本实用新型专利技术提供一种移动式保鲜气体供给设备。其结构至少包含机动车辆、空气压缩机、氮气发生装置、氧气浓度测试装置和送气管道。更具体地说是，将氮气发生器和与之相匹配的空气压缩机和送气管道安装在能在公路上机动行驶的车辆上，组成一种能够提供低氧富氮保鲜气体的移动式保鲜气体供给设备。它能够根据季节和产地机动地提供气调保鲜服务，减少果蔬在储存和运输过程中的损耗，提高果蔬的商品价值。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
：本技术属于食品保鲜领域，涉及一种食品保鲜的设备。
技术介绍
：根据资料显示，我国每年的果蔬在采摘后因保管不当而造成腐烂损耗为20％-30％，粮食的霉变损失等也占到总产量的百分之几。因此，解决果蔬和粮食的保鲜储藏问题，对于国家和广大农户都具有重大意义。气调储藏是国际国内都公认的果蔬和粮食储藏的有效方法，它通过调整储藏环境中各种气体的浓度来控制果蔬和粮食的呼吸强度，来延缓果蔬粮食的成熟和陈化过程，并能灭虫和抑制霉菌的生长。但气调仓库一般投资较大，加上果蔬的季节性很强，设备利用率低，故广大农村很难采用。虽然已有在冷藏车上加设氮气发生装置的气调保鲜车出现，但它只能解决运输途中的保鲜问题。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种移动式保鲜气体供给设备，它能够根据季节和产地机动地提供气调保鲜服务，减少果蔬在储存和运输过程中的损耗，提高果蔬的商品价值。本技术所提供的移动式保鲜气体供给设备至少包含机动车辆、空气压缩机、氮气发生装置、氧气浓度测试装置和送气管道。更具体地说是，将氮气发生器和与之相匹配的空气压缩机和送气管道安装在能在公路上机动行驶的车辆上，组成一种能够提供低氧富氮保鲜气体的移动式保鲜气体供给设备。氮气发生装置可以选择中空纤维分离膜形式或分之筛变压吸附形式(PSA)，它们均可利用空气的压力差来分离空气中的氧气和氮气，获得低氧富氮的保鲜气体。空气压缩机可选择体积小供气量大的螺杆式空气压缩机，其动力可以由机动车辆(汽车)的发动机提供，也可以另外配置燃油发动机或电动机。氧气浓度测试装置可采用伽戈尼电池式或磁氧式氧气浓度计。送气管道可以选用消防输水用的软管。可在上述设备上附设二氧化碳气瓶、小孔式流量控制阀、气体混合器和二氧化碳浓度测试装置，用以向低氧富氮气体内添加适量的二氧化碳气体，提高保鲜的效果。可在上述设备上附设导入车辆发动机排气的三通管、定流量阀、温控三通阀、热交换器和抽气机，将发动机的排气用于压缩空气的温度调节，提高氮气发生器的工作效率。可在上述设备上附设排气净化装置、抽气机、质量流量控制器，用以将发动机的一部分排气净化后与低氧富氮气体相混合，作为二氧化碳气体的供给源使用。排气净化装置可采用氧化催化剂型的柴油机排气净化器(DPF)，如日本的A’PEX DPF 4系列排气净化器。可在上述设备上附设加湿装置，根据需要对保鲜气体进行加湿。可在上述设备上附设储气容器，用于临时储存保鲜气体。储气容器可采用能够折叠-->的软式气囊。可在上述设备上附设三通管和保鲜气体循环利用管道，用于从保鲜空间排出的保鲜气体的循环利用，降低能耗。可在上述设备上附设气体取样管道，与氧气浓度测试装置和二氧化碳浓度测试装置相联接，用于保鲜空间的气体浓度测试和控制。该移动式气调保鲜装置具有如下优点：1)它可根据果蔬的季节和产地的变化机动地进行果蔬保鲜储藏服务，使较为零散的农村果蔬产地的产品也能够适时地得到保鲜处理，以便进行远途运输或较长期的保管，提高偏远地区农产品的附加值，增加农民收入。2)它能够根据需要对未安装气调保鲜设备的果蔬冷库或仓库提供适时地保鲜气体，提高果蔬保鲜质量。3)由于它能够进行机动服务，所以能够提高设备的利用率，降低气调保鲜的成本。4)通过利用发动机排气的余热来加热压缩空气，可提高寒冷季节的氮气发生装置的效率，节约能源。