本发明专利技术涉及一种两轴电动拧紧机变距装置用以改变拧紧轴的距离，其包括前端支撑板，固定在支撑板上的支架，两轴电动拧紧机变距装置进一步包括固定在支架上的副气缸，固定在副气缸一端上的限位件，靠近支架两端的内侧设有固定在支撑板上的两个相对的限位块，设在两个限位块中间且固定在支撑板上的定位块，固定在定位块上的主气缸，设置在两个限位块之间的滑轨，以及在滑轨上滑动且开设有供拧紧轴穿过的开口的滑块，主气缸控制滑块的滑动，副气缸控制限位件移动；本发明专利技术通过变距装置的位置改变来带动拧紧轴变动从而实现一种拧紧机能够适用多种车型，具有操作简便、制造简单、寿命长、维护成本低等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车车轮的电动拧紧机，尤其是指一种两轴电动拧紧机 变距装置。
技术介绍
目前，各大汽车厂都在广泛使用多轴车轮电动拧紧机，这种拧紧机属专用 装配专门车型的车轮总成，用途单一。当遇到不同型号汽车车轮总成的螺栓螺 母连接时，因其中心距位置或者数量的变化，由于这种拧紧机的轴距是固定的， 不能满足不同车轮螺母分度圆直径的车型共用，因此只好重新购置以适应不同 车型的拧紧机与之配套使用，增加了汽车生厂商的设备资金的投入。例如，若要在总装车间生产车轮螺母分度圆直径为140mm、115mm和lOOmm这三种车型， 要用一台两轴拧紧机能同时满足以上三种车型使用，就有必要设计拧紧机的拧 紧轴变距装置以实现其功能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种操作简便、制造工艺简单、使用寿命长及维护成 本低的两轴电动拧紧机变距装置，以解决传统的拧紧机不能适用多种车型的车 轮总成的技术问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种两轴电动拧紧机变 距装置，用以改变拧紧轴的距离，其包括前端支撑板，固定在所述支撑板上 的支架，所述两轴电动拧紧机变距装置进一步包括固定在所述支架上的副气 缸，固定在所述副气缸一端上的限位件，靠近所述支架两端的内侧设有固定在 所述支撑板上的两个相对的限位块，设在所述两个限位块中间且固定在所述支 撑板上的定位块，固定在所述定位块上的主气缸，设置在两个限位块之间的滑轨，以及在所述滑轨上滑动且开设有供所述拧紧轴穿过的开口的滑块，所述主 气缸控制所述滑块的滑动，所述副气缸控制所述限位件移动。所述两个滑块分别在所述限位块和所述定位块之间滑动。所述主气缸包括分别控制每个滑块的两个主气缸。所述限位件的形状为u形。相对于现有技术，本专利技术两轴电动拧紧机变距装置通过变距装置的位置改 变来带动拧紧轴变动从而实现拧紧轴变距，解决了拧紧机可以满足多种车型共 用(具有不同的轮胎螺母分度圆直径)的需要，实现一种拧紧机能够适用多种车型，本专利技术两轴电动拧紧机变距装置具有操作简便、制造工艺简单、使用寿命长、维护成本低等优点。附图说明图1是本专利技术两轴电动拧紧机变距装置的结构示意图。图2是本专利技术两轴电动拧紧机变距装置与拧紧轴配合的结构示意图。 具体实施例方式下面根据附图和具体实施方式对本专利技术作进一步阐述。如图1和图2所示，本专利技术两轴电动拧紧机变距装置是用以改变拧紧轴 12的距离，其包括前端支撑板IO，垂直固定在该支撑板10上的U形支架7， 固定在该支架7上的副气缸8，固定在该副气缸8—端上的U形限位件1，靠 近该支架两端的内侧设有固定在该支撑板10上的两个相对的限位块3，两个 限位块中间还设有固定在该支撑板10上的定位块6，固定在该定位块6上的 主气缸2，设置在两个限位块3之间的滑轨4，以及在该滑轨4上滑动的且在 被该定位块6隔离的滑块5。该滑块5上均开设有供所述拧紧轴12穿过的开 口 52，该主气缸2控制滑块5的滑动。该副气缸8控制U形限位件1的移动。首先将拧紧轴12与变距装置的滑块5固定，如图2所示，该变距装置可 以实现如下三种轴距变换。第一种变距主气缸2縮回，同时滑块5跟随主气 缸2在滑轨4上移动，当两个滑块5分别和定位块6贴合时，此时滑块5停止，即完成第一种轴距变换。