一种基坑斜撑支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基坑斜撑支护结构，包括基坑和设置在基坑侧面的钢管桩，所述基坑内设置有含预埋钢筋的基坑底板，所述预埋钢筋与底座上设置的连接块固定连结，所述底座的侧面等间距设置有至少2个斜孔，所述斜孔与斜撑的一端相插接，所述斜撑的另一端与围檩相固结，所述围檩与钢管桩相固结。本实用新型专利技术可避免现有技术中的抗剪切破坏，简便施工程序，提高工程进度，且施工材料可回收利用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑基础结构，尤其是涉及一种基坑斜撑支护结构。
技术介绍
目前房屋建筑、地铁车站及隧道基坑内支撑的斜撑多采用现浇钢筋混凝土结构，现浇钢筋混凝土因为需要现场浇筑养护，所以需要的工期较长，而且由于斜撑底座预留斜孔的四周要设置抗剪加强钢筋，增加了施工工序和施工难度，即便如此也经常容易发生剪切破坏。由于采用钢筋混凝土结构，所以不可回收利用，并且在基础工程施工完成后，在拆除斜撑时一般都采用爆破的方式，不仅会带来环境污染，也会产生大量的建筑废弃物。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种可避免现有技术中的抗剪切破坏，简便施工程序，提高工程进度，且施工材料可回收利用的一种基坑斜撑支护结构。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的:一种基坑斜撑支护结构，包括基坑和设置在基坑侧面的钢管桩，所述基坑内设置有含预埋钢筋的基坑底板，所述预埋钢筋与底座上设置的连接块固定连结，所述底座的侧面等间距设置有至少2个斜孔，所述斜孔与斜撑的一端相插接，所述斜撑的另一端与围檩相固结，所述围檩与钢管桩相固结。所述斜孔的直径大于斜撑直径为2_4mm。所述斜孔的孔深为200-300mm.。所述斜孔之间的间距为500-600mm。所述预埋钢筋为4-6根，所述钢筋的直径为12_20mm。所述围檩为钢板制成，其截面尺寸为200 X 200mm，厚度为18_20mm。本技术的有益效果是:围檩与钢管桩之间可通过焊接连接、斜撑的底端直接插入底座的预制斜孔内，顶端与围檩可通过焊接连接，底座通过底座上的连接块和底板预埋钢筋之间通过焊接连接。钢管桩的作用是抵抗基坑侧壁土压力和水压力的，围檩的作用是与钢管紧密接触，并将钢管受到的水平压力传递给斜撑，斜撑的作用是将钢管的水平压力传递给底座，底座的作用是最终承受基坑侧壁的土压力和水压力，基坑底板的作用是保证基坑坑底的稳定性，连接块和板底预埋钢筋的作用是将底座与基坑底板牢固连接在一起。本技术使基坑斜撑支护更安全可靠，可以循环回收利用其支护材料，也可避免和减小拆除时的环境污染。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中底座横截面结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对本技术作进一步的说明:如图1图2所示:一种基坑斜撑支护结构，包括基坑和设置在基坑侧面的钢管桩8，所述基坑内铺设有含预埋钢筋I的基坑底板2，所述预埋钢筋的数量设置为4-6根，其钢筋的直径为12_20mm ;本技术预埋钢筋I与底座3上设置的连接块4固定连结，所述底座3的侧面等间距设置有至少2个斜孔5，所述2个斜孔5之间的间距设置为500-600mm之间，本技术斜孔5用于与斜撑6的一端相插接，为了实现插接的相互吻合，所述斜孔5的直径要大于斜撑6的直径为2-4mm，所述斜孔的孔深最好为200-300mm.;本技术斜撑6的另一端是与围檩7相固结的，所述围檩7是与钢管桩8相固结的，本技术围檩7为钢板制成，其钢板的截面尺寸为200 X 200mm，厚度为18_20mm。本技术的操作步骤为:I预制底座，在底座上开预留斜孔，并将连接块焊接在底座上；2将围檩与钢管桩焊接牢固；3将底座上的连接块和底板预埋钢筋焊接牢固；4将斜撑底端插入底座预留孔中，顶端与围檩通过焊接连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基坑斜撑支护结构，包括基坑和设置在基坑侧面的钢管桩，其特征是，所述基坑内设置有含预埋钢筋的基坑底板，所述预埋钢筋与底座上设置的连接块固定连结，所述底座的侧面等间距设置有至少2个斜孔，所述斜孔与斜撑的一端相插接，所述斜撑的另一端与围檩相固结，所述围檩与钢管桩相固结。

【技术特征摘要】
1.一种基坑斜撑支护结构，包括基坑和设置在基坑侧面的钢管桩，其特征是，所述基坑内设置有含预埋钢筋的基坑底板，所述预埋钢筋与底座上设置的连接块固定连结，所述底座的侧面等间距设置有至少2个斜孔，所述斜孔与斜撑的一端相插接，所述斜撑的另一端与围檩相固结，所述围檩与钢管桩相固结。2.根据权利要求1所述的一种基坑斜撑支护结构，其特征是，所述斜孔的直径大于斜撑直径为2-4mm。3.根据权利要求2所述的一种基坑斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴艳飞，王存贵，余流，张云富，陆海英，黄克起，方杰，高璞，朱芳，
申请(专利权)人：中国建筑第六工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：