5)由于循环使用保鲜空间排出的未达到设定浓度的气体，可降低能耗。6)由于将净化后的发动机排气作为二氧化碳气源加以利用，可以降低成本和减少废气的排放。附图说明：图1是本技术的详细结构组成及工作流程图。其中：1.三通管 2.空气压缩机 3.抽气机 4.热交换器 5.氮气发生装置 6.浮子式流量计 7.温控三通阀 8.二氧化碳供给装置 9.小孔式流量调节器 10.气体混合器 11.三通管 12.定流量阀 13.发动机排气净化装置 14.抽气机 15.质量流量控制器 16.氧气浓度测试装置 17.二氧化碳浓度测试装置18.加湿装置 19.储气容器 20.送气管道 21.气体取样管道 22.保鲜气体循环利用管道 23.机动车辆具体实施方式：如图1所示，由机动车辆23的发动机驱动螺杆式空气压缩机2产生压缩空气。压缩空气通过热交换器4调节温度后送入氮气发生装置5，并在其中分离为富氮气体和富氧气体。富氧气体排入大气或另作它用，富氮气体则通过浮子式流量计6，混合器10，氧气浓度测试装置16，二氧化碳浓度测试装置17，加湿装置18，储气容器19，送气管道20送入保鲜空间。-->由保鲜空间排出的未达到设定浓度的气体通过保鲜气体循环利用管道22和设在空气压缩机入口的三通管1重新导入空气压缩机循环使用。气体取样管道21与氧气浓度测试装置16和二氧化碳浓度测试装置17相联接，用以测试保鲜空间内的气体浓度。通过二氧化碳供给装置8(如二氧化碳气瓶)和小孔式流量调节器9，可向混合器10内注入所需流量的二氧化碳气体。压缩空气的温度调节系统由三通管11，定流量阀12，温控三通阀7，热交换器4和抽气机3组成。三通管11用来变换发动机排气的流向。抽气机3不工作时，由于管路内阻力大，发动机排气直接由三通管11排向大气，而当抽气机3工作时，管路内部形成负压，发动机排气的一部分将被吸入热交换器对压缩空气进行加热。定流量阀12用来限制吸入气体的流量，它的最大流量小于发动机排气的流量。温控三通阀(比列阀)用来调节进入热交换器的发动机排气与外部空气的比列，当压缩空气的温度低于设定值时，温控三通阀将减少从外部吸入空气，而当压缩空气的温度高于设定值时，它将增加通向大气的阀门的开启度，加大空气的吸入量。由发动机排气净化装置13，抽气机14和质量流量控制器15组成的系统可将部分发动机排气净化后作为二氧化碳气源，对保鲜气体的成分进行调整，用于对氮气浓度要求不高的果蔬的保鲜。-->本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种移动式保鲜气体供给设备，其特征在于它至少包含机动车辆、空气压缩机、氮气发生装置、氧气浓度测试装置和送气管道，将氮气发生器和与之相匹配的空气压缩机和送气管道安装在机动车辆上，组成一种能够提供低氧富氮保鲜气体的移动式保鲜气体供给设备。
【技术特征摘要】
1.一种移动式保鲜气体供给设备，其特征在于它至少包含机动车辆、空气压缩机、氮气发生装置、氧气浓度测试装置和送气管道，将氮气发生器和与之相匹配的空气压缩机和送气管道安装在机动车辆上，组成一种能够提供低氧富氮保鲜气体的移动式保鲜气体供给设备。2.根据权利要求1所述的移动式保鲜气体供给设备，其特征在于在所述还具有二氧化碳发生装置、气体流量控制装置、气体混合器和二氧化碳浓度计组成的气体成分调节装置。3.根据权利要求1所述的移动式保鲜气体供给设备，其特征在于它还具有由气体取样管道和气体浓度计组成的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：王斌，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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