第二种变距副气缸8伸出将U型限位块1向前推 进，然后主气缸2开始工作，将两个滑块5分别向两端推出，当滑块5和U 型限位块1接触后，滑块5停止移动，此时实现了第二种轴距变换。第三种变 距副气缸8收回，主气缸2工作将两个滑块5推向两端，当滑块5和两端的 限位块3接触后，滑块5停止运动，此时实现了第三种轴距变换。然后将这三 种变距编辑成程序同时和各自轴距对应车型的拧紧程序集成在一起，通过操作 面板上的选换挡开关来选择。操作步骤第一步根据实际车型需要选择选换档开关的档位，此时设备 进行自动变距；第二步将所需车型的套筒套在拧紧轴12上的快换接头上； 第三步按动操作手柄上的启动按钮，设备开始工作。本专利技术两轴电动拧紧机变距装置解决了拧紧机可以满足多种车型共用(具 有不同的轮胎螺母分度圆直径)的需要，通过变距装置的位置改变来带动拧紧 轴变动从而实现拧紧轴变距，也就实现一种拧紧机能够适用多种车型，本实施 方式中计的变距装置适用于两轴拧紧机，可以实现三种轴距的变换。本专利技术两 轴电动拧紧机变距装置具有操作简便、制造工艺简单、使用寿命长、维护成本 低等优点。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，凡依本专利技术权利要求范围所做的均等 变化与修饰，皆应属本专利技术权利要求的涵盖范围。权利要求1、一种两轴电动拧紧机变距装置，用以改变拧紧轴的距离，其包括前端支撑板，固定在所述支撑板上的支架，其特征在于所述两轴电动拧紧机变距装置进一步包括固定在所述支架上的副气缸，固定在所述副气缸一端上的限位件，靠近所述支架两端的内侧设有固定在所述支撑板上的两个相对的限位块，设在所述两个限位块中间且固定在所述支撑板上的定位块，固定在所述定位块上的主气缸，设置在两个限位块之间的滑轨，以及在所述滑轨上滑动且开设有供所述拧紧轴穿过的开口的滑块，所述主气缸控制所述滑块的滑动，所述副气缸控制所述限位件移动。2、 根据权利要求1所述的两轴电动拧紧机变距装置，其特征在于所述 两个滑块分别在所述限位块和所述定位块之间滑动。3、 根据权利要求l所述的两轴电动拧紧机变距装置，其特征在于所述 主气缸包括分别控制每个滑块的两个主气缸。4、 根据权利要求1所述的两轴电动拧紧机变距装置，其特征在于所述 限位件的形状为U形。全文摘要本专利技术涉及一种两轴电动拧紧机变距装置用以改变拧紧轴的距离，其包括前端支撑板，固定在支撑板上的支架，两轴电动拧紧机变距装置进一步包括固定在支架上的副气缸，固定在副气缸一端上的限位件，靠近支架两端的内侧设有固定在支撑板上的两个相对的限位块，设在两个限位块中间且固定在支撑板上的定位块，固定在定位块上的主气缸，设置在两个限位块之间的滑轨，以及在滑轨上滑动且开设有供拧紧轴穿过的开口的滑块，主气缸控制滑块的滑动，副气缸控制限位件移动；本专利技术通过变距装置的位置改变来带动拧紧轴变动从而实现一种拧紧机能够适用多种车型，具有操作简便、制造简单、寿命长、维护成本低等优点。文档编号B23P19/06GK101428392SQ200810218189公开日2009年5月13日 申请日期2008年12月12日 优先权日2008年12月12日专利技术者陈兆海 申请人:奇瑞汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种两轴电动拧紧机变距装置，用以改变拧紧轴的距离，其包括前端支撑板，固定在所述支撑板上的支架，其特征在于：所述两轴电动拧紧机变距装置进一步包括固定在所述支架上的副气缸，固定在所述副气缸一端上的限位件，靠近所述支架两端的内侧设有固定在所述支撑板上的两个相对的限位块，设在所述两个限位块中间且固定在所述支撑板上的定位块，固定在所述定位块上的主气缸，设置在两个限位块之间的滑轨，以及在所述滑轨上滑动且开设有供所述拧紧轴穿过的开口的滑块，所述主气缸控制所述滑块的滑动，所述副气缸控制所述限位件移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈兆海，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]
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