钢铝复合接触轨用不锈钢带成型专用设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢铝复合接触轨用不锈钢带成型专用设备，包括开卷机、引料校平机、剪切对焊平台、伺服送料机、冲孔机、滚压成型机组、定尺切断机；开卷机设置在引料校平机前侧；剪切对焊平台设置在引料校平机后侧；伺服送料机设置在冲孔机前侧，用来在钢带两侧边冲孔的冲孔机通过伺服送料机与剪切对焊平台连接；用来使钢带两侧边弯曲成型的滚压成型机组设置在冲孔机后侧，在滚压成型机组后侧设有定尺切断机。本实用新型专利技术不但设计合理，结构新颖，而且生产工序简便，一次成型，可连续稳定生产，效率高；生产的不锈钢带质量稳定，性能良好，可完全满足批量生产钢铝复合轨用不锈钢带生产要求。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种不锈钢带的生产设备，具体地说是一种轨道交通钢铝复 合接触轨用钢带成型专用设备。二、
技术介绍
随着轨道交通的迅速发展，对轨道交通钢铝复合接触轨的质量要求越来越 高。目前使用的供电用接触轨通常由一个基体和一个电刷面组成，电刷面与基体 相连，且电刷面由耐磨的材料组成，其中，在电刷面朝向基体一侧形成的部分设 有沿电刷面长度方向伸展的不锈钢带，其中每个钢带与电刷面部分的一个纵向狭 长侧共同形成一个凹陷，它至少部分地由基体的材料填充。不锈钢带作为钢铝复合接触轨的重要部件，它的质量直接影响到整个轨道交通钢铝复合接触轨的质量。不锈钢带在装配前呈现c型，且在不锈钢带的两侧设有与铝轨本体相结合并由铝轨本体材料填充的通孔。传统的不锈钢带加工设备为多台设备分次加工，首先将钢带两侧冷弯成c型，再在钢带的两侧弯曲部分钻孔或加工长孔。这种设备的缺点是由于加工时对折弯技术以及钻孔精度要求较高， 工序复杂，不能一次成型，因而产品质量及尺寸精度差；且效率很低。到目前为 止钢铝复合接触轨用不锈钢带的加工没有成熟的专用设备，通用设备不能满足 大批量生产钢铝复合接触轨的要求。三、
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点，本技术的目的是提供一种钢铝复合接触轨用 不锈钢带成型专用设备，使用该设备不但生产工序简单， 一次成型，而且能连续 生产，产品质量及尺寸精度都极高，完全可以满足大批量生产钢铝复合接触轨用 钢带的要求。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种钢铝复合接触轨用不锈钢带成型专用设备，其特征在于:它包括开巻机、 引料校平机、剪切对焊平台、伺服送料机、冲孔机、滚压成型机组、定尺 切断机；用来支撑不锈钢钢巻展开的开巻机设置在使不锈钢钢巻顺利开出并将展 开的钢带压平的引料校平机前侧；剪切对焊平台设置在引料校平机后侧；用来控 制送料速度和长度的伺服送料机设置在冲孔机前侧，用来在钢带两侧边冲孔的冲 孔机通过伺服送料机与剪切对焊平台连接;用来使钢带两侧边弯曲成型的滚压成 型机组设置在冲孔机后侧，在滚压成型机组后侧设有用来确定钢带长度的定尺切断机。本技术所述开巻机由焊接机架、涨紧轴系、电机减速机驱动、压料头和 刹车组成。本技术在引料校平机前后均设置送料辊,电机减速驱动、变频调速，机前 辊式导正，将板料头部释放，并将板料校平。在开巻机与送料辊之间设置有可以 液压调节的铲头装置，该铲头装置配合开巻机压料头,使巻料顺利幵出，防止散 巻。进料口设置侧立辊定位装置，导正辊开档调整距离80 120mm适应于多种宽 度。本技术中，剪切对焊平台包括减板机、压头、压料平台(铜质)，在剪切 对焊平台前后设置可调侧辊。本技术所述伺服送料机由机架、伺服电机、 一对送进辊、传动装置、导 向纠偏装置及测量定位系统和数控系统组成。通过控制台上的人机截面输入送料 长度,达到所需步距。步距可修正以减少累积误差,送料每模送料误差控制在土 0.05mra以内。机架为焊接结构。上部送料辊动力压紧,压力可调。本技术所述液压冲孔机由液压机、冲孔模、压印模组成。冲孔、压印分 步完成。冲孔时分两步，，每步5组10 L,两步共冲出10组20孔；冲头凹模装在 组合模块上,更换冲头可直接拆卸组合块。压印模下模为平板,上部安装冲头。液 压机冲孔部分为三梁四柱结构。本技术所述成型机由一组成型辊、底架、牌坊组件、传动系统组成。而 传动系统是由主电动机、主减速机、分减速箱、万向联轴节和传动机架组成。采 用独立牌坊。主机传动模式为主电机一减速机一传动箱一万向接头一牌坊上下 轧辊轴。由主电机,减速机驱动,将动力传入分减速箱,分减速箱带动万向联轴节 将动力输至成型机上下轴，带动轧辊进行轧制,成型方式为开口向下。