减震器降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种减震器降温装置，包括：设置在车内的升降温储水箱；水泵；一端与所述升降温储水箱连接、另一端分别连接到每根减震器的水管；以及设置在减震器的钢筒外侧并与所述水管相连的吸水部件。本实用新型专利技术的减震器降温装置降温效果好且结构简单。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震器降温装置，尤其涉及一种整车道路耐久试验中的石块路试验中采用的减震器降温装置。
技术介绍
在整车道路耐久试验中的石块路试验的过程中，试验车的减震器在路面颠簸车辆的垂直方向振动非常大，会造成减震器温度急剧上升，超过减震器的极限温度90摄氏度后，减震器便会渗油损坏，因此对试验车的减震器的降温变得极其重要。现有技术中，通过人工从前后风挡雨刮洗涤系统加装冷却管路到前后减震器，分别通过喷水对四个减震器进行降温，但是这种降温方式因为管路单一喷水量小，因而冷却效果不佳。因此，传统的发动机车型，必须配合过涉水池涉水冷却减震器，才能满足减震器冷却。在新型的混合动力和纯电动车车型中，由于涉及高压电，在车辆开发阶段不能通过驶过涉水池来冷却减震器，因而现有的加装冷却管路在减震器上的技术，无法满足减震器的冷却；在石块路试验中，当减震器温度升高时，驾驶员需频繁地人工用水管直接浇水到减震器上进行冷却，浪费了大量的试验时间，延迟了试验进度。
技术实现思路
鉴于上述课题，本技术的目的在于提供一种减震器降温装置，为开发阶段中的纯电动车、混合动力汽车的减震器在石块路试验中提供降温，使得试验中减震器的温度始终保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震器降温装置，其特征在于，包括：设置在车内的升降温储水箱；水泵；一端与所述升降温储水箱连接、另一端分别连接到每根减震器的水管；以及设置在减震器的钢筒外侧并与所述水管相连的吸水部件。

【技术特征摘要】
1.一种减震器降温装置，其特征在于，包括:设置在车内的升降温储水箱；水泵；一端与所述升降温储水箱连接、另一端分别连接到每根减震器的水管；以及设置在减震器的钢筒外侧并与所述水管相连的吸水部件。2.按权利要求1所述的减震器降温装置，其特征在于，所述吸水部件是吸水棉布。3.按权利要求1所述的减震器降温装置，其特征在于，还包括检测减震器温度的温度测量装置。4.按权利要求1所述的减震器降温装置，其特征在于，还包括供试...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俏，陆飞，张兴龙，彭剑，孙汯，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：