无间隙齿轮传动多功能限制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无间隙齿轮传动多功能限制器，其特征在于，所述无间隙齿轮传动多功能限制器包括：座板组件（1），齿轮组件一（8）上端固安装于座板组件（1），齿轮组件一（8）与蜗轮组件（7）的齿轮通过轴承（9）同轴相连；齿轮组件二（12）。所述齿轮组件一（8）和齿轮组件二（12）其齿轮为表面附着软性材料的金属齿轮。本实用新型专利技术的精度高，能够实现齿轮的无间隙传动，减少误差累计的风险，且成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，特别涉及一种高精度的无间隙齿轮传动多功能限制器。
技术介绍
在齿轮传动系统中，由于制造、装配等方面的误差以及齿轮传动本身存在的齿侧间隙，使得一般意义上的齿轮传动存在较大的传动误差。而在很多场合下齿轮需要不间断的进行正、负方向的旋转，使得误差持续累积，在很多对传动精度要求较高的场合，存在很大的安全隐患。为了避免或减少误差给检测带来不确定参数，采用可行的技术手段实现较精确的检测。在本领域内，目前存在一定的改进方式:(I)增加传动齿轮加工精度。制造成本高成为这种方式的最大问题，同时，对于齿轮传动，不可能做到理论上的无间隙传动；(2)采用有机材料进行无间隙齿轮的加工。长时间工作时，齿轮磨损严重，需要重新采购齿轮进行更换，维护成本高成为这种方式的最大问题；(3)采用常规的齿轮加工方式，认为大传动比的齿轮传动产生的误差可以忽略。这种思想没有将一些重要产品的安全性放在首位，在设计中是应该杜绝的。
技术实现思路
为了克服现有齿轮传动系统的误差累积引起的安全隐患，本技术提供一种无间隙齿轮传动多功能限制器。本技术的目的是通过以下措施来达到:提供一种无间隙齿轮传动多功能限制器。所述无间隙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无间隙齿轮传动多功能限制器，其特征在于，所述无间隙齿轮传动多功能限制器包括起上部支撑作用的座板组件（1），齿轮组件一（8）在上部与座板组件（1）相连接，蜗轮组件（7）的齿轮与齿轮组件一（8）同轴相连，轴承一（9）对此轴起支撑作用，螺柱（4）、垫圈一（5）、螺母（6）将座板组件（1）的上下表面进行紧固连接；调整垫（10）对齿轮组件一（8）与齿轮组件二（12）进行安装位置的调整，同时堵头（11）堵塞齿轮轴安装孔；螺钉二（15）与垫圈二（14）固定护线套（13），通过护线套（13）内穿设读取信号的线路；螺钉一（2）将座板组件（1）中的上部支撑件固定，橡胶垫（3）与上盖（21）盖紧；蜗杆（16）一...

【技术特征摘要】
1.种无间隙齿轮传动多功能限制器，其特征在于，所述无间隙齿轮传动多功能限制器包括起上部支撑作用的座板组件(I )，齿轮组件一(8)在上部与座板组件(I)相连接，蜗轮组件(7)的齿轮与齿轮组件一(8)同轴相连，轴承一(9)对此轴起支撑作用，螺柱(4)、垫圈一(5)、螺母(6)将座板组件(I)的上下表面进行紧固连接；调整垫(10)对齿轮组件一(8)与齿轮组件二( 12)进行安装位置的调整，同时堵头(11)堵塞齿轮轴安装孔；螺钉二(15)与垫圈二(14)固定护线套(13)，通过护线套(13)内穿设读取信号的线路；螺钉一(2)将座板组件(I)中的上部支撑件固定，橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝隆，滕儒民，徐金帅，郑亚辉，冷冰，李豪，
申请(专利权)人：大连理工大学，大连益利亚工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：