一种飞机燃油测量系统技术方案

一种飞机燃油测量系统，包括两个燃油测量传感器组、一个油量信号采集模块、一个逻辑计算模块、一个综合显示控制系统和一个电源，其特征是，所述的每个燃油测量传感器组包括3个油量测量传感器以及1个集成了低液面告警功能的油量测量传感器，各传感器并联连接到燃油油量测量装置上，在燃油油量测量装置上集成有调零装置，可对各传感器进行油量零位校准，燃油油量测量装置再与综合显示控制系统及机上电源连接。通过传感器采集油量信号，输出给燃油油量测量装置，燃油油量测量装置将信号转换成综合显示系统能够接收的电压信号，实现用综合显示控制系统显示燃油油量并告警的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机燃油系统
，特别是涉及一种燃油测量系统。
技术介绍
燃油测量系统的功能是监测飞机的燃油量，并将数值提供给驾驶员，以供驾驶员对航程及航时作出判断，同时对燃油系统的状态进行监控。目前飞机上使用的多为油量表及燃油警告板，采用分立式仪表增加了设备的故障率、给地勤人员的维护带来了不便，同时占用了仪表板空间。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题:本专利技术的目的是设计一种燃油监控系统，将燃油系统的油量及告警信息集成到综合显示控制系统显示，保证指示信号与综合显示控制系统的交联。本专利技术的技术方案:为了达到上述目的，本专利技术设计了一种飞机燃油测量系统，包括两个燃油测量传感器组、一个油量信号采集模块、一个逻辑计算模块、一个综合显示控制系统和一个电源，每个燃油测量传感器组包括3个油量测量传感器以及I个集成了低液面告警功能的油量测量传感器，各传感器并联连接到燃油油量测量装置上，在燃油油量测量装置上集成有调零装置，可对各传感器进行油量零位校准，燃油油量测量装置再与综合显示控制系统及机上电源连接。所有传感器都安装在机上油箱中，并与控制线路连接，当燃油油量测量装置的28V电源接通时，各传感器都会同时进行检测。本专利技术的有益效果:通过传感器采集油量信号，输出给燃油油量测量装置，燃油油量测量装置将信号转换成综合显示系统能够接收的电压信号，实现用综合显示控制系统显示燃油油量并告警的目的。降低了设备的故障率，提高了维护效率，提高了人机功效，并节省了仪表板空间。附图说明图1是燃油测量系统原理框图，传感器1、传感器2、传感器3、传感器4、传感器5、传感器6、传感器7、传感器8分别为两组八个油箱内的传感器，其中传感器1、传感器5集成了低液面告警功能它们将燃油液面高度变化的电容信号转换为0.5^4.5V的电压信号，并提供给燃油油量测量装置，同时燃油油量测量装置再将接收到的电压信号转换为综合显示控制系统能够识别的电压信号。具体实施方式一种飞机燃油测量系统，包括两个燃油测量传感器组、一个油量信号采集模块、一个逻辑计算模块、一个综合显示控制系统和一个电源，每个燃油测量传感器组包括3个油量测量传感器以及I个集成了低液面告警功能的油量测量传感器，各传感器并联连接到燃油油量测量装置上，在燃油油量测量装置上集成有调零装置，可对各传感器进行油量零位校准，燃油油量测量装置再与综合显示控制系统及机上电源连接。所有传感器都安装在机上油箱中，并与控制线路连接，当燃油油量测量装置的28V电源接通时，各传感器都会同时进行检测。工作时，燃油油量测量装置通过采集各传感器的电容值计算油量并转换成电压值输出给综合显示控制系统；当燃油液面低时，集成低液面告警功能的燃油测量传感器将向燃油油量测量装置提供一路信号，然后燃油油量测量装置向综合显示控制系统提供信号，显示油量低。电压值与油量的对应关系见下表其中:本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机燃油测量系统，包括两个燃油测量传感器组、一个油量信号采集模块、一个逻辑计算模块、一个综合显示控制系统和一个电源，其特征是，所述的每个燃油测量传感器组包括3个油量测量传感器以及1个集成了低液面告警功能的油量测量传感器，各传感器并联连接到燃油油量测量装置上，在燃油油量测量装置上集成有调零装置，可对各传感器进行油量零位校准，燃油油量测量装置再与综合显示控制系统及机上电源连接。

【技术特征摘要】
1.种飞机燃油测量系统，包括两个燃油测量传感器组、一个油量信号采集模块、一个逻辑计算模块、一个综合显示控制系统和一个电源，其特征是，所述的每个燃油测量传感器组包括3个油量测量传感器以及I个集成了低液面告警功能的油量测量传感器，各传感器并联连接到燃油油量测量装置上，在燃油油量测...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昆仑，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：