，所述偏心推柱和配合部的配合关系如下：在锁芯的转动过程中，所述偏心推柱推动配合部，使得锁舌被推离锁舌槽；所述下盖体的内壁设有当锁舌推出时与锁舌锁合的卡槽。本发明专利技术锁芯的安装总成，在锁芯的转动过程中，所述偏心推柱推动配合部，使得锁舌被推离锁舌槽；并与下盖体的卡槽锁合在一起，此时，转动锁芯座，可带动下盖体旋转，实现下盖体与燃油箱的分离和锁合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种锁芯的安装总成，更准确地说，涉及一种用于加油管盖的锁芯安装总成。
技术介绍
现在世界各国对环保日益重视，而且消费者对汽车的品质要求越来越高，传统车型加注燃油首先是通过控制燃油箱盖板开启，再打开加油管盖实施加注。但是这种结构有一定的隐患:1、人在驾驶室开启燃油箱盖板，而操作把手和盖板之间需要3米左右拉丝连接，占用车身空间，增加成本；2、当控制燃油箱盖板的拉丝失效，会导致盖板开启功能失效，会给加油带来不方便；3、燃油箱盖板关闭功能失效，将面临燃油箱盖可能被其他人随意开启，造成车主损失或是环境污染。现有技术中的燃油箱锁，其空转结构包括锁芯、锁舌和转块，锁舌具有截面为正八边形的内孔，内孔中设有与锁芯配合的传动块，传动块的截面呈八边形，其中一组对边与锁舌为接触配合，当传动块旋转90°时，另一组对边与锁舌在配合时存在条形间隙。其具体工作过程是:当锁舌带动转块和底座旋到位后，将钥匙顺时针转动90°，转块即处于锁定状态。拔出钥匙，防盗的空转结构就起作用。此时限位块和底座的凸台处处于错位位置。锁舌的齿状结构仍然与转块的齿状结构处于啮合状态，传动块与锁舌之间变成处于间隙的配合状态。锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于加油管盖锁芯的安装总成，包括位于下盖体内并具有锁芯槽的锁芯座，以及位于锁芯槽内和锁芯座相对转动连接的锁芯，其特征在于：所述锁芯座侧壁的下方开有至少贯通至锁芯槽的锁舌槽，所述锁舌槽内滑动配合有锁舌，所述锁舌的顶端设有配合部；所述锁芯的底端设有偏心推柱，所述偏心推柱和配合部的配合关系如下：在锁芯的转动过程中，所述偏心推柱推动配合部，使得锁舌被推离锁舌槽；所述下盖体的内壁设有当锁舌推出时与锁舌锁合的卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于加油管盖锁芯的安装总成，包括位于下盖体内并具有锁芯槽的锁芯座，以及位于锁芯槽内和锁芯座相对转动连接的锁芯，其特征在于:所述锁芯座侧壁的下方开有至少贯通至锁芯槽的锁舌槽，所述锁舌槽内滑动配合有锁舌，所述锁舌的顶端设有配合部；所述锁芯的底端设有偏心推柱，所述偏心推柱和配合部的配合关系如下:在锁芯的转动过程中，所述偏心推柱推动配合部，使得锁舌被推离锁舌槽；所述下盖体的内壁设有当锁舌推出时与锁舌锁合的卡槽。2.根据权利要求1所述的安装总成，其特征在于:所述配合部为设置在锁舌顶端的凹槽，所述凹槽的一侧延伸至锁舌的侧壁。3.根据权利要求1所述的安装总成，其特征在于:所述锁舌槽的侧壁上中设有和锁舌滑动配合的导向块。4.根据权利要求1-3任一项所述的安装总成，其特征在于:所述锁舌槽贯通锁芯座侧壁的两端，锁舌伸出的方向记为方向右，所述锁舌槽的左侧设有防止锁舌滑出的阻止块。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆杰，李海亮，杨威，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34