阀座装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种阀座装配装置，包括动力机构、支撑所述动力机构的支架、导向机构、压铆机构和定位阀座的安装板，所述安装板中设有支撑阀座并可带阀座移动的定位杆，所述动力机构使压铆机构沿导向机构将所述定位杆上的阀座压铆至所述阀壳中。利用本实用新型专利技术的阀座装配装置，可以方便可靠的压铆进（出）液阀座，在保证压铆质量的同时，一次可以压铆多个进（出）液阀座，从而提高压铆的效率。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压铆装置，尤其涉及一种汽车防抱死刹车系统中进 (出)液阀座的压铆装置。
技术介绍
ABS (汽车防抱死制动系统)是一个高精密型的机电产品，各个零件在 保证高制造精度的同时，必须保证高的装配精度。对于ABS而言，很多装配 都是不可逆的，尤其是电磁阀的装配，所以必须保证高的装配精度。进 (出)液阀座是进(出)液电磁阀中很重要的一个部件，且它们都非常小， 常规的装配通常采用手动方式将进(出)液阀座装配至进(出)液阀壳底部 的端口中，然而手动装配的操作很困难，且无法保证可靠的装配精度，致使 进(出)液电磁阀的合格率和一致性很低。
技术实现思路
'为了解决上述问题，本技术提供一种阀座装配装置，利用它可轻松的将进(出)液阀座送至进(出)液阀壳的底部，操作简单，且可以保证进 (出)液阀座和进(出)液阀壳的同轴度。 本技术是通过以下技术方案来实现的一种阀座装配装置，其特征在于包括动力机构、支撑所述动力机构的 支架、导向机构、压铆机构和定位阔壳的安装板，所述安装板中设有支撑阀 座并带动阀座移动的定位杆，所述动力机构使压铆机构沿导向机构将所述定 位杆上的阀座压铆至所述阀壳中。在上述结构基础上，其中-所述安装板中设有定位槽与定位孔，所述阀壳设置在所述定位槽中，所 述定位杆设置在所述安装孔中，所述定位槽与安装孔之间具有用于插入定位 杆的通孔，所述通孔与阀壳的端口相对应，在所述安装孔中还设有'与所述定 位杆相连的弹簧，所述弹簧使定位杆在安装孔中产生往复运动的轴向弹力。所述压铆机构具有移动板以及与移动板相连的按压部，.所述按压部固定 设置在所述移动板上朝向安装板的一侧。所述按压部包括用于插入阀壳内部的铆头以及设置在铆头内部的压头， 其中，所述压头的自由端自铆头的自由端凸出，并且所述铆头的内部还设有 可使压头回縮的弹性元件。所述导向机构具有设置在安装板上的导柱，并且所述导柱的轴向与定位 杆的移动方向相平行，而所述移动板中设有与导柱相对应的孔，并使移动板 沿着具有导向作用的导柱运行。在所述移动板的运行轨迹上设有限制移动板运行的定位块，并且所述定 位块套接在所述导柱的外侧。所述动力机构包括设置在所述支架上的动力组件以及与移动板相连的压 杆，所述动力组件通过所述压杆向所述压铆机构的移动板施力。所述压杆与移动板相连的一端具有球缺形结构，所述球缺形结构的球面 朝向所述按压部的按压方向，并且在所述移动板上设有与球缺形结构相配合 的球缺形孔。所述支架包括顶板、底板以及用于支撑所述顶板的若干立柱，所述动力 组件设置在支架的顶板上，而所述安装板设置在支架的底板上。所述安装板上邻近所述定位槽处设有便于取出压铆后的工件的凹槽。 本技术的有益效果在于本技术舍弃了常规的手动压铆进(出)液阀座的方法，而是利用设 有进(出)液阀座的定位杆与设有进(出)液阔壳的定位槽相互配合进行压 铆，且在定位杆的底部设有可将定位杆弹起的弹簧，在压铆操作时弹簧压 縮，在取出压铆的成品后弹簧恢复，随后，进入下一轮的压铆，此种操作简 单可靠。本技术采用预压式增压缸作为动力源，它可以提供很大的压力，使 一次压铆多个成为可能，并且此种装置在保证各个进(出)液阀座压铆一致 性的基础上，采用了压杆、压头、铆头的巧妙设计，通过压杆下部的球缺形 结构，可以自动调心，加上导向机构的设置，可以很好的保证压铆的同轴 度，另外为了保证压铆一次性完成，在压头的上方还设有弹性元件(聚氨 酯)，在保证了压铆一次性完成的同时，还很好的保证了压铆的一致性。本技术一次可以可靠地压铆多个阀座，不仅大大提高了工作效率，也提高了压铆的可靠性和操作性。 . 附图说明图1为本技术ABS进出液阀座装配装置初始状态的主视示意图。 图2为本技术ABS进出液阀座装配装置初始状态的左视示意图。 图3为本技术ABS进出液阀座装配装置压装后的图1中A处的局部 放大图。图4为图3中的B处的局部放大图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作详细说明。 ABS进(出)液阀座的装配包括压装和铆接，即先将进(出)液阀座压 到阀壳的相应位置，之后对阀壳进行铆接，铆接的目的是保证阔座和阀壳之 间紧密配合，防止电磁阀漏油。本技术将压装和铆接放在同套夹具装 置中，以此来提高效率，并保证进(出)液电磁阀的装配精度。请参照图1与图2，本技术是一种ABS进(出)液阀座的装配装 置，其包括支架1 、支撑机构3 、导向机构4 、压铆机构5以及动力机构 7 c支架1包括顶板10、底板12以及若干立柱14，立柱14设置在顶板10与底 板12之间，起到支撑所述顶板10的作用。立柱14的顶端安装在顶板10的沉头 孔中，并通过盖形螺母140将顶板10固定在立柱14上，立柱14的底端安装在 底板12中。在本实施方式中，所述立柱14为四个，且底板12的四周设有四个 沉头孔，用于固定四个立柱14的底端。在其它实施方式中，立柱14的数目可 为若干个，并且立柱14与顶板10之间可采用一体成形或其它方式实现支撑及 固定的功效。在支架1的底板12上固定设有所述支撑机构3 ，支撑机构3具有安装板 30。所述安装板30固定设在支架1的底板12上，用于放置ABS进(出)液阀 壳与阀座，此处的架构将在图3与图4中详细描述。导向机构4包括导柱40、导柱座42以及导套44，导柱座42固定设置在安 装板30两侧较低的部位上，用于安装起导向作用的导柱40。在本实施方式 中，导柱座42的下端面与导柱40下端的台阶面(图未示)相贴合，从而可将导柱40与导柱座42牢固连接。在导柱座42的上端设有圆筒形结构的定位块36,所述定位块36的内圆面与导柱40的外壁紧密贴合。导柱40的下端穿过圆筒形的定位块36固定在导柱座42中，而导柱40的上端与所述压铆机构5相配合。在本实施方式中，所述导柱40、导柱座42以及定位块36皆为一对。所述压铆机构5包括移动板50、夹持板54以及若干按压部52。所述移动板50的上端面两侧设有可供导柱40插入的孔，且在该孔内安装有与导柱40相配合的导套44，导套44的外壁安装在该孔中，内壁与导柱40相配合，从而可使移动板50沿导柱40上下往复运动，以保证压铆的同轴度，并且所述定位块36设置在移动板50的运行轨迹上。在本实施方式中，夹持板54的四周设有一对定位孔与一对安装孔，用于将夹持板54固定在移动板50的下端面。所述夹持板54中均匀分布有若干沉头孔，并且夹持板54中沉头孔的个数与按压部52的个数相等，用于固定安装所述按压部52，并且安装后的按压部52朝向所述安装板30。在本实施方式中，所述夹持板54的沉头孔与所述按压部52皆为15 个。所述动力机构7设置在支架1的顶板10上，其包括压杆72以及可为压杆 72提供动力的动力组件70，在本实施方式中，所述动力组件70为预压式增压 缸。压杆72的上部分为圆柱形，圆柱形的上端具有螺纹孔，'用于与预压式增 压缸70凸出杆的外螺纹相连接。压杆72的下部分具有一球缺形结构720 ，而 所述移动板50的上端面凹设有与所述球缺形结构720相配合的球缺形孔，所 述球缺形孔的容置空间略大于所述球缺形结构720 ，以便于所述球缺形结构 720调整在球缺形孔中的压力重心。固定板7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀座装配装置，其特征在于：包括动力机构、支撑所述动力机构的支架、导向机构、压铆机构和定位阀壳的安装板，所述安装板中设有支撑阀座并带动阀座移动的定位杆，所述动力机构使压铆机构沿导向机构将所述定位杆上的阀座压铆至所述阀壳中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东林，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]