【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞行工具,特别是一种结构简单、经济实用、可以缓解地面交通压力的低空飞行器,属于飞行交通工具
技术介绍
随着社会发展,地面的车辆越来越多,交通压力也越来越大,堵车时间大大增加,车祸也随之多了起来;这样的现状给人们的生活带来了不便,生命安全受到严重影响;为了缓解地面交通压力,交通工具应该逐渐进入飞行领域;而现在的飞行交通工具大多结构复杂,成本过高,操作过于繁琐,多数都应用于军事领域,不能适合于普通民用。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题,本专利技术的目的是:提出了一种结构简单、经济实用、可以缓解地面交通压力的低空飞行器。本技术的技术解决方案是这样实现的:一种低空飞行器,包含驾驶舱;所述驾驶舱中设置有驾控装置和驾驶座椅;所述驾驶舱的上侧设置有主梁,驾驶舱的下侧设置有起落架;所述主梁的前端和后端分别设有前横梁和后横梁;所述前横梁与后横梁的左右两端上均设置有一个飞行螺旋桨,四个飞行螺旋桨均可前后倾斜;所述后横梁的正中间设置有后舵螺旋桨;所述飞行螺旋桨与后舵螺旋桨通过内燃机或电动机驱动;所述驾驶舱处设置有油箱或电池柜。优选的,所述四个飞行螺旋桨均可前后倾斜。优选的,所述起落架与驾驶舱之间设置有减震器。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术的低空飞行器,通过4个飞行螺旋桨产生推进力,飞行器的升降和行进均通过4个飞行螺旋桨的倾斜实现,飞行器的左右行进方向由后舵螺旋桨产生的左向或右向推力实现,起落架与驾驶舱之间设有减震器,可以降低飞行器落地时的震颤;因此,本技术的低空飞行器,可在1000米以下的低空飞行,甚至“掠地”飞行,可以 ...
【技术保护点】
一种低空飞行器,其特征在于:包含驾驶舱(1);所述驾驶舱(1)中设置有驾控装置和驾驶座椅;所述驾驶舱(1)的上侧设置有主梁(2),驾驶舱(1)的下侧设置有起落架(3);所述主梁(2)的前端和后端分别设有前横梁(4)和后横梁(5);所述前横梁(4)与后横梁(5)的左右两端上均设置有一个飞行螺旋桨(6),四个飞行螺旋桨(6)均可前后倾斜;所述后横梁的正中间设置有后舵螺旋桨(7);所述飞行螺旋桨(6)与后舵螺旋桨(7)通过内燃机或电动机驱动;所述驾驶舱(1)处设置有油箱或电池柜。
【技术特征摘要】
1.一种低空飞行器,其特征在于:包含驾驶舱(I);所述驾驶舱(I)中设置有驾控装置和驾驶座椅;所述驾驶舱(I)的上侧设置有主梁(2),驾驶舱(I)的下侧设置有起落架(3);所述主梁(2)的前端和后端分别设有前横梁(4)和后横梁(5);所述前横梁(4)与后横梁(5)的左右两端上均设置有一个飞行螺旋桨¢),四个飞行螺旋桨(6)均可前后倾...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。