一种用于车载移动式直流融冰装置的集装箱制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车载移动式直流融冰装置的集装箱，直流融冰装置包括连接的一次主设备和二次控制设备，集装箱包括结构主体（1）、支撑绝缘结构和散热系统；直流融冰装置通过支撑绝缘结构固定在结构主体（1）内部的底板和墙体上，结构主体（1）内部设置一次主设备的位置均安装有散热系统。本实用新型专利技术的集装箱结构具备可移动性，满足各种运输和变电站场地等对尺寸、重量、抗震方面的要求，针对线路覆冰的突发性和多区域性，具有使用灵活和即到即用的特点。本实用新型专利技术还可应用于移动式热管冷却型大容量直流融冰装置，该结构作为外围箱壳，为电气设备提供绝缘固定支撑和电气联接，另外根据内部电气设备温升要求提供换热功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力系统领域，具体涉及一种用于车载移动式直流融冰装置的集装箱。
技术介绍
目前直流融冰是解决架空导线覆冰最直接、最有效的方式之一。直流融冰是将交流电源通过直流融冰装置(大功率电力电子设备)转换为直流进而加热一定长度的覆冰线路达到融冰的目的。直流融冰装置按安装方式可分为固定式和可车载移动式两种，固定式直流融冰装置主要电气设备均安装固定在房屋内，功率器件冷却方式主要采用水冷却，设备容量大，但因为设备不可移动，只能在固定范围内使用，土建施工量大周期长，使用具有一定局限性。可车载移动式直流融冰装置电气设备安装在箱体内，节约土建成本，生产周期短，具备可移动性，相对使用灵活，其箱体外形尺寸必须满足公路运输和使用场地等要求，所以内部安装的设备受到一定限制，电气、结构设计均需考虑更严格的绝缘、散热和强度要求。另外可车载移动式直流融冰装置按功率器件冷却方式可分为水冷却和强迫风冷两种，与固定式直流融冰装置相比容量较小。水冷却系统中主要包括水冷散热器、水路管道、水机、室外热交换器和控制系统，水冷却方式适用于长期工作状态，但其结构繁琐、控制复杂、可靠性差、成本高，空间利用率低，另外室外热交换器对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载移动式直流融冰装置的集装箱，所述直流融冰装置包括连接的一次主设备和二次控制设备，所述一次主设备包括电抗器、避雷器、互感器和晶闸管阀；所述二次设备包括控制柜；其特征在于，所述集装箱包括结构主体（1）和支撑绝缘结构；?直流融冰装置通过所述支撑绝缘结构固定在所述结构主体（1）内部的底板和墙体上。

【技术特征摘要】
1.一种用于车载移动式直流融冰装置的集装箱，所述直流融冰装置包括连接的一次主设备和二次控制设备，所述一次主设备包括电抗器、避雷器、互感器和晶闸管阀；所述二次设备包括控制柜；其特征在于，所述集装箱包括结构主体(I)和支撑绝缘结构； 直流融冰装置通过所述支撑绝缘结构固定在所述结构主体(I)内部的底板和墙体上。2.按权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述结构主体(I)包括框架(2)以及框架(2)上设置的顶板(3)、侧板(4)、底板(6)； 所述结构主体(I)的框架(2)由工字钢和矩形钢管焊接形成； 所述顶板(3)和侧板(4)采用耐腐蚀的热连轧钢板； 所述底板(6)分为两层，上底板采用棱纹铝板，通过螺钉固定在下底板上，下底板采用冷轧钢板与底座直接焊为一体。3.按权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述侧板(4)的内壁上安装有内墙板(5);所述内墙板(5 )采用带有网孔的消音棉彩板。4.按权利要求1所述的集装箱，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，王承民，常忠，王爱，袁洪亮，郎平，张伟华，任西周，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网智能电网研究院，中电普瑞科技有限公司，
类型：实用新型
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