太阳能公交候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种太阳能公交候车亭，包括立柱，连接在立柱顶端的顶棚，顶棚顶端连接有太阳能组件，太阳能组件包括太阳能电池板，蓄电池与控制组件；立柱包括设置在左边的“n”状做左立柱，设置在中部的“7”状中立柱，设置在右边的“n”状右立柱，左立柱的内侧连接有左灯箱，左立柱的后柱与中立柱之间连接有中左灯箱，中立柱与右立柱的后柱之间连接有中右音箱，右立柱的内侧连接有右音箱。本实用新型专利技术结构新颖，美观，兼具环保性与经济性，将白天收集到的太阳能量转化为电能储存起来，晚上再将储存的电能供给灯箱与LED灯，节省了电能，具有良好的经济效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公交候车亭，尤其涉及一种结构新颖的太阳能公交候车亭。
技术介绍
在城市的大街上设置有许多公交候车亭，现有的公交候车亭一般只有遮阳的功能，不具有收集阳光能量的功能，在夜间，公交候车亭的广告牌开始闪亮，有需要耗费较多的能量，能否将太阳能与公交候车亭相结合，现成一种新型的节能型公交亭呢？专利号为201120383524.5的中国专利公开了一种太阳能公交候车亭，包括多结II1-V族化合物电池，符合双曲面聚光镜，蓄电池，控制转换电路。太阳光经过复合双曲面聚光镜聚焦后辐射到多结II1-V族化合物电池上，产生电能由蓄电池存储起来。产生的电能白天与晚上都能使用。但该专利仍有不完善之处，需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，捉供一种结构新颖，兼具环保性与经济性的太阳能公交候车亭。为实现上述目的，本技术捉供的技术方案如下:一种太阳能公交候车亭，包括立柱，连接在立柱顶端的顶棚，顶棚顶端连接有太阳能组件，太阳能组件包括太阳能电池板，蓄电池与控制组件:立柱包括设置在左边的“n”状做左立柱，设置在中部的“7”状中立柱，设置在右边的“n”状右立柱，左立柱的内侧连接有左灯箱，左立柱的后柱与中立柱之间连接有中左灯箱，中立柱与右立柱的后柱之间连接有中右音箱，右立柱的内侧连接有右音箱。顶棚底端设置有LED显示屏。太阳能电池板与顶棚之间连接有多个连接杆。本技术的有益之处是，结构新颖，美观，兼具环保性与经济性，将白天收集到的太阳能量转化为电能储存起来，晚上再将储存的电能供给灯箱与LED灯，节省了电能，具有良好的经济效益。附图说明图1是本技术所述的太阳能公交候车亭立体图:图2是图1的分解图。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例就本技术太阳能公交候车亭的技术方案作进一步的说明。如图1、图2所示，本技术所述的太阳能公交候车亭，包括立柱1，连接在立柱I顶端的顶棚2，顶棚2顶端连接有太阳能组件3，太阳能组件3包括太阳能电池板31，蓄电池(图中未示)与控制组件(图中未示):立柱I包括设置在左边的“n”状做左立柱11，设置在中部的“7”状中立柱12，设置在右边的“n”状右立柱13，左立柱11的内侧连接有左灯箱14，左立柱11的后柱111与中立柱12之间连接有中左灯箱15，中立柱12与右立柱13的后柱131之间连接有中右音箱16，右立柱13的内侧连接有右音箱17。顶棚2底端设置有LED显示屏3,本实施例包括左LED显示屏31,右LED显示屏32。太阳能电池板31与顶棚2之间连接有多个连接杆21。以上所述的仅是本技术的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前捉下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能公交候车亭，包括立柱，连接在立柱顶端的顶棚，其特征在于：所述顶棚顶端连接有太阳能组件，太阳能组件包括太阳能电池板，蓄电池与控制组件；立柱包括设置在左边的“n”状做左立柱，设置在中部的“7”状中立柱，设置在右边的“n”状右立柱，左立柱的内侧连接有左灯箱，左立柱的后柱与中立柱之间连接有中左灯箱，中立柱与右立柱的后柱之间连接有中右音箱，右立柱的内侧连接有右音箱。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能公交候车亭，包括立柱，连接在立柱顶端的顶棚，其特征在于:所述顶棚顶端连接有太阳能组件，太阳能组件包括太阳能电池板，蓄电池与控制组件；立柱包括设置在左边的“n”状做左立柱，设置在中部的“7”状中立柱，设置在右边的“n”状右立柱，左立柱的内侧连接有左灯箱，左立柱的后柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建军，
申请(专利权)人：东莞市耀辉机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：