一种航空手推车门铰链机构制造技术

本实用新型专利技术涉及航空餐饮设备技术领域，具体的说是一种航空手推车门铰链机构，所述门柱型材与铰链连接，门边型材通过镶件与铰链另一端连接，型材易开,并且比较经济，中间加了塑料镶件,防止相同材料相互摩擦,减少磨损量,提高使用手感，借助塑料镶件,堵上型材槽口,美化机构本身,避免毛刺，零件通过开槽的尺寸,塑料镶件的特殊机构,达到门合上时,铰链不突出，门压在侧板上时,铰链不突出，在旋转过程中,铰链相对于门不突出。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空餐饮设备
，具体的说是一种航空手推车门铰链机构。
技术介绍
航空餐车是专门在飞机上存放食品的装置，因为使用环境的特殊性，对航空餐车有非常严格的要求，现有的航空餐车门边型材在国内不易开型材，铰链机构在相同型材摩擦下转动，极易损耗，在型材上直接铣槽，暴露在外面，且内部空心，视觉效果不好，并且可能存在小毛刺，有潜在的危害；机构本身运动时，会出现卡死，不安设计想法的运动，最终导致整个产品缺陷。因此，为克服上述技术的不足而设计出型材易开，并且比较经济，中间加了塑料镶件，防止相同材料相互摩擦，减少磨损量，提高使用手感的一种航空手推车门铰链机构，正是专利技术人所要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种航空手推车门铰链机构，其结构简单，使用方便，型材易开，并且比较经济，中间加了塑料镶件，防止相同材料相互摩擦，减少磨损量，提高使用手感，有非常好的实用价值。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种航空手推车门铰链机构，包含门柱型材、铰链、镶件、门边型材，其特征在于:所述门柱型材与铰链连接，门边型材通过镶件与铰链另一端连接。本技术的有益效果是:1、型材易开，并且比较经济；2、中间加了塑料镶件，防止相同材料相互摩擦，减少磨损量，提高使用手感；3、借助塑料镶件，堵上型材槽口，美化机构本身，避免毛刺；4、零件通过开槽的尺寸，塑料镶件的特殊机构，达到门合上时，铰链不突出，门压在侧板上时，铰链不突出，在旋转过程中，铰链相对于门不突出。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术开门状态结构示意图。图3是本技术门全开状态结构示意图。附图标记说明:1-门柱型材；2_铰链；3_镶件；4_门边型材。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。图1为本技术一种航空手推车门铰链机构结构示意图，包含门柱型材1、铰链2、镶件3、门边型材4，所述门柱型材I与铰链2连接，门边型材4通过镶件3与铰链2另一端连接。图2、3为本技术开门状态及门全开状态机构示意图，本技术型材易开，并且比较经济，中间加了塑料镶件3，防止相同材料相互摩擦，减少磨损量，提高使用手感，借助塑料镶件3，堵上型材槽口，美化机构本身，避免毛刺，零件通过开槽的尺寸，塑料镶件3的特殊机构，达到门合上时，铰链2不突出，门压在侧板上时，铰链2不突出，在旋转过程中，铰链2相对于门不突出，使得铰链2与门边保持平行，不会发生卡死现象。权利要求1.一种航空手推车门铰链机构，包含门柱型材、铰链、镶件、门边型材，其特征在于:所述门柱型材与铰链连接，门边型材通过镶件与铰链另一端连接。专利摘要本技术涉及航空餐饮设备
，具体的说是一种航空手推车门铰链机构，所述门柱型材与铰链连接，门边型材通过镶件与铰链另一端连接，型材易开,并且比较经济，中间加了塑料镶件,防止相同材料相互摩擦,减少磨损量,提高使用手感，借助塑料镶件,堵上型材槽口,美化机构本身,避免毛刺，零件通过开槽的尺寸,塑料镶件的特殊机构,达到门合上时,铰链不突出，门压在侧板上时,铰链不突出，在旋转过程中,铰链相对于门不突出。文档编号E05D5/02GK202937098SQ20122063569公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日专利技术者金鸿芳 申请人:苏州鹭翔航空设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空手推车门铰链机构，包含门柱型材、铰链、镶件、门边型材，其特征在于：所述门柱型材与铰链连接，门边型材通过镶件与铰链另一端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金鸿芳，
申请(专利权)人：苏州鹭翔航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32