一种纯电动汽车的一体化电源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种纯电动汽车的一体化电源装置，包括一体化电源控制器、通讯模块、绝缘检测模块、烟雾检测模块、碰撞检测模块、预充电模块和高压配电模块。所述通讯模块与一体化电源控制器通信、得到当前车况信息且将电源系统状态信息告知整车控制器，所述绝缘检测模块、烟雾检测模块和碰撞检测模块的输出分别接一体化电源控制器的模数转换模块进行信号测量以判断是否发生漏电、火灾、碰撞等危险事故，所述一体化电源控制器的控制算法信号经预充电模块和高压配电模块输出，管理纯电动汽车的电气安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及纯一种纯电动汽车的一体化电源装置。
技术介绍
近些年，随着电池技术的发展和电机技术的成熟，纯电动汽车得到较快的发展，逐渐具备了产业化条件。纯电动汽车除驱动电机外，通常还装有电动转向、电动空调等高压用电设备及经DCDC转换成低压供低压设备使用，各用电设备是否接通高压电根据驾驶员意图决定。对于驱动电机，如果瞬间接通高压，会造成冲击，影响电机性能和使用寿命。所有的高压继电器，在接通/断开的瞬间，会产生大的电磁波，可能对附近的低压用电设备干扰。由于纯电动汽车上存在高压电，一旦发生漏电、短路等情况，会造成严重的后果。且高压纯电动汽车发生碰撞、火灾等事故后，如果不能及时切断高压电，也会威胁驾乘人员的人身安全。由于上述各种情况可能发生，纯电动汽车高压电的控制不能仅根据驾驶员的驱动需求，还需实时监测汽车的安全状态。当发生漏电、短路或车辆发生碰撞、火灾时，必须在第一时间产生警告，必要时紧急切断高压电。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的技术问题，本技术针对纯电动汽车，提出一种能安全合理地管理高压用电的一体化电源系统。本技术解决以上技术问题的技术方案是:设计一体化电源控制器，根据整车状态及监测结果本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动汽车的一体化电源装置，其特征在于：包括一体化电源控制器（1）、通讯模块（2）、绝缘检测模块（3）、烟雾检测模块（4）、碰撞检测模块（5）、预充电模块（6）和高压配电模块（7）；所述通讯模块（2）与整车控制器通信，将当前车况信息、电源系统状态信息告知整车控制器，所述绝缘检测模块（3）、烟雾检测模块（4）和碰撞检测模块（5）的输出分别接一体化电源控制器（1）的模数转换模块，进行信号测量，所述一体化电源控制器（1）的控制算法信号经预充电模块（6）和高压配电模块（7）输出。

【技术特征摘要】
1.种纯电动汽车的一体化电源装置，其特征在于:包括一体化电源控制器(I)、通讯模块(2 )、绝缘检测模块(3 )、烟雾检测模块(4 )、碰撞检测模块(5 )、预充电模块(6 )和高压配电模块(7);所述通讯模块(2)与整车控制器通信，将当前车况信息、电源系统状态信息告知整车控制器，所述绝缘检测模块(3)、烟雾检测模块(4)和碰撞检测模块(5)的输出分别接一体化电源控制器(I)的模数转换模块，进行信号测量，所述一体化电源控制器(I)的控制算法信号经预充电模块(6)和高压配电模块(7)输出。2.权利要求1所述的纯电动汽车的一体化电源装置，其特征在于:所述一体化电源控制器(I)为16位或32位汽车级微控制器。3.权利要求1所述的纯电动汽车的一体化电源装置，其特征在于:所述通讯模块(2)通过CAN总线与整车控制器通讯。4.权利要求1所述的纯电动汽车的一体化电...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟国华，戴能红，
申请(专利权)人：南京汽车集团有限公司，
类型：实用新型
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