定尺切断是最后步骤，定尺切断机由液压驱动、双刃剪或单刃剪组成。光 电开关发讯，随动切断,采用快速液压系统,保证切口平齐，毛刺小。型材进入切 模前设有导入系统。本技术钢铝复合接触轨表面钢带成型专用设备各部机组依次排序为 开巻机一引料校平机一剪切对焊平台一伺服送料机一液压冲孔机一成型机一定 尺切断机 ，本技术不锈钢带的生产过程采用专用设备连续加工完成;在整台机组的 前端为开巻机和剪切对焊机。为使不锈钢带开巻后表面平整，在剪切对焊机的前端特添加引料校平装置，由铲头、压直头、校平装置、和驱动系统组成。剪切对 焊机的后端为冲孔机，为了精确控制垂直方向的压力和步调，因此我们采用液压 系统，因为液压系统具由速度慢、行程稳定、施加压力易控制等优点。冲孔,压印 一次完成。辊压原理:在冲孔完毕钢带在成型机组的传动系统的作用下,输送至成 型机组。通过专用模具达到逐步成型。与现有技术相比，本技术具有的优点和效果是本技术设计合理， 结构新颖；生产工序简便， 一步成型，并且能连续生产，性能稳定,效率高,生产的 钢铝复合接触轨用不锈钢带质量稳定，性能良好,可完全满足批量生产的要求。四附图说明图l是本技术的结构示意图。五具体实施方式一种本技术所述的钢铝复合接触轨用不锈钢带成型专用设备，包括开巻机l、引料校平机2 、剪切对焊平台3、伺服送料机4、液压冲孔机5 、滚压成 型机组6、定尺切断机7。开巻机1用来支撑不锈钢钢巻展开，开巻机1设置在引料校平机2前侧。开 巻机由焊接机架、涨紧轴系、电机减速机驱动、压料头和刹车组成。引料校平机2使不锈钢钢巻顺利开出并将展开的钢带压平；在引料校平机2 前后均设置送料辊，电机减速驱动、变频调速,机前辊式导正，将板料头部释放， 并将板料校平。在开巻机1与送料辊之间设置有可以液压调节的铲头装置，该铲 头装置配合开巻机压料头,使巻料顺利开出，防止散巻。进料口设置侧立辊定位装 置，导正辊开档调整距离80 120mm适应于多种宽度。剪切对焊平台3设置在引料校平机2后侧；剪切对焊平台3包括减板机、压 头、压料平台(铜质)，在剪切对焊平台3前后设置可调侧辊。伺服送料机4设置在冲孔机5前侧，伺服送料机4用来控制送料速度和长度， 伺服送料机4由机架、伺服电机、 一对送进辊、传动装置、导向纠偏装置及测量 定位系统和数控系统组成。通过控制台上的人机截面输入送料长度,达到所需步 距。步距可修正以减少累积误差,送料每模送料误差控制在土0.05mm以内。机架 为焊接结构。上部送料辊动力压紧，压力可调。液压冲孔机5用来在钢带两侧边冲孔。冲孔机5通过伺服送料机4与剪切对 焊平台3连接；冲孔机5由液压机、冲孔模、压印模组成。冲孔、压印分步完成。 冲孔时分两步,，每步5组10孔,两步共冲出10组20孔；冲头凹模装在组合模块上,更换冲头可直接拆卸组合块。压印模下模为平板,上部安装冲头。液压机 冲孔部分为三梁四柱结构。滚压成型机组6设置在冲孔机5后侧，滚压成型机组6用来使钢带两侧边弯 曲成型。成型机组6由一组成型辊、底架、牌坊组件、传动系统组成。而传动系 统是由主电动机、主减速机、分减速箱、万向联轴节和传动机架组成。采用独立 牌坊。主机传动模式为:主电机一减速机一传动箱一万向接头一牌坊上下轧辊轴。 由主电机,减速机驱动，将动力传入分减速箱，分减速箱带动万向联轴节将动力输 至成型机上下轴,带动轧辊进行轧制,成型方式为开口向下。在滚压成型机组6后侧设有用来确定钢带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢铝复合接触轨用不锈钢带成型专用设备，其特征在于：它包括开卷机（１）、引料校平机（２）、剪切对焊平台（３）、伺服送料机（４）、冲孔机（５）、滚压成型机组（６）、定尺切断机（７）；用来支撑不锈钢钢卷展开的开卷机（１）设置在使不锈钢钢卷顺利开出并将展开的钢带压平的引料校平机（２）前侧；剪切对焊平台（３）设置在引料校平机（２）后侧；用来控制送料速度和长度的伺服送料机（４）设置在冲孔机（５）前侧，用来在钢带两侧边冲孔的冲孔机（５）通过伺服送料机（４）与剪切对焊平台（３）连接；用来使钢带两侧边弯曲成型的滚压成型机组（６）设置在冲孔机（５）后侧，在滚压成型机组（６）后侧设有用来确定钢带长度的定尺切断机（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱祥连，王旭，姜立志，王进，
申请(专利权)人：南京赛彤铁路电气化有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]