【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车变速结构，尤其是一种变档手杆结构。
技术介绍
目前，公知的机动车变档操作都是分为向不同方向进行挂档而成，但是对于初学者挂档操作不易实行，及经常出现挂错档的现象，容易引起安全问题。此外，常见的变档器，结构较复杂，影响操作。
技术实现思路
为了解决现有的变档手杆存在的问题，本技术提供一种变档手杆结构，该变档手杆结构不仅能够方便人们进行变档变速操作，容易实施，安全可靠，而且结构简单，又给人们的驾驶运行带来了很大的便利。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该变档手杆结构包括变档杆、杆套、定位档片、弹簧、变档箱，该变档手杆配有一个下端设有连接槽的变档杆，变档杆的下端顺序套装有定位档片和压缩弹簧，弹簧的上端与定位档片固定，弹簧的下端与变档箱内的铰连接轴固定，变档箱上部设有凸起状的档位块，变档杆、定位档片及弹簧的外部滑动套装有杆套，杆套的下部带有开口滑槽，使定位档片的凸起部位露在套外并在开口滑槽中上下滑动。使用时，将变档杆按下，压缩弹簧拉动定位档片沿着开口滑槽向下滑动，便能使定位档片越过变档箱顶部的档位块，固定在所需档位槽，从而完成变档变速操作。本技术的有益效果是，该变档手杆结构不仅能够方便人们进行变档变速操作，容易实施，安全可靠，而且结构简单，又给人们的驾驶运行带来了很大的便利。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的结构原理示意图。图1中，1.变档杆，2.杆套，3.定位档片，4.弹簧，5.变档箱。具体实施方式在图1中，该变档手杆结构包括变档杆1、杆套2、定位档片3、弹簧4、变档箱5，该变档手杆配有一个下端设有连接槽的变档杆1...
【技术保护点】
变档手杆结构，包括变档杆（1）、杆套（2）、定位档片（3）、弹簧（4）、变档箱（5）；其特征是：该变档手杆配有一个下端设有连接槽的变档杆（1），变档杆（1）的下端顺序套装有定位档片（3）和压缩弹簧（4），弹簧（4）的上端与定位档片（3）固定，弹簧（4）的下端与变档箱（5）内的铰连接轴固定，变档箱（5）上部设有凸起状的档位块，变档杆（1）、定位档片（3）及弹簧（4）的外部滑动套装有杆套（2）。
【技术特征摘要】
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