【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及金属铸造，特别是一种用于半连续铸造铝合金复合铸锭的包覆铸造装置和利用该装置进行铝合金包覆铸造的方法。
技术介绍
众所周知，汽车热交换系统包括空调器、水箱散热器、油冷却器、中间冷却器和加热器等，因其位于汽车前端，经受雨水、路面挥发的盐分、汽车排出的废气、砂粒、灰尘和泥浆等的污染和承受反复冷热循环及周期性振动，对这些热交换器在选材、防腐蚀和接合技术等方面有严格的要求。传统的热交换系统采用铜材制造，然而随着汽车轻量化进程的加速及对节能减排、降低油耗、提高燃油效率、减轻环境污染等要求指标的提高，同时由于制造技术与装配技术的进步，使铝材逐渐取代铜材成为制造这些汽车热交换系统零部件的用材。然而，为满足这一需要，很难找到一种铝合金材料既耐蚀又能够进行钎焊，而采用由3XXX和4XXX两种铝合金构成的复合材料却能较好地满足这一要求。目前，3XXX/4XXX铝合金复合材料主要是以箔材的形式出现，当需要以管材形式出现的该复合材料时，一般采取芯材为3XXX铝合金，皮材为4XXX铝合金，利用前者优良的耐蚀性，管内可以通冷却液体，利用后者的良好的钎焊性，可以进行复杂形状的构建...
【技术保护点】
一种用于铝合金复合铸锭的包覆铸造装置，由芯材结晶器和皮材结晶器组成，其特征在于：所述芯材结晶器由石墨内套（11）和水冷铜套（12）构成，石墨内套镶嵌在水冷铜套内；其中皮材结晶器由石墨环（22）、水冷铝套（21）和热顶（23）构成，石墨环（22）镶嵌在水冷铝套（21）内，水冷铝套内壁下端有冷却水眼（25），热顶（23）由保温材料制成的储液箱（27）构成，安装在水冷铝套和石墨环的上方，热顶底部有通向外部的流道（24）和沿周边均匀分布、通向芯材结晶器的分流孔（26）；芯材结晶器位于皮材结晶器内侧的上方，其内镶嵌石墨内套（11）的水冷铜套（12）坐落在皮材结晶器的热顶（23）内壁的底边上。
【技术特征摘要】
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