【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用十字轴装配设备，尤其是涉及一种十字轴 缓冲块自动压合机构。
技术介绍
缓冲块在装配进入十字轴的顶部多个内孔时，需要逐孔压入；这种 装配，传统的方式是采用人工装配，其劳动强度大、生产率低、装配质 量不易控制，不符合现代化大批量生产的需要。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的劳动强度大、生产率低、 装配质量不易控制等的技术问题，提供了一种十字轴缓冲块自动压合机 构。 一种十字轴缓冲块自动压合机构，其采用气缸将缓冲块压合十字轴 对应的孔中，可以将十字轴需装配缓冲块的孔同时完成装配，其生产率 高、压合质量稳定。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 本技术一种十字轴缓冲块自动压合机构，其包括底板，其中部设有 与十字轴适配的孔，所述的底板上设有与孔顶部相对应的压紧槽，压紧 槽内的另一端设有由压合气缸驱动的压紧块，压紧块的前部、与压紧槽 大体垂直的方向上设有与其相通的横移槽，横移槽内的另一端设有由横 移气缸驱动的横移块，横移块的前部、与横移槽大体垂直的方向上设有与其相通的进料通道；所述的孔下部设有由定位气缸驱动的定位块。缓 冲块自进料...
【技术保护点】
一种十字轴缓冲块自动压合机构，包括底板（１），其中部设有与十字轴适配的孔（１１），其特征在于：所述的底板（１）上设有与孔（１１）顶部相对应的压紧槽（３），压紧槽（３）内的另一端设有由压合气缸（３２）驱动的压紧块（３１），压紧块（３１）的前部、与压紧槽（３）大体垂直的方向上设有与其相通的横移槽（４），横移槽（４）内的另一端设有由横移气缸（４３）驱动的横移块（４１），横移块（４１）的前部、与横移槽（４）大体垂直的方向上设有与其相通的进料通道（２）；所述的孔（１１）下部设有由定位气缸（５３）驱动的定位块（５１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马传根，程定宝，
申请(专利权)人：宁波钱潮